amon amon:エーモン 二輪車用プラグレンチ

amon amon:エーモン 二輪車用プラグレンチ

　●プラグの締め外しに使用
●3種類のボックスがあるため作業上便利
●二輪車用スパークプラグの取り外し、取り付けに

【スパークプラグの取り外し方法】
1.スパークプラグに本体ソケットを差し込みます。
2.ハンドルを本体ソケット側面の穴に差し込みます。
3.ハンドルを回し、スパークプラグをゆるめます。
4.ある程度ゆるんだ状態で、本体ソケットを外して、手でスパークプラグを取り外します。(手袋を着用してください。)

【スパークプラグの取り付け方法】
1.スパークプラグをネジ穴に合わせて仮止めします。
2.スパークプラグに本体ケットを差し込みます。
3.ハンドルを本体ソケット側面の穴に差し込みます。
4.スパークプラグを締め付けて下さい。

amon amon:エーモン 二輪車用プラグレンチ

Amazon カスタマー 1
メーターとセットで購入しましたが、4ヶ月５００キロ走行で切れました。今回は、どの位使用できるかどうか心配です。

谷口 委宏 4
制動能力が著しく上がって快適です?見た目もお気に入りです??後は耐久性だけですね??

りんご 2
レビュー見て期待はしてなかったけど、日本だとこの値段での作成は不可能!半年もったら良いかなー？レベルの商品質かと思います。肉盛りや素材が薄い部分のスポット的な溶接の電圧調整がテキトーだから、パイプの角度が悪かったり、小さな穴あきがありました！日本製ならば、あり得ないけど、仕方ないと思います。なぜなら値段相応だから(￣ー￣;)

Kotarou0916 4
取り付けは至って簡単です。迷う事なく20分程で作業は完了しました。使用してみての感想ですが、表示は緑でなるまでも問題無く良くみえます。ギャー表示もクラッチを離すと一拍遅れて正しく表示されます。問題点は一点ありクラッチを切って転がすと表示がデタラメになります。まあーエンジン回転数と速度からの計算で正しく表示できるのでしかたないでしょう。

伊波行直 5
外側のメッキパーツは邪魔なので外して廃棄