KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールスペシャル1台分セット 三菱 デリカD:5 CV5W 07 01-12 06 品番
26611円
KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールスペシャル1台分セット 三菱 デリカD:5 CV5W 07 01-12 06 品番
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メーカー/商品名 |
KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールセット(NEW SR SPECIAL)
車種 |
デリカD:5:CV5W
[型式] |
CV5W
[年式] |
07/01-12/06
[グレード] |
M/G(プレミアム/ナビパッケージ/パワーパッケージ含む)
[車種備考] |
エンジン形式(4B12)/駆動(4WD)
商品番号 |
NS-53602095
商品説明 |
・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
納期について |
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注意事項 |
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もともとの赤いラインまであったので、これにしました。サイズもピッタリでこれ以外のハンドルカバーは考えられません。かなり満足です。
スプリングはノーマル使い回しですが、KYBショックは効き目ありです。リンク、ブッシュ類も替えたので、なおさらです。KYBショックは購入2回目です。低価格なので良いです。
カゴメ グリーンズ 皮ごとまるかじり赤ぶどうとビートBlend 種までかみしめるキウイとほうれん草Blend 200ml各12本(クール便) ふわふわ感がありカーブなどでは挙動不審な動きをしていましたが4WDでも今までのスペースギアのようにFRからFFへ変わったからこの動きはしょうがないものだと思っていましたが、走りに余裕が出たといいますかスタッドレスタイヤでの高速のレーンチェンジでも車体は安定しています。
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他でも評判が良いように、私も高評価です。
前の車でもこれに付け替えましたが、純正からの更新ならこちらをお勧めします。
硬すぎず、柔らかすぎず。
高速道路だとその良さがハッキリわかります。
すらっしゅ 3
って思ったけど、これしか安価で使い勝手いいの無かったのでこれを選びましたが、まぁ、何度か乗ってみた感じ普通に使えるかな???鍵開けてロックはずした時の音とか金具がやすっちぃ感じがしますけど???
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hideaki 4
趣味で車いじりしてますが、興味本意で買ってみました。ドラシャ外してグリス交換してバンド締め。.....いいね。締め上げてる時も外れることなく安定してカシメてくれます。これは間違いないっす。
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マタドール フラットパック トイレトリーケース チャコール Matador 10万キロ超えたので交換しました。外したショックもスカスカではなかったのですが、交換後に乗ってみると新車の時のように、シャッキトした走りになりました。
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