ナタリー・レテ クッションカバー バタフライフラワー ちょうちょたちとお花のつづれ織りクッション・カバー
660円
ナタリー・レテ クッションカバー バタフライフラワー ちょうちょたちとお花のつづれ織りクッション・カバー
【クリックポスト発送可】lt;ご注文点数が多い場合は宅配便に変更となりますgt;
ナタリー・レテの描くキュートamp;ラブリーな動物たちがタペストリー・クッション・カバーになりました！
こちらは、色鮮やかなお花と蝶々さんたちが布地いっぱいに描かれたビューティフルamp;アーティスティックな一品。
ナタリー・タッチのエッセンスをそのまま綴れ織りにした荘厳な美しさに魅せられることはもちろん、そこには何かストーリーやメッセージを読み取ることもできそう！
45cm×45cmの大判サイズだから、存在感もバツグン。
カバーのみの販売なので、お好みのヌードクッション（中綿）をくるんでご使用ください。
お昼寝用の枕やソファークッション、はたまたインテリアとしてお部屋に飾ってもクールなこと間違いなし。
ナタリーのファンタスティック＆オーセンティック・サイドがお好きなあなたには必携の一品です♪
サイズ：約45cm×約45cm
素材：ポリエステル65% 綿35%
Designed by Nathalie Lete (from France)
made in China
*こちらの製品はクッション・カバーのみの販売となります。中綿（ヌードクッション）は付属しておりません。
*繊維製品の都合上、多少の個体差がございます。また、どの製品にも多少の織りムラ、解れ、他繊維の混紡のある場合がございます。あらかじめご了承ください。
*製品の性質上、洗濯により若干縮む場合があります。洗った場合は形を変えて陰干ししてください。つけ置き・タンブル乾燥はしないでください。
*使用上の摩擦や洗濯により毛羽立ちや毛玉が生じることがあります。濡れた状態で長時間放置すると、色落ち・他に色移りする場合がございます。摩擦により色落ちしたり、他に色移りしたりする場合があります。
*製造工程上、柄の入り方は１点ずつ異なります。あらかじめご了承ください。
*お使いのモニターによって色の見え方が変わる場合がございます。
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ナタリー・レテ クッションカバー バタフライフラワー ちょうちょたちとお花のつづれ織りクッション・カバー
購入者 3
セルの回転が弱々しいので交換。端子は皆さんがおっしゃる逆ではなく、正常でした。ネジが向こうにある向きで、右がバッテリー側(b)、左がモーター側(m)。ただ、そのネジの径が純正のネジの径よりも小さく、バッテリー側のネジは空回りしました。純正のネジを使ったら締め付けられたので、廃棄にはなりませんでしたが、やや危険な商品ではあります。信頼性が？の意味で、星は3つとしました。ここより、編集、追加です。結局始動4回で壊れました。使えないですね。
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縦エンジン旧車R&Pのマフラーに穴が開いたので代替品として購入。結果、ポン付けはギリギリOKも耐久性を考えると多少の工夫が必要。工夫１：付属のサイレンサーステーの穴の片方をザグリ拡大すると車体二本ショック上側ボルトに入る工夫２：標準ではエンジンとサイレンサーの2点吊りで不安定につき、DIYで水道用のワイヤーホルダーにより中間固定工夫３：エンジン側に銅ガスケットを入れる（エキゾーストマフラーガスケット）R&P純正マフラー比の利点?欠点利点：もはやメーカ純正部品供給ないので、リプレイス品として十分安く、性能も及第点。（中低回転で若干トルクアップ。高回転では変わらず。）欠点１：付属のバッフルをセットしても純正比で音量アップ。アイドリングで例えるなら純正品は「ト」、これは「ポ」と「ボ」の間くらい。早朝の住宅街ではアイドリングをためらわせる音量。ただし、中低トルクを生かして回さずポンポン早めにシフトアップでき、純正のように各ギヤをめいっぱい引っ張らなくても同じペースをつくれるので、走行騒音にそれほど違いはない。ただ、出口バッフルをつけないと爆音になり、穴あき純正品とほぼ同じで、とても勧められない。これはバッフル必須品。欠点２：R&P純正はアップマフラー。なので、このダウンマフラーをつけるとキックアームとのクリアランスがなく、なんとかギリギリで取付けても、キック足は内マタ気味となる。ダウンは当然エンジン下の最低地上高も低くなり、よく跳ね石が当たるので砂利道で気持ちよくない。結論：キックのしやすさ、音の静かさ、砂利道の使いやすさから、純正マフラーが一番。純正マフラーに穴が開いてもガンガムチューブ等で修理延命しつつ、いよいよ修理不能になったら、サイレンサー部分だけをこれと交換溶接しようと思っている。
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２本頼んだうち、１本がプラグのセンターの部分が、角が削れてました。使えてはいるのですが、残念でした。
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Nathalie Lete クッションカバー – Orné de Feuilles
パピー 5
エアコン消臭剤や、臭い消しを使用しても2ヶ月程で嫌な臭いがしていましたが、交換してからは嘘の様に無くなりました。どちらが上か迷いましたが無事取り付けできました。枠がしっかりした素材なので入れる時に若干のコツが要りましたが、この商品より機械の構造の問題だと思いますので、また違う車種にも利用したいです。
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Amazon Customer 5
HONDAディグリーMD26を中古で購入したら、なぜか突然エンジンがかからなくなるという現象に遭遇、しかも突然治る。わからないまま１月が過ぎ色々検討した挙げ句これを購入ポン付けで絶好調です。ただし進角設定は最低値。それでもちょっと進角気味なのだろうか、単気筒らしいゴツゴツしたエンジン回転気持ちよくアクセルが開けます。ただサイドスタンドの安全機能はこんなだったっけ？なにか違う気がしますが使用上全くもんだいになりません。設定は反時計回り最大で一番ゆるい進角にしています。いろいろ試してみていい値を探す予定。終わったらシールテープでちゃんと防水しておかないと、水でボリュームがやられるのではないかと心配です。
もっきーなっ 3
ヤマハ車に使用するため正逆タイプを購入。逆ねじタイプ（右側）の製品だけアルマイト処理が剥げている部分がありました。あとはねじ溝部に精度の粗さを感じました。値段から言うと仕方ないかなという感じですかね…なので☆3で2021年5月追記結局「造りの粗さ」が気になって他社製品に交換しました。ポッシュのミラーホールカバーキャップを購入。ポッシュの方が若干高いですが、確実ですよ…。
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