予約 カースロープ ローダウン車対応 カーランプ ジャッキアシスト 耐荷重2t 2個1セット
870円
予約 カースロープ ローダウン車対応 カーランプ ジャッキアシスト 耐荷重2t 2個1セット
タイヤ交換時のジャッキアップの補助に!
ローダウン車に便利なカースロープのジャッキサポート。
全高が80mmと低いため、車高の低い車にも楽々差し込め、ジャッキが入らない車の補助工具としてお使い頂けます。
坂の角度が8.5°の低角度で、前進時にフロントなどを擦って傷付けません。
タイヤを載せるだけで、約65mm UP!
タイヤを載せやすい凹み付!
タイヤに合わせて面が曲がっている為安定します。
軽量・コンパクトで持ち運びやすく携帯しやすい!
車高調車のメンテナンスの際に、ジャッキアップできずにお困りの方におススメ!
【仕様】
耐荷重:2.0t(2個使用)
本体外寸(約):W700xD200xH80mm
スロープ面(約):
・タイヤ幅200mm
・高さ64mm
・長さ500mm
・立ち上がり10mm
・角度8.5°
重量(約):1.5kg(1個)
材質:ポリプロピレン
色:ブラック
【注意事項】
・安全に作業する為、スロープで乗り上げた後はカーストッパー等を使用して確実に車両を固定して下さい。耐荷重を超えてのご使用は大変危険ですのでお止め下さい。
(ローダウン車 スロープ ジャッキアシスト ローダウン ジャッキアップ メンテナンス タイヤ交換 )
営業時間 10:00~15:00 ※土日祝は休業日です
送料
会社概要
050-8882-5001
ラダー/スロープ一覧 |
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送料について
全国送料無料
※一部商品、一部地域を除く
※北海道・沖縄・離島等一部地域は別途中継料がかかります
【北海道】550円 【沖縄】1100円【離島】1100円
※大型商品は大型中継料が発生します(商品ページにてご確認下さい)
詳しくは こちら をご覧ください 配送について
配送業者:佐川急便株式会社
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平日13時までのご注文・決済完了で1~5営業日以内の発送とさせていただきます。 ※予約商品・一部商品を除く
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当店では海外発送は承っておりません The overseas shipment is not done. It is only Japan.
■受取拒否・長期不在について
商品発送完了後、受取拒否または長期不在や住所不備により佐川急便の保管期限内にお荷物をお受け取りいただけず返送になった場合は、往復にかかりました送料をご請求させていただきます
返品・交換について
■不良品やご注文の品と異なる商品が届いた場合は、お受け取り7日間以内に早急にご連絡ください
■お受け取りいただいた商品に破損が見られる場合は、速やかに配達ドライバーへご連絡ください配送中の破損の場合、お届け時の状態が確認できないと保証できないことがございますので、そのまま保管ください
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■商品不良・誤商品発送の場合でも原則交換対応とさせて頂きます返品は承っておりませんのでご了承くださいませ
■当店で取り扱っている商品は海外製品でございますので、細かいキズ・汚れ・ネジのゆるみ等がある場合がございますが、返品・交換対象となりません
■入荷時期により仕様・カラー等が変更となる場合もございますが、返品・交換対象となりません
■出荷後のキャンセルはできません
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再発送またはキャンセル、どちらの場合でも同一の金額を請求させていただきます。
詳しくは 返品・交換について をご覧ください
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3t用の大きな薄型フロアジャッキを使用していますが、フロントのジャッキポイントがエンジン後方にあるエンジンマウントだったりすると、アンダースポイラーが付いている車だったり、フロントアンダーに整流板がある車などはノーマル車高でもジャッキが入らないので、仕方なくフロントは片方ずつ上げていました。しかし、このスロープで問題が一気に解決。これからはフロントも左右のタイヤが一度に交換出来るので、作業時間が短縮出来ることでしょう。
男性 ウォーキング 3e ビジネス 履きやすい シニア 防水 カジュアル スニーカー シークレット シューズ スエード調 ローカット ブーツ 幅広 GEX ヒノキア 三角トイレシーツ 22枚×6袋 うさぎ 国産 愛車の整備性向上の為、購入しました。メンテナンスしやすくなり、大変満足しています。メンテナンスの頻度も上がりそうです。
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AK 5
純正ハンターの オイルキャップがプラスチックなので ねじ山が へたってoilが にじみ出しましたそこで こちらを購入Oリングが ついていませんので純正で ついていたのを 併用可能でした 見た目も 良く 何より oil漏れません! 注文してから すぐ届きました
えいちゃん 2
軸の前後のペダルの角度が足りなくて、ギアダウンを多用する人には合わないと思います。ギア付きのバイクのように前ペダルをつま先でかき上げるシフトダウンをするならともかく、後ろペダルを踏みこんでダウンする運転ならば、ペダルのV字角度が浅すぎて踵ではなくつま先を持ってきて蹴りこむことになる。ダウンを最適に合わせると、アップの前ペダルがかなり下になり、毎回のギアアップがかなりやりづらくなる。結局、取り外して、以前の70につけていた時のペダルを錆を落として再利用した。角度は、オリジナルペダルくらいついていた方がいい。
昨年までは2tジャッキを使用していたが普通車からデイズに乗り換えたらフロント側にジャッキが入る所が分かりにくくてデーラーでタイヤ交換してもらっていたけど、これはいいですね。レビューで滑るとか有りましたが、タイヤに少し差し込むだけで普通に乗り上がります。2tジャッキが簡単に入るので今後は自分でタイヤ交換やオイル交換も出来そうです。
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スープはるさめ担担味31
しん 2
バイクに取り付けるための加工は覚悟で購入しました。でも付属のステーを購入したシートにつけるためにも加工が必要とは思いませんでした。なんでもある程度融通の効く人のみ購入してください。
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安いが精度も悪くなかった。他の類似品が皆同じ厚めのデザインなので敢えてコレを買った。わりとシックで気に入った。
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50sに使用しています。ピッタリフィット。
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ワンピースカードゲーム オリパ 高還元 オリジナルパック リーダー パラレル ハズレ SR パラレル プレミアム確定 6第弾 我が家の車はフィットなんですが、先々代のGE型からエンジンルーム下部を覆うカバーが設置され、オイル交換のたびに、下にもぐってカバーを外す作業が必要でした。もぐる高さが足りないので、ジャッキアップしてタイヤ下にブロック等をかませて作業してました。これを導入してからは、簡単に車高アップが出来、下に簡単に・安全にもぐって作業できるようになりました。もっと早く導入すればよかったと思いました。
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私の車庫の床は、コンクリートのつるつる仕様なので、ザラつきのあるコンクリート面なら、なおさらこのジャッキアシストが滑るとはあまり考えられません。
ちょっと考えて使えば、コスパ最高の商品だと思います。(さすがにこの程度のことの説明は、説明書でも書かないでしょうから)
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