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sa 4
レビューの画像とは違う形でややこしいですが、自転車が商品説明通りの俵型のシフトワイヤーでしたので同じような物だったのでアウターと一緒に購入しました。問題なく簡単に交換出来てシフトも調整してスルスル動作になりました。ただ数百円のワイヤー買ったのに配送履歴の写真は高そうなダブルベッドの写真w布団の写真かな？商品の袋にあるバーコードシールには、『シフト用インナーケーブル　エンドキャップ（新品）』と書いてある。が、エンドキャップは入ってないよ？気持ちだけ入ってる？ツッコミどころ込みエンドキャップは使い捨てだしワイヤー切った跡のチリチリ防ぐだけだから、安全と質を保つ為にあった方が良いけど無いのでスリーブ？電気部品のカシメるやつ付けといた。前後シフトの自転車１台分ありますし新品に交換出来て快適になり肝心のシフトチェンジはスムーズになったので、良しです。

tesu 5
シマノ製には付いていなかった、フィキシングボルト２本、クランクボルト２本が付属します。シマノのBBはネジ部分がアルミの地金のでしたので、グリース塗布し取り付けたにもかかわらず、使用２年で鉄のBBカップと電食という化学反応により固着しました。M8　ピッチ1mmという特殊なボルトで、工具を固定し、鉄パイプでレンチを延長して、ようやく外しました。大変苦労しました。こちらの製品のネジ部分は、アルミの地金ではないです。取れる左ワンの重さと色からすると、恐らく鉄製で酸化皮膜処理をしたものと思われます。アルミの地金よりも、鉄どうしのこちらの方が、電食反応を起こし難いと思われます。但し、シマノ製カセットBBに比べて工具を噛ませるための溝の深さがとても浅いのが気になります。固着させた場合には、工具の固定がポイントになるでしょう。電食反応を抑制する効果があるというモリブデングリースを塗り、装着しました。

まーすけ 3
ほぼいい感じですが、1個、まともにブレードが回らない物がありました。安いからまぁ、許容範囲…かな。

鳴海　光廣 3
近くの自転車専門店などでも見に行きましたが、買えませんでした！良かった！おかげで修理完了