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お粥とは別物 5
BMW_M2の純正フロアマットは、踵が当たる部分にゴムが敷かれておらず、一面がファブリックと云うとんでもない仕様だったので、「これは近い内に穴が開く」と考えて、とりあえず安いゴムマットを敷いてみることにしました。取扱説明書に「アクセルペダルがオルガン式のお車にはご使用にならないでください」と書かれていましたが、「それならば」と純正のマットを型紙にして同じ形状に切ってから取り付けました。どうです。悪くないでしょ。横幅もほぼほぼフィットしています。なお、BMWの純正パーツにもゴム製のフロアマットが存在しているのですが、お値段、なんと！税別9,500円！う～ん、これでイイや。

サトシ 4
昔、プラスチックボディーのを使っていたけど冬場に落として割れてしまった。その点は良いかと思います。使い勝手は今のところよしですが金属製故に落としてポコポコ凹みます。曲がって格納できなくもなりますので注意が必要です。私は高所に収納されているバッテリーのメンテナンスをするので余計注意が必要です。

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ホンダK20Aエンジン用社外エキマニ(直列4気筒、4-2と2-1に分割タイプ)に、某社チタニウムエキゾーストラップと組み合わせて使用しました。商品の性能に関しては年月が経過して差が出て来るものと思いますので、現時点ではレビュー不可という事で星3つ。施工時に気づいた事を書き込みます。1、量は少ない缶には4気筒NAエンジンのエキマニ一台分に対して当商品一缶と書かれてますが、4-2、2-1それぞれ全体にまんべんなく、しっかりと吹きつけようとすると足りません。缶のサイズは携帯用の制汗剤スプレー位で小さいです。私は途中でそれを察してほつれやすそうな部分と面積の広いところを重点的に吹くことに切り替えました。4-2だけならジャストでしょう。4-2-1なら神経質な方は二缶用意しましょう。2、液はあまり拡散しない。周囲への飛び散りが少ないのはよいのですが、霧というより、液体に近い感じでスプレーされます。染み込む必要が有るからだと思いますが、スプレーが広がる面積は極めて狭いので、どんな感じに吹き付けるか計画を組み立てながら吹かないと、どんどん液がなくなります。圧を上げてスプレーを使い切るべく、自己責任で缶を湯煎し温めてから吹きましたがそんな感じですので、仕様と思われます。その代わり、濃色のサーモバンテージの場合どこに液体が染み込んだか色で判別しやすいので、缶を振った感触の残量と施工具合で吹き方は検討しやすいです。3、臭いは結構する。当たり前ですが、施工時、施工後も乾くまで溶剤の臭いはします。施工場所と施工後の感想場所は注意しましょう。4、効果はアリ5年経過しましたが硬化した薬剤がしっかり効いており、バンテージにほつれはほぼ見られません。使って良かったと思います。容量が少なめで4気筒で一本は足りない点も今は「1?2本」って書かれてますね。総じて良い商品だと思います。

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とにかくピッタリ設計だし、キズ、汚れ防止になるので買い得品でした。 安価なのでイメチェンで2色買いでも良かったくらいです。

薮内 昌宏 4
良い商品ですが、ヘッドレスの爪部分が弱くて止めづらく無理矢理差し込んで止めてる状態なのが難点ですが、それ以外は満足です。