メジャークラフト 「三代目」クロステージ 北海道サーモンモデル 10.0ft 2ピース スピニング MajorCraft CROSTAGE アキアジ CRX-1002Salmon 返品種別A

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Amazon カスタマー 4
疑心暗鬼で購入…それが確信に。 確かにコレを投入後、約150km走行してから直ぐにディーラーへ。ずっとオイルの漏れを見てくれていた担当者さんに確認！ 漏れが止まってますね。！ 私のマイカー DA64v 4WD Turbo オートマ走行距離約16万kmです。 ここ数ヶ月オイルの減りが激しくて、オイル交換後も約800kmでオイルゲージのLoレベルに…それが、未だにゲージを半分で合わして走行しての確認。 確かに、漏れが止まってる。後はターボ車なので燃焼でのオイル消費は仕方ないのですが止まってる。 　実感が出来たのが自分でも驚いてます。 後はトランスファーからのオイル漏れがあるので、このメーカーの添加剤を入れる予定です。 オイル消費(オイル漏れ)で悩んでいる方、騙されたと思って一度試してみてはどうですか？ 因みに、私は1日平均約150km前後走行してます。 個人宅配業なので。 修理する前に、少しでも改善されるならと。お勧めですよ。

琵琶法師 4
ほかのレビューでも書かれているようにセンサーの穴位置がずれていました。右側の穴位置はバッチリでしたが、左側はセンサー一個分ずれていたので、カッターナイフにてセンサー一個分長く穴あけしました。ほつれることもなく割と簡単に加工できた。裏面がエンボス加工？されているので、走行中にずれることもなく特に問題なし。この価格ならば納得できます。耐久性はこれから確認になりますが、裏面のゴムがダッシュボードに貼り付かないか少し気になるところです。

t 5
運転手が車酔いをしたので、車体のロールを抑えるため、KAWAI WORKS(カワイ製作所) フロントストラットバー と同時に購入し、ディーラーで取り付け工賃7500円でした。ノーマル車ですが効果は抜群、コーナーでのロールが抑えられ、高速道路でのふらつきが軽減され安心走行出来るようになりました。つぎは、前後揺れを軽減させるため、アブソーバー交換か、14インチ65から15インチ55への交換を考えています。

飛島　志郎 5
しばらく使用していますが、なかなか良好です。優れものですで問題ありません。

JACK 5
初期に付いているスモークレンズでは、トンネルに入るとそのままでは暗すぎるので、上げる必要があるが、このブルーミラーは、暗くない(どちらかと言うとアンバー色)ので上げる必要がない。にも拘らず、眩しさをカットしてくれるので、気に入っています。日没前ぐらいの明度でも、暗いと感じられません。インナーサンシェードの操作頻度が、格段と少なくなりました。

フカチン 5
ミッションがスコスコ入って、運転が楽になった。サーキットで使用しても問題なし。