チャムス CHUMS オービター ORBITER ULTRA-LIGHT RETAINER (CH61-0228) メガネストラップ メンズ レディース スポーツ 付け方 おしゃれ ブランド
363円
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【送料￥２８０！ネコポス対応】
■全長：40.5cm
■太さ：1mm（ケーブル部）
■全重量：3.5g
■素材：ステンレス
■【※ご注意ください※】
取り付け部分場が極端に「大きい」「幅広い」「特殊な形状」「取り付け部に、ゴム・ラバー素材が使われている」等のメガネやサングラスにはお取り付が出来ない場合がございます。
アメリカ発のアウトドアブランド「CHUMS」が展開する、メガネ・サングラス用のグラスコードです。アウトドアブランドならではの機能性と素材を採用し、多くの方にご愛用頂いている大人気商品です！細みでしなやかなワイヤーは後頭部や首の後ろに回しても、重量感も無く邪魔にもなら無いのでストレスなくご利用頂けます！、またワイヤー部には軽量で、剛性に優れ、腐食にも強い『ステンレス』製のケーブルを採用しているので熱にも強く、海水等を浴びても錆びる事が無いので、眼鏡や老眼鏡用のメガネストラップや等の普段使いはもちろんの事、スポーツサングラスやレジャー用サングラス等に取り付けて、アクティブなシーンでもご利用頂けます！。『Orbiter』シリーズは、新設計のユニバーサルフィットタイプのエンドを採用し、従来のユニバーサルフィットタイプのモノより、さらに幅広い形状の様々なサングラスやメガネに取り付けル事が可能となった画期的なアイウェアストラップです！
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チャムス CHUMS オービター ORBITER ULTRA-LIGHT RETAINER (CH61-0228) メガネストラップ メンズ レディース スポーツ 付け方 おしゃれ ブランド
チャムス CHUMS モノオービター MONO ORBITER ULTRA-LIGHT RETAINER (CH61-0229) メガネストラップ メンズ レディース スポーツ 付け方 おしゃれ ブランド :Mono-Orbiter:デコリンメガネ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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元のエンブレムよりややブルーが薄かった他は特に問題ないようです。
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特に特記するような商品ではないが、少した商品に比べ暗い気もしますが、さほど問題ではありません。それより価格が安いので満足です
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Kei-racing 5
カブ90に前後輪装着しています。価格はビジネスタイヤと比較すると圧倒的に高いですが、高性能なので、まぁ費用対効果でこんなものかな、と思います。他の人がレビューしている様に、転がり抵抗が増える事で燃費は落ちます。（燃費は純正ビジネスタイヤ比で1.5～2割減でした）ですが、低速から全開走行時まで挙動が常に安定していますし、雨天時もしっかりグリップし、安心して走行できます。毎日の通勤が楽しくなりますよ?しっかり路面に食いつくので、リアブレーキング時に純正サスペンションが縮む感覚が味わえた時には感動しました。基本バイクはリア荷重なので、リアへの装着は消耗が早いです。通勤（ハードブレーキング）で酷使して3000km走行でスリップサインが出ました。荷物を積まれている方でしたらもっと寿命は短いと思います。しかしながら、通勤での加減速、高速走行からの急制動などを常用してのこの耐久力です。丁寧に乗られる方（燃費走行）でしたらもっと持つと思います。とはいえ、前後輪種類を揃えてこその走行安定性能ですから、前後輪同じタイヤの装着をお勧めします。自分でタイヤ交換するので工賃不要ですしｗハードブレーキングなどで酷使していますがフロントは今のところ溝もしっかり残っています。いつまで持つか楽しみです。余談：信号待ちで発進時、一速に入れていると思ってアクセルを吹かしたらニュートラルで、あせって１速に入れたらウイリーｗカブでウイリーできるってｗｗｗさすがハイグリップです(*^^)v
カブ90に前後輪装着しています。価格はビジネスタイヤと比較すると圧倒的に高いですが、高性能なので、まぁ費用対効果でこんなものかな、と思います。他の人がレビューしている様に、転がり抵抗が増える事で燃費は落ちます。（燃費は純正ビジネスタイヤ比で1.5～2割減でした）ですが、低速から全開走行時まで挙動が常に安定していますし、雨天時もしっかりグリップし、安心して走行できます。毎日の通勤が楽しくなりますよ?しっかり路面に食いつくので、リアブレーキング時に純正サスペンションが縮む感覚が味わえた時には感動しました。基本バイクはリア荷重なので、リアへの装着は消耗が早いです。通勤（ハードブレーキング）で酷使して3000km走行でスリップサインが出ました。荷物を積まれている方でしたらもっと寿命は短いと思います。しかしながら、通勤での加減速、高速走行からの急制動などを常用してのこの耐久力です。丁寧に乗られる方（燃費走行）でしたらもっと持つと思います。とはいえ、前後輪種類を揃えてこその走行安定性能ですから、前後輪同じタイヤの装着をお勧めします。自分でタイヤ交換するので工賃不要ですしｗハードブレーキングなどで酷使していますがフロントは今のところ溝もしっかり残っています。いつまで持つか楽しみです。余談：信号待ちで発進時、一速に入れていると思ってアクセルを吹かしたらニュートラルで、あせって１速に入れたらウイリーｗカブでウイリーできるってｗｗｗさすがハイグリップです(*^^)v