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【海外輸入】 商舗 WR250X 08〜14年 ボルトオンブレーキホースキット リア用 ブラック ゴールド ブラックホース ACパフォーマンスライン nasa11777.com nasa11777.com

WR250X(08〜14年) ボルトオンブレーキホースキット リア用 ブラック ゴールド ブラックホース ACパフォーマンスライン

1470円

WR250X(08〜14年) ボルトオンブレーキホースキット リア用 ブラック ゴールド ブラックホース ACパフォーマンスライン

【適合車種】WR250X 【適合年式】08〜14年 【備考】※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。 【商品説明】タイプ:ノーマル交換タイプ ●前後・種別:リア用 ●取り廻し: ●フィッティング素材:アルミ ●フィッティングカラー:ブラック/ゴールド ●ホースカラー:ブラックホース ●ホース素材:ステンレスメッシュ ●メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。 ●【特徴】 ●リボルバー型ソケット ●拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。 ●ポリエチレンカバー ●通称パッチンスリーブ ●着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠し…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。



ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※画像はカラーイメージ画像となります。実際の商品仕様と異なる場合がございます。ご了承くださいませ。

タイプ:ノーマル交換タイプ
前後・種別:リア用
取り廻し:
フィッティング素材:アルミ
フィッティングカラー:ブラック/ゴールド
ホースカラー:ブラックホース
ホース素材:ステンレスメッシュ
メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります。
【特徴】
リボルバー型ソケット
拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。
ポリエチレンカバー
通称パッチンスリーブ
着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。
ナイロンカバー
グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。
カシメ式
純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。、ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。
ホース構造
あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

【商品名】
ボルトオンブレーキホースキット リア用 ブラック/ゴールド ブラックホース
【商品番号】
A2-32239121
【メーカー】
ACパフォーマンスライン
【車種メーカー】
YAMAHA(ヤマハ)
【適合車種】
WR250X
【適合年式】
08〜14年 ご注文からお届けまでの流れ

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目立たないかすり傷くらいなら我慢できますが、本体の塗装が欠けていては、プレゼントはできません。大変残念です。

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グッドリッチと同じステンメッシュホースを使っているとのことで価格が安くその点はイイと思いますがフィッティング部分がステンレスならいう事なかったと思います。
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購入は4セット8本目です。毎日の歩行に必須で、1年ごとに買い換えています。31年4月に購入したところ、ワッシャーとネジで留められていたグリップ部分が、接着剤による固定に変更されていました。使用4日目でグリップがはずれ、それ以降ははずれるグリップを数分おきに戻しながら歩いています。最低です。

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他の、製品よりも、高いのが、いいかと思い。

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価格は安い方と思いますが、機能的には全く問題ありません。チューブの接続が簡単にでき、空気漏れもありませんので満足です。

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刊行物のご案内

刊行物

  1. 日本心理学会第86回大会(2022年9月8日―11日)で行われた一般研究発表について,学術大会優秀発表賞の審査を行い,10件に特別優秀発表賞,18件に優秀発表賞を授賞することが決まりました。

  2. 8月認定委員会は,8月20日(土)に開催を予定しておりましたが,新型コロナウイルス感染症(COVID-19)急拡大により,委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。
  1. 日本心理学会第87回大会(2023年・ハイブリッド)の会期,会場が決まりました

  2. 異分野間恊働懇話会2022のご案内(2022/3/13開催,3/4申込締切)

    日本心理学会若手の会の主催により,若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  1. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集(各締切2022年5月31日午前9時30分)

    2022年度の研究会助成国際会議旅費補助災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は,いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により,対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には,キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  2. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集(応募締切2021年8月17日)

    第41回日本看護科学学会学術集会において,日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを,学会員の方の中から公募します。
    詳細は,公募要項をご覧ください。

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日本心理学会からの最新NEWS

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    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが,ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  3. 2022年8月22日(月)より,新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。

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