SP武川 SP武川:SPタケガワ Zスタイルマフラー(タイプ2)(DOHC4V用) ゴリラ ゴリラ モンキー モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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Zスタイル(タイプ2)はノーマルエンジンからスープアップしたエンジンまで対応出来るオールラウンドマフラーです。
排気効率を向上させ、高回転域での出力アップを向上させる為、エキゾーストパイプを従来品のZスタイルマフラーよりサイズアップし、サイレンサーにストレート構造を採用しました。又、従来品よりサイレンサーを長くすることで、静粛性のあるダウンマフラーの様な音質を可能としました。
サイレンサーエンドにはバフ研磨仕上げを施し、リアビューからのカスタムイメージを高めます。
ノーマルヒートガードの取付けを可能とし、車両のノーマルスタイルを維持することが出来ます。
Zスタイルマフラー(タイプ2)は競技用のスープアップ車両にも対応し、大排気量エンジン車やSP武川製ハイクオリティーシリンダーヘッド装着車でもパワーを引出すことが出来ます。
音質も軽い音質へ変化したレーシングサウンドをお楽しみ頂けます。又、現行Zスタイルマフラーでは得ることが出来なかった高回転域を使用可能とし、更なる出力アップが可能です。

■対象：DOHC4V・DOHC4V＋Dシリンダーヘッド装着車
・ロングストローク124ccとの同時装着も可能です。
・ノーマルキックスターターアーム、SP武川製Zキックスターターアームのみ使用可能です。
　
※DOHC4V・DOHC4V＋Dシリンダーヘッド装着車
※モンキー(FI)には取付け出来ません。
※競技専用マフラーです。
※ノーマルキックスターターアーム、SP武川製Zキックスターターアームのみ使用可能です。
※アップマフラーの為、SP武川製キャッチタンクキット(サイドカバータイプ／シリンダータイプ)の同時装着は出来ません。
※SCUT138ccには寸法が異なる為、装着出来ません。
　
SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)


Zキックスターターアーム(クロムメッキ)(品番：)はこちら
Zキックスターターアーム(ブラックメッキ)(品番：)はこちら

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etksr 1
ピンが細くてスカスカだった。ボンドを流し込んで付けたら固定した。歩いてたらいつの間にかゴムが消えていた。靴を脱いでよく見ると、ピンが折れて抜けなくなった。パンプスを一足だめにしてしまった。買ったばかりだったのに！

ｍｉｙａ 4
価格はお手頃で満足しております。作りもしっかりしており、安心できます。但し、接眼レンズに埃の付着があり高倍率にすると気になります。レンズを分解し清掃しましたが作業環境の問題か部品の問題なのか特定ませんが、多少改善したものの今一といった感じです。改善を望むとしたらこの点で、製造時での改善やメンテナンスの方法を詳しく取説に記載して頂けたらと思います。批判じみた内容となってしまいましたが自分としては一応満足しているため4つ星を付けさせて頂きました。

ぼくたろう 5
私の思っていた大きさと機能性で良かった