ピーコート　Pコート メンズコート　秋冬　ラシャコート トレンド コート　男性　ジャケット　アウター　コート　通勤　カジュアル　20代 30代 40代

ピーコート　Pコート メンズコート　秋冬　ラシャコート トレンド コート　男性　ジャケット　アウター　コート　通勤　カジュアル　20代 30代 40代

ピーコート　Pコート メンズコート　秋冬　ラシャコート トレンド コート　男性　ジャケット　アウター　コート　通勤　カジュアル　20代 30代 40代

マタ 5
シグナスにつけています。風防は3つ目です。これまではA風防社の7000円ぐらいするやつでしたが、高くてもステーが腐食により破断してしまい3年ほどで交換せざるを得ませんでしたこで、今回はダメ元でこちらをチョイス。商品説明で力説されているとおり、シールドに傷がつかないように、部品が暴れないように気を使った梱包となっていました。ただシールド自体の品質は価格相当で、透明度は7000円のものと比べれば明らかに劣ります。ヘルメットのシールド並の透明度を想像してはいけません。ペットボトルぐらいかな。ただ走行に支障があるほどではないです。ステーのナットは振動で緩むので、何回か増し締めしたほうが良いです。私はもしも緩んでも走行中に脱落しないよう、ボルトのエンド部分をビニールテープで巻いています。取付から2か月ほど経ちますが、今のところステーにサビは出ていないようです。原付2種なので、かなりのスピードを出すことも多いですが、風圧でシールドがブレることもなく、高さもちょうど良く、きちんと風防としての役目を果たしてくれています。コスパも最高で好印象です。

no name 4
　商品説明でハイゼット用を謳っている通り、取り付け／動作には何の問題も無い。　実際のところ、明るさは標準で付いていた電球に比べて、ちょっと明るいかなという程度。これはちょっと残念。　後はLEDの売りである高耐久性だが、これは今の時点ではわからない。　因みに新車時に付いていた電球は2年半（10万K弱）もった。　価格差を考えれば、割り切って電球のままという選択肢もありかな、と思う。　

Amazon カスタマー 5
今までノーマルだったので気にしてなかったのですが、取り付けて見ると、以外にもおしゃれになり、ニンマリです。