トヨタ ヴィッツ VITZ 90 系 後期用 純正タイプ フロント フォグランプ 左右 フルセット SCP90 NCP91 NCP95 KSP90 フォグ ライト 送料無料

ひろ 1
相当品ですので寸法にばらつきがありそうです、少し大きかった様でコネクタに入りませんでした。

ひでぽん 5
見た目良くなりました。

きよまろ 5
シャトルハイブリッドGP7に使用した。エレクトロタップ無しのカプラーオンでリバース信号とパーキングブレーキ信号が取れる。が、実質リバース信号専用だと思われるのでパーキングブレーキ線には最初から絶縁用キャップが付いている。

Amazon カスタマー 4
まず、箱は潰れてなく綺麗ですが、点検済みとか箱が開かないようにシールとか貼ってあるとおもうのですが無い。中古品と思いました。まあ開けやすくて良いのですが。。。最初は少しパワーが欲しいと言うか、何か少し弄りたいと思いパワコンを買おうかと悩みましたが、スロコン付きで1万円高位なんで、パワスロにしました。スロコンなんて所詮自分でアクセルを踏み込めば一緒だろうと思い期待してませんでしたが、面白い元々アルトワークスはアクセルが敏感なんで面白いわけないと思ってたけど違いました。スポーツマックスすると、ハイスロ状態で面白いecoモード5にすると今まで乗ってたNAの軽四のような感じでこれまた面白いおすすめはオートモード4です(^-^)vパワコンはオン、オフ出来て、設定もアクセル開度が0%～選べるので楽しいです。トルクがアップしたような感じです。　HKSのフラッシュエディターやチューニングECUも候補に入ってたんですが、プラグ交換、ハイオクなど面倒くさそうだし　点検、車検などやリコールなどでECUが書き直される場合もある。この場合はノーマル状態になり今までのチューニングデータがパーになります。もしかしてエンジントラブルなどメーカーリコールの場合、受けられない可能性も！？耐久性の心配もあるし、マフラーに煤がいっぱい付くし、サーキットにもいかないのでリミッター解除も関係ないし、高回転域もあまり回さないのでパワスロにしたんですが正解でした。　某動画で軽四のターボ車にスロコン付けるだけで0-100が物凄く速くなったのがあって、もしかしたらecu書き換えよりも速いかも？！そのくらい中低速が速いでも短所もあります。バワコン単体では使用できない。スロコン単体では使用できるのに残念です。スロコンのボタンがグラグラで音がなります。あとアイドリングが不安定になる！？耐久性の方はまだ買ったばかりなんでわかりません。