ATWOOD ROPE 550パラコード タイプ3 アークティックカモ アトウッドロープ ARM 商用 Arctic Camo

ATWOOD ROPE 550パラコード タイプ3 アークティックカモ アトウッドロープ ARM 商用 Arctic Camo

ATWOOD ROPE 550パラコード タイプ3 アークティックカモ アトウッドロープ ARM 商用 Arctic Camo

横澤嘉廣 2
サイズはピッタリでしたが、茶色部分が一部めくれあがり下地の白い部分が露出して格好悪いです??　値段相応です

L 3
フリーサイズと言う事だが、自分には小さく、入らない事は無いがきついもう少し大きめがあれば良かったと思う。

Amazon カスタマー 3
登山のテント泊用に購入わかってたけど、狭いね。ローカスギアのクフタイベックに使用。蚊帳が自分の身体に若干当たりましたが、薬剤の匂いはそれほど気になりませんでした。アウトドア使用では、UL向けでしょうから使う人の工夫次第です。サイズと重量には満足です。

プリン 4
元々Panasonicのライトが付いていたので、そことネジが自分で取り付けることがありましたセンサーがついてるのがやはり良かったです

うに 4
気軽に薫製をしたくて購入。スモークウッドを使ったので熱源入らずで、温度計も必要ありません。ダンボール製なので複数回は使用できないかなと思いましたが、今のところ3回使っていてヘタりはほとんどありません。（たたまずに収納して使っているので、たたんだらヘタるかも）中は2段仕様で結構たっぷり具材が置けます。屋外専用なので、室内で薫製をしたい人は使えません。組立時、ダンボール自体にガイド表記があればもっと簡単に組み立てられるかなと思ったので☆マイナス1です。

cactus親父 4
バイク（?オートバイ）でのツーリング時の工具バッグに収めています。以前よりヘッド部分が回転して L型 になる小型ライト（STRE?MLIGHT）を携行していましたが、単3×2本を使用する電球タイプのライトだったので、更なる高機能化、省スペース化、を期待しました。バイクに乗り続けて41年になりましたが、普段から気をつけていれば路上で整備が必要になるような事は滅多に起きませんし、夜間に限れば更に確率は減ります。（戦前と50年代の英車や、60年代のイタ車を所有していた割にはラッキーか？）若い頃OFF車でのツーリングからの帰途に僅かな音の変化が気になり、夜間の自動車専用道路上ではありましたが路肩に停めて確認したところ、チェーンテンショナーのローラーが脱落して金属製シャフトがチェーンに直接接触しており、もう少しで摩耗によりシャフトが破断するところだったという事がありました。（コワ?！）その時は薄暗い非常駐車帯で急遽テンショナーを取り外す作業を行い大事には至りませんでしたが、その経験からツールバッグには必ず「ライト」を収めておくようになりました。夜間の路肩等での緊急整備ではなるべく街灯（道路照明灯）の下を選びますが、強い光源があるほど影になる部分が真っ暗で見えづらくなります。車両の影になる奥まった部分の作業では自前の「ライト」で照らす必要が生じます。本製品は「L型」形態にして「クリップ」で身体に留めて手元を照らす事ができます。シッカリした「磁石」が付いているのが気に入りました。（STREAML?GHT には磁石は無かった。）車両の金属部分に留めたり、適当な工具を吸着してスタンド代わりとして自立させて照らす事ができて非常に便利に感じています。バイスプライヤー に吸着させ、周辺の構造物（鉄ではない。）をクランプして固定して、少し離れた所から車両を照らすような事も可能かもしれません。私は緊急時の整備用と考えているので実用点灯時間よりも収納のためのコンパクトさを優先しました。本体サイズが大きくなるよりは電池を1本予備に持っていた方が良いと考えています。（電池は保存性が良く低温にも強く液漏れの心配の少ない「単3型リチウム乾電池」を入れています。他の 単3×1本 仕様の GENTOS 製品と同様に問題無く動作していますが、初期電圧が「1.8V」と高いので使用の際は自己責任でお願いします。）