純正部品ダイハツ ミラ ココアマッドガード(フロント)(車体色対応) パールホワイトIII純正品番 08411-K2018-A4

純正部品ダイハツ ミラ ココアマッドガード(フロント)(車体色対応) パールホワイトIII純正品番 08411-K2018-A4

同時装着不可

［21］サイドロアガーニッシュ［23］エアロパック［82］マッドフラップ 「適用車種表」をご確認の上お買い求めください。 ○...適用車種欄の(車両グレード)に対して適用 −...適用車種欄の(車両グレード)に対して不適用 標...標準(メーカー)で装着済(メーカーオプションは除く) ※...適用に関しては注を参照のこと 【 適用車種表 2WD 】 ココアプラスX“スマートセレクションSN” ○

純正部品ダイハツ ミラ ココアマッドガード(フロント)(車体色対応) パールホワイトIII純正品番 08411-K2018-A4

シンデレラパパ 5
中古のアトレーワゴンを購入してから、ヘッドライトが暗い感じがするのが気になっていました。ハイビームのバルブが切れたので、一緒に交換するために手配。ローハイト共に明るくなり、夜の運転も安心感が増しました。

妖怪てんてけてけてけ 4
スーパーカブ110(JA44)にて。巡航時のエンジン振動低減を目的として純正14Tから本品15Tに交換しました。良かった点は、?目的通り、巡航速度での不快???というよりしんぱいになってくるようなエンジンの回転数と振動がマシになったこと。?市街地住宅地での低速走行が3速でスムーズにまわれるようになったこと。?渋滞時での微速前進を1速だけでギクシャクせずにおこなえるようになったこと。イマイチな点は、パワー感の低下でした。純正のようなアクセルを開けると盛り上がってくるようなパワーが希薄になったことで純正4速で上がっていけた坂を3速に落とす必要が出てきました。そのせいか、峠を通るようなアップダウンを含んだツーリング時の燃費が悪化しました。ダム巡り、滝巡りなど山間部に入ることの多いライダーには合ってないのかもしれません。乗り方を研究しているところです。あとは、結局のところ、快適な速度域が+5km/hされただけなので他車に抜かされまくりなことは変わらなかったという点でしょうか。速度出してもブレーキが貧弱なので思っているより早めに減速しないとカブは止まりませんし。まあ、燃費悪化といっても14T：リッター70前後だったのが、15T：リッター65~68って感じなので許容範囲内です。ほかに誰もいない快走路を走るには良いセッティングだと思います。

ねこぢる1 5
30年程前のジョグアーティスティックとか言うのをもらったのですが、インテークがボロボロで使い物にならないので購入しました本当に取り替えるだけで動くようになりました！もちろん、バッテリー交換やキャブレターのお手入れは要りましたが、こんなお値段で直って元気に走れていますよ?ネジ穴や各部の寸法も全く問題なく外して取り替えるだけです

山さん 4
交換前は“赤パッド”を使ってました。私のバイク(走りのレベル）では違いが判りませんので、結果良い買い物と思ってます。

としちゃん 4
厚み、材質ともメーカーデーラー品と遜色有りません。

権 五聖 3
ninja250現行型とr3の2016年版の２台ともバックステップを利用しています。バックステップとは関係ないと思いますが、相性が悪いのかリアブレーキのみが音がうるさいです。力入れて踏むと音はしませんが、減速のため緩めで踏むとそこまでうるさくは無いですが高い音がします。なのにフロントブレーキは静かです。個々のパッドの差かと思えば、３個目でも変わらず(·︿· `)ブレーキの効き目は抜群でいいので気にせず使ってます。