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Little Wind 5
レインコートということで大きめに作られている。ポンチョタイプで下は履かないタイプ。上を着るだけで、ズボンがないタイプなので、下からの水ぬれには無理だが、上からの水には耐えられる。特にこのレインコートはデザイン性が優れている。かわいい。雨の日が少し楽しくなるアイテムでございます。

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メディアを読み込めませんでした。?2008年以降のドラスタ250の場合 ダイヤモンドヤスリを購入し、 丸く輪になっている 金具の穴を広げる作業が必要になります。 私の ヤスリ代金は 約700円でした。 Amazon で ダイヤモンドヤスリ も一緒に購入するのがお勧めです。 丸いヤスリを 金具の 穴の中にねじ込んでゴシゴシやっていれば10分ぐらいで広がります。 エンジンオイルが漏れると嫌なので 玄関の段差を使って 前の車輪を 20 CM ほどあげました。 そうすると傾きすぎるのでスタンドの下に コンクリートブロックを置きました。 作業時間は私の場合約1時間でした。 一番苦労するのは 最初に 丸く輪になっている金具を外す作業です。 最初はプラスドライバーで 挑戦したのですが 周りに色々なパーツがあることから 手持ちの 短いドライバーでは回しにくく、 8 mm のレンチ を使って 外すことができました。 昔自転車屋さんで買ったミツマタの レンチ が役に立ちました。 低い位置の作業になるのでお風呂の 椅子があると楽です。 ほこりよけのラバーキャップが かぶらないというコメントもありますが マイナスドライバーなどを使って丁寧に引っ張っていくと ほぼ 大丈夫です。 外す時に必要な六角レンチは サドルの下にある 収納スペースに入っている 備え付け工具の中にあります。 古いセルモーターを外す時 かなり硬いので 隙間にマイナスドライバーなどを差し込んで てこの原理で 外すと楽です。 走行距離3万キロぐらいで キュルキュルキュルキュルキュルキュル でやっとかかる状態になり ショップに持って行くと バッテリーが弱いですねと言われ 高いお金を出して交換しましたが、 その後も 大きく改善せず 疑問でした。 今考えれば その時に セルモーターを交換すべきでした。 今回もセルモーター交換に3万円かかると言われ 自分で挑戦しようと決心しました。 やってみると意外と簡単で 本当に久しぶりの キュルキュル無しの一発始動ができたので 気持ちいいです。

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この商品の存在を知ったのは某全日本モトクロスのワークスチームの関係者からの紹介です。それまでは大量に使用する場合にはホームセンターで300円しない位の物を使用し、シリコンオイルやギヤボックス内などの汚れの激しい場所にはワコーズのBC-9を使用しておりました。しかしモチュールのパーツクリーナーを使い始めてからコレがメインになりました、それまで大量に使っていた箇所では少量で汚れが落ち、汚れの激しい場所ではBC-9よりも乾燥時に水を呼ばずに使い心地はかなり良いです。私の場合はラジコンカーのメンテにはコレとワコーズのBC -2が有れば用が足ります。

BBハンター 1
ヘッドガスケットから冷却水が漏れて来ました ヘッドボルトを少しきつく閉めたが止まらず、さらに増し締めしたらボルトが折れた悲しいです