ゴレアドール 中綿キルトピステちりめんジャージ切替フードZIPジャケット

ひろ 5
あっ　少し涼しいと思ったんですが慣れちゃったのか　普通のTシャツになりました。

ぐすたふ 5
強度　外観　質感　OK

がちゃぴん 5
一年間キャンプ時の石油ストーブで使用。一般的なポリタンクの場合、ハンドポンプなどを使用すると給油後にホースに灯油が残り、社内に灯油臭さが残ってましたがこの製品は注ぎ口がついているので、その心配はありませんでした。またホース不要なのでコンパクトなのが良いです。

Amazon カスタマー 5
G-SCOOTERのスロットルケーブルが錆びで固着していたのでこちらのケーブルを購入。さすがキタコ製だけあってスロットルの動きがスムーズになりました。

N.S 4
注文後１５日ほどで到着、作りはしっかりしている。使用してみて漏水が無く耐久性があれば★5つ！

たけぞう9 5
燃費、静音性、油温の上がり方等は全てかなり良い印象を受けます。以前はM社の0w-40を使用してましたが始動時にエンジンからカタカタ音が出ました。また他社のエステル配合の5w-40を使用したら更にカタカタ音が出ましたがこのオイルは0ｗなのにほとんどカタカタ音が出ません。時にサーキットでスポーツ走行もするのですが、油温はあまり上がりません。（純正の油温計ですが130℃まで行かないです）。僕のZC33Sだと0ｗ等の柔らかいオイルだと油温が上がりにくい感じです。ベースオイルはメーカーのSDSで調べるとCAS番号は主に1000172-11-1（ネットで調べても不明）と72623-87-1（グループ3）ですからおそらくPAOの入ってない物でしょう。ただPAOの入るM社のオイルや過去使用したエステル配合のオイル等は親指と人差し指にオイルをつけてこすると抵抗がありますが対して本品は本当にヌルヌル、いかにもオイルって感じです。こんな事では高温高圧のエンジン内で起こる反応に何も参考にならないでしょうけど、やはり本能的に潤滑が高そうなのが良いですよね。耐久性については自分では検証しておりません。スポーツ走行もしますし、直噴ターボということで交換距離数は4000?5000kmの間で交換しておりますので長距離使用の耐久性だけは検証できてません。自分はコスパも良いのでしばらくこれを使用し続けようかと思います。