Honda ホンダ 純正 21年モデル PCX125 160 e:HEV用 ボスポーツ・グリップヒーター JK05 JK06 KF47 全
10619円
Honda ホンダ 純正 21年モデル PCX125 160 e:HEV用 ボスポーツ・グリップヒーター JK05 JK06 KF47 全
【送料無料】【Honda(ホンダ)】 純正 21年モデル PCX125/160/e:HEV用 ボスポーツ・グリップヒーター JK05 JK06 KF47 全周タイプ 08T71-K1Z-J10
【高い操作性と一体感のスタイリング】取付には別途 スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント(08E74-K1Z-J10)が必要です。
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ 部分を車両標準装着のグリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。
◇スイッチのON/OFFや5段階の温度調節を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行う構造とすることで高い操作性と一体感のあるスタイリングを実現。
ヒーター部 全周タイプ
詳細
適用号機 PCX 21M/JK05-1000001〜
PCX e:HEV 21M/JK06-1000001〜
PCX160 21M/KF47-1000001〜
別途必要取付パーツ スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント(08E74-K1Z-J10)
装着価格 ¥26,400(消費税抜本体価格 ¥24,000)
別途必要費用 取付費用
取付時間 0.6H
注意事項
正規取扱店でお取り付けください。
ご自身でのお取り付けは保証対象外となります。
その他 走行時の天候や気温
【送料無料】【Honda(ホンダ)】 純正 21年モデル PCX125/160/e:HEV用 ボスポーツ・グリップヒーター JK05 JK06 KF47 全周タイプ 08T71-K1Z-J10
【高い操作性と一体感のスタイリング】取付には別途 スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント(08E74-K1Z-J10)が必要です。
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ 部分を車両標準装着のグリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。
◇スイッチのON/OFFや5段階の温度調節を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行う構造とすることで高い操作性と一体感のあるスタイリングを実現。
ヒーター部 全周タイプ
詳細
適用号機 PCX 21M/JK05-1000001〜
PCX e:HEV 21M/JK06-1000001〜
PCX160 21M/KF47-1000001〜
別途必要取付パーツ スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント(08E74-K1Z-J10)
装着価格 ¥26,400(消費税抜本体価格 ¥24,000)
別途必要費用 取付費用
取付時間 0.6H
注意事項
正規取扱店でお取り付けください。
ご自身でのお取り付けは保証対象外となります。
その他 走行時の天候や気温状況により、温度差が出る場合があります
使用の際は必ず手袋を着用してください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※
メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

●代引き不可、沖縄・離島へは発送不可です
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肌触りも良いので洗い替えにもう一つ欲しいです
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小物入れには満足したのですが、形がもう少し装飾がある方が良かったかなと思いました。
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