防水 レーシングバッグ 25L Taichi モトクロス バックパック リュック 旅行 ナイト ライディング RSB271

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Fatkyoto 4
取付後を想像してウキウキでしたが、ちょっとだけ差し込む長さが長すぎて、アタッチメントが必要でした。アタッチメントが手に入らずにいて結局眠ってます。

Amazon カスタマー 4
CB400SF NC39のスペックⅡに取付けました。他の人の投稿でリヤが合わないと書かれていますが、おそらく年式（型式）の違いかと思われます。私のSFは2003年式の型式がBC-NC39で、車体番号が1042＊＊＊です。リヤディスクがスイングアームの下に向いて付いている車種になります。ブレーキタッチもソフトで、一般道を通常のスピードで走る分には不満は有りません。この価格ですと十分なパフォーマンスと思います。※サーキット走行や峠道をガンガン攻める方は、良い物をお選び下さい。

MEVIUS48 4
定期メンテナンス繰り返し少しボロボロになったので、交換購入。通販で買えるのも便利です。

Amazon カスタマー 4
★値段を抑えたい方、フリクションロスを極限までなくしたい方、グラム単位で軽量化を図りたい方、激しいオフロード走行などでチェーンを酷使する方にオススメの一品です??KLX250(07)のスプロケットを前13後50に変えたときにチェーンも変えようと思い安かったので購入しました。長さはぴったりでした。激しいオフロード走行を毎週のようにしています。チェーンは走行毎に注油清掃を徹底していました。?最初の15km程でチェーンのたわみ量が41mmから52mmになりました。?たわみを40mmに再調整をしてからまた15km程走りましたが、たわみ量は45mm程でした。?ノンシール故に頻繁なメンテが必要で伸びも多い気がしますが、とにかく値段が安いのでコスパは良いと思います。