PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム アウター ハウジングフルセット

PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム アウター ハウジングフルセット

適合車種
HONDA(ホンダ)
PCX125 JF81
PCX150 KF30

商品説明
PCX125/150用のセカンダリーフルセットになります。
クラッチシュー トルクカム センタースプリング アウターが全てセットになっており、
全てセットした状態での販売になります。
全て組み込んだ状態で状態ですので届いてすぐにご使用頂けます。
また、トルクカムの溝は日本国内仕様ではなく、海外仕様になっておりますので、
日本国内仕様に比べて加速が非常にスムーズになります。

商品説明 適合車種 HONDA(ホンダ) PCX125 JF81 PCX150 KF30 商品説明 PCX125/150用のセカンダリーフルセットになります。 クラッチシュー トルクカム センタースプリング アウターが全てセットになっており、 全てセットした状態での販売になります。 全て組み込んだ状態で状態ですので届いてすぐにご使用頂けます。 また、トルクカムの溝は日本国内仕様ではなく、海外仕様になっておりますので、 日本国内仕様に比べて加速が非常にスムーズになります。

PCX125 JF81 PCX150 KF30 クラッチ トルクカム アウター ハウジングフルセット

きちんとした新品で特に問題は無かったです。 JF81の持病であるクラッチベアリングのゴロゴロが解消しました。 付いていたベアリングはメーカーは確認できませんでしたが、両面シールタイプでした。 また、スプリングは強化タイプ？（純正よりも長い）が入っていました。

kamome 3
頭頂部、分け目の部分が歪んでいて全体的にボコボコと形が悪くなってしまいます。自分はウィッグの加工が出来ますが、分け目のゴムのような部分が歪んでいる為直しようがなく、ボサボサとか薄いとか毛が抜けるとかどうとか以前の問題。安かろう悪かろう。残念です。

アルビー 4
値段の割に悪くない。多少チャックが引っ掛かる時もあるが、それ以外悪い点はなし

Amazon カスタマー 5
特に問題なし。ちゃんと閉じるし、汚れ・キズ・破れもなし。

runa 3
しばらく遊んでましたが、ワイヤーが布から破れて出てきてしまいました。ガムテープで補強はしましたが、耐久性はそれほど期待しないほうがいいかも。

匿名 5
YouTubeの動画を参考に、すぐ高温になるSWITCHのファン交換を行う際に利用しました。正直他のグリスとの違いなどは分かりませんが、私のような初心者でも扱いやすくて良いです。

未使用品ではないです。中古かリビルド品です。クラッチシューのみ新品の様ですが、クラッチシュースプリング、ドリブンﾌｪｲｽスプリングとも、純正に比べて固いです。KF30に装着しましたがベルトが暴れてクランクケースに当たります。また、走行300ｋほどで、トルクカムからのグリス漏れでとんでもないことになりました。外して分解してみるとオイルシールは変形して挿入されており、Ｏリングも再利用品ではないでしょうか？あと、もう一つスプリングカラーがついていませんでした。少なくとも「ＫＦ３０」には合わないです。

よもぎ 5
今までに高価なオモチャを沢山無駄にしてきたのを思えば、1つでもこの価格で気に入ってもらえるオモチャがあるのはうれしい限りです。