シグマ 14-24mm F2.8 DGDN (Art) SE 交換用カメラレンズ ソニーEマウント

シグマ 14-24mm F2.8 DGDN (Art) SE 交換用カメラレンズ ソニーEマウント

シグマ 14-24mm F2.8 DGDN (Art) SE 交換用カメラレンズ ソニーEマウント
発売日：2019年8月下旬

●特殊低分散ガラスとナノポーラスコーティング※で高画質を実現
FLDガラス1枚、SLDガラス5枚の適切な配置により、画面周辺に至るまで色収差を抑制。最前面の大口径非球面を含む3枚の非球面レンズを使用し、効果的にコマ収差などを抑えると共に、圧倒的な解像感を実現しています。また、コーティングにはスーパーマルチレイヤーコートに加え、新開発のナノポーラスコーティング※を採用。逆光のような強い入射光に対しても影響を受けにくい設計を行っています。
※シグマ独自の新たなコーティング技術「NPC（Nano Porous Coating)」では、コーティング材料に多孔質シリカを採用しました。多孔質シリカ層は、内部に空気を含んだナノサイズの穴を形成しています。このサイズの穴を有する事で、屈折率を大きく下げる事が可能となり、これまでの反射防止膜に比べて反射率を下げる事が可能です。その結果、フレアやゴーストの原因となる反射光を大幅に低減し、ヌケの良いクリアな画質を実現しています。

●タフな環境でも快適な撮影を支える充実の機能
ステッピングモーターの採用により、AF 駆動の高速化と静音性を両立。顔/瞳優先AF などのターゲットAF や動画撮影でも快適な撮影が可能です。また様々な機能を割り振れるAFL ボタンにより、レンズ側での操作の幅が広がります。さらに、防塵防滴機構に加えてレンズ最前面に撥水・防汚コートを採用。さまざまな環境下での撮影にも配慮しました。

●リアフィルターホルダーを標準装備
星景写真の撮影で使用されるシートタイプのリアフィルターを装着できる「リアフィルターホルダー」を標準装備。フィルターの脱落防止のロック機構も備えています。

【仕様】
最大径×全長：約 Φ85.0mm×131.0mm
本体重量：約795g
画角：114.2°- 84.1°
レンズ構成：13群18枚
焦点距離：14-24mm
最小絞り：F22
絞り羽根枚数：11枚(円形絞り)
最短撮影距離：28cm
最大撮影倍率：1:7.3
対応マウント：ソニーEマウント
付属品：かぶせ式レンズキャップ、リヤキャップ、レンズケース

シグマ 14-24mm F2.8 DGDN (Art) SE 交換用カメラレンズ ソニーEマウント

Rohm 5
カヤックの側面に固定して、転覆するのを防げるものが無いかと紐付きで、長細い浮袋を探していました。構想では、この商品2つを船底で連結して、浮きがカヤックの両サイドに固定できれば可能かと思っています。この商品を単独で背負って泳げば、水泳でも安心して沖に出れるし、緊急時にも利用できるのでいいかも。この商品は、防水バックとして使えて浮袋にもなる。収納と空気の入る部分が分離していて上部で手触りもよく使いやすい。価格も手ごろでとてもいい商品です。

あかさ 5
購入して１ヶ月乗っていますが、何も問題ないです。坂道も本当に楽で買ってよかったです！

広角ズームレンズを探しいました。価格も含め、実際に使用していて大満足しています。

アドレス110 3
私の場合中古で買ったサスペンションフォークのコラムがカットされていて短くヘッドチューブから１㎝ぐらいしか出てなくてどうしようか困っていたところこの商品を発見し即購入しましたコラム長に余裕があり外側から締め付けられる場合は色々なパーツがでていますがコラムが短い場合これしか方法はありません商品自体も良く考えられた形状をしておりますが残念ながら使っているうちにウスがずれてゆるんできますまたステムをしめつける部分のスペーサーも若干径が細くステムが締めきれずハンドルが左右にずれてしまいます悩んだこのパーツが元々のコラムに挿入されている部分にタップを切りホーロービスで固定し手元にあった１インチ??オーバーサイズのスペーサーに交換した所やっと使用出来る状態になりましたポン付けで使用出来る可能性は低いですが他の方法がない場合挑戦してみて下さいちなみに重さは250?ぴったりです。

☆HUCK☆ 3
通常の７Sより歯が薄い！このDNPはボスフリーで９Sがラインナップされてる(Amazonでは未販売)のだけど、おそらく生産コストの関係か、９S用の歯を７Sの間隔だけにして組み立ててるように思われる！確信はないが、歯が薄いのは事実で、もう１台のチャリが９Sなので、近いうちに９Sチェーンで試してみたい！実際には９Sギアの厚みで７Sチェーンでの使用は可能だが、(9sスプロケット多段ギアでの使用は不可)チェーンの幅に対してギアが薄く隙間ができるので痛みは速くなるだろうし、通常使用では問題なくても場合によっては弊害があるかもしれない！取り付けは他の方のレビューを参考にして、まずは確かにワッシャーを１枚挟んでやらないとギアがフレームに当たり回らない！ワッシャーは沢山あるので問題なく解決！ボス抜きは私のは入ってなかったけどセットじゃなかったっけ？どのみち使えないらしいので、手持ちのボス抜きで問題なく解決！使用した感じは問題なくスムーズに走行し、変速もスムーズです☆ちなみに過去のレビューの方で歯が欠けてるとありましたが、チェーンの他ギアへの移動をスムーズに行えるための各段のギアには通常とは違う形であったり、ギアが低かったりする変速ポイントと呼ばれるギアです☆使用じたいはスムーズであり、普通に使えましたので、ボスフリーでは優秀かと思います☆(過去に他メーカーで買ったボスフリーは本気で使い物にならなかった)購入される方は一般市販のボス抜き(数百円で有り)と、10mm穴のワッシャーを１枚用意することを薦めます☆