トヨタ 新型タント・タントカスタム 新型ロッキー ライズ 車用 アイドリングストップキャンセラー カプラーオン仕様
1074円
＠イクメン釣り師 4
他の方のレビューにもあるように、たまにハズレ品があるみたいですね。２セット買いましたが、１つだけ針に凹みがあり、使ったらすぐに折れそうなモノが入っていました。大潮の朝マズメに近くの漁港で投げてみましたが、ショゴが何回も足下まで追いかけてきました。数回のアタックもありましたが、あげられなかったのは自分の腕ですね。また使いたいと思うにはじゅうぶんなアピール力でした。
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取り付けは簡単ですが、パネルが外しにくかったり、元々のコネクターの長さが短めなので若干タイト目なスペースでの作業を強いられる等はあるかもしれません。
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タントカスタムLA650Sを買って慣らし運転も終わり、毎回アイドリングOFFをするのを忘れる時などがあり、コネクター式を付けようと思い、他の商品よりも安価なので購入しました。
商品のみの送られて来ましたが、コネクター式なのですんなりと接続が出来ました。
商品の詳しい説明などありませんが、通常にアイドリングストップのONやOFFも他の商品みたく長押しなどせず普通に押せばON・OFFが出きるのが嬉しいです????
この商品を買って良かったと思いました。
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穂先きカバーがすぐに壊れた
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気になっていたアイドリングストップキャンセラーですが、
こちらを選択した理由は、ワンプッシュで純正風に戻ることが
大きかったです。長押しするのは手間だし、それなら買わなくてよいのかな？と思っていたとき、この商品をみつけました。
カプラになっているので、パネルを外し車側のコネクターと
スイッチの間にかませれば完了になります。
エンジン始動後は、自動でoffになります。
取り付け車種は、タントカスタム650になります。
ダイハツのタフトGターボ2WDに取り付けました。いつも、エンジンを掛けてからアイドリングストップの解除スイッチを押していました。押すの忘れてエンジンが温まり、信号待ちをした時に、アイドリングストップをしてしまうと、慌てて解除のスイッチを押していました。３ヶ月乗りましたが、もっと早く取り付ければ良かったと思いました。取り付けは、カプラーを外して間に入れるだけなので、とても簡単でした。下から覗き込み、カプラーの爪を押しながら抜けば簡単に抜けます。商品のカプラーを良く見て、外し方を確認すると良いと思います。大変満足しています。とても良い商品です。
取り付けも簡単で内装のパネル外しも工具使用せず行えるので良いと思います。パネルを外す時は内側の線を切らないように気をつけてください。
５秒長押しで解除ではなくワンプッシュで解除出来るところも機能的でいいと思います。
昨今アイドリングストップのメリットがエコカー減税の終了などで希薄になってきていると思います。街乗りでも不便を感じる事が多かったので自動でオフにしてくれるこちらの商品はかなり重宝しています。
よくあるコスト面の問題でアイドリングストップをOFFにすればバッテリーを安く済ませられるから燃費が落ちてもチャラだよね！と思われている方もいるかと思いますが少し誤解があるので節約でオフにしようとしている方は少し調べてみたほうがいいと思います。
急速充電非対応の電池を急速充電していいのか？といったような問題がついて回ってきます。余談が過ぎました。失礼致します。
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男用の傘を求めると，つい骨の本数が多いこと，頑丈であること，大きいことが基準となる。しかし，日傘として使うときに，女性が華奢で涼しそうな日傘をさりげなく使っているとき，これでもかという仰々しい傘を人混みの中で使用する勇気はない。この傘は，男でもさりげなく使える軽い雰囲気を持っている。たたんだときのサイズも手頃である。使用感のみの感想となってしまったが，生地のしっかり感などからすれば，日傘としての機能，耐久性も満たしていると思われる。
