ダンロップタイヤ（DUNLOP）GP series TT100GP（前後輪共通）90 90-18 MC 51H チューブレス
2702円
ダンロップタイヤ（DUNLOP）GP series TT100GP（前後輪共通）90 90-18 MC 51H チューブレス
【品名】GP series TT100GP（前後輪共通）90/90-18 MC 51H TL 【型番】D11-237769 【適合車種/年式】標準リム幅：2.15、許容リム幅：1.85-2.50。 【備考等】幅：94mm、外径：627mm。タイプ：チューブレス。1本単位での販売。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。 【商品説名】マン島T．T．レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップ・タイヤ。●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。●装着マシンと良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。●サーキットで熟成されたプ …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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マン島T．T．レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ハイグリップ・タイヤ。●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。●装着マシンと良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。●サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドをチューニングした“TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。●シングルとノスタルジックなバイクをメインターゲットに設定。それぞれのバイクに適応した性能を徹底追及しています。伝統のパターンは、ビンテージバイクにとてもマッチします。
- 商品カテゴリ
- バイクタイヤ
- タイヤカテゴリ
- オンロード バイアスタイヤ
- メーカー
- DUNLOP（ダンロップ）
- 品名
- GP series TT100GP（前後輪共通）90/90-18 MC 51H TL
- 型番
- D11-237769
- 適合車種/年式
- 標準リム幅：2.15、許容リム幅：1.85-2.50。
- 備考等
- 幅：94mm、外径：627mm。タイプ：チューブレス。1本単位での販売。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
ダンロップタイヤ（DUNLOP）GP series TT100GP（前後輪共通）90 90-18 MC 51H チューブレス
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硬式テニスラケットで使っています。ベテランなので感じるのは、これを使うと少し振り抜き速度が変わるなーと感覚で感じます（長時間テニスしてると気になる）。硬式テニスだと285gラケットだと軽めですし、300gだと黄金スペック、310gだと重めになるので、3gでも結構変わるわけです。グリップの上部なのであまりバランスが変わるわけではないですが。。気になってしまって結局外しました。
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手順通りにセットアップし、安全キーを付けて電源スイッチを押しましたが動きません。説明書にあるビーという音もせずパネルが明るくなることもありません。スイッチのランプは点灯するので恐らく内部で接触不良を起こしているのだと思います。また、パネルの部品が一部もげていました。組み立ての工程に記載がないので本来外れる部品ではないのだと思います。不良品です。2019年9月のレビューを見ていると、同じように作動しなかったため交換した方が多数いらっしゃるようですね。不良品を送り付けられる割合が高いのだと思います。発送前に動作確認くらいしてほしいです。
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出かけたとき、無線を使用してバッテリーが無くなった時の、交換用にバッテリーが欲しかったのですが、お手頃ば価格で売り出していたので、購入。これで、５Ｗでどんどん、使用できます。
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