ダイワ 快適カワハギ仕掛け3本ベーシック SS パワーマルチ9号-ハリス3.5号

ダイワ 快適カワハギ仕掛け3本ベーシック SS パワーマルチ9号-ハリス3.5号

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≪製品仕様≫

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【グローブライド/ダイワ/GLOBERIDE/DAIWA】カワハギ仕掛けの新シリーズ登場。ハリス直結び式なのでお求めやすい価格設定仕掛け。もちろん驚異の貫通力サクサスを搭載、ラインも絡みにくくコシがある。Dフロン船ハリスを使用。針はパワースピード、ネオフック、パワーマルチ、パワーフックの4種類から選択可能。船でも堤防でもお仕えいただけるベーシック仕掛け。[KAITEKI KAWAHAGI SHIKAKE 3HON BASIC SS]

• 使用針:D-MAXカワハギSaqSas
• 針号数:9号
• 入数:3本針×2セット
• 全長（針・仕掛）:62cm
• ハリス号数:3.5号
• 幹糸号数:4号
• パワーマルチ:良型が多いエリアに対応!(太軸・のませ型)
• 釣り方、フィールド:船釣り（浅場）
• 代表対象魚:カワハギ（皮剥）

ダイワ 快適カワハギ仕掛け3本ベーシック SS パワーマルチ9号-ハリス3.5号

dryonpa★ 5
時流に乗って．．．．いよいよ自分もセルフGSデビューをすることになりました。予想される問題点のひとつがフューエルタンクキャップの置き忘れ！！おっちょこちょいの自分は、いつか絶対にやってしまうと確信しています。いつどこでやってしまっても慌てないで済むように、スペアを車に常備しておこうと思い、本品を購入しました。活躍しないで済む事を祈るばかりです。ところで自分の車は97年式なのですが、同じ部品であるはずの本品(つまり最新版のフューエルタンクキャップ)のコストダウンぶりに驚き度100%でした。あまりにもチープに変貌したその姿、まるで玩具の水鉄砲のタンクか何かのキャップみたいだけど強度や耐久性は大丈夫？？いやいや．．．．天下の大メーカー、設計や検証にヌカリは無いと思います。年中リコールがニュースになっている？．．．．まあ、それはそれで置いといて．．．．それに今や他の自動車メーカーも含めて、極端に云うと車全体がそう云う設計(無駄な強度耐久性は持たせない)なのだと思います。でも何だかナア．．．．自分は新しい車なんて絶対買わんぞ！！思わぬ所で決意も新たに．．．と相成った次第です。

村上　真吾 5
キジマ製は2個目。車両専用の設計であり、一見純正のようである。日本メーカークオリティーを感じる。可能であればワンキー対応品があればパーフェクトである。

カズ 5
前回 以前に購入し数台の車で使用しました そのうちの一台ですが 約 30年前の旧車 最初にエンジンのヘッドカバーを外しエンジンを見てみるとエンジンオイルがグリスの様な塊がありエンジン内部は茶色く長年の使用にてオイルが茶色く焦げ付いていました!! ヘッドカバーを戻しエンジンオイルとエレメントを交換後に SOD1を入れ 約 5000Km ほど走行しました 約 5000Kmの走行を終え再びエンジンのヘッドカバーを開けてみると SOD1を入れる前のグリスみたいなオイルも無くなりエンジン内部の茶色く焦げ付いていたのも綺麗に取れていました ホボ銀色のエンジン内部で綺麗な状態です!! 本当に驚きました!! オイルの焦げ付きまで綺麗に取れる事を実感しましたので 今回で 2回目のリピート購入です!!ユウチュウブの動画でもありますが本当に綺麗になります 皆様におススメの商品です!! 。