ニューバランス サッカー ストレッチインナーシャツ JMTF7380-EGL メンズ
936円
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メンズ・ユニセックス サッカー/アンダー（インナー）シャツ マイクロファイバーを使用し軽さとソフトな肌触りを追求。フィット性と安定性を両立したインナーシャツ。●ポリエステル91%、ポリウレタン9%●S〜5XL●(WT)ホワイト,(BK)ブラック,(NV)ネイビー,(RYB)ロイヤルブルー,(SAX)サックス,(GRY)グレイ,(GRN)グリーン,(YLW)イエロー,(PRP)パープル,(CR)クリムゾン,(ORG)オレンジ,(RED)レッド,(PIN)ピンク,(BLU)ブルー,(DGN)ダークグリーン,(GLD)ゴールド,(HIL)ハイライト,(EGL)エナジーライム,(BRC)ブライトチェリー,(AO)アルファーオレンジ●20SS●中国製
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品質や操作性は悪くありません。スイッチASSYの幅が4.5cmあるので、ハンドルグリップを取りつけると、使用ハンドルによっては、ハンドル?エンドが足りなくなる可能性があるので、ハンドル交換かハンドル延長バーを取りつける等の対策が必要かと。ハンドルグリップ内に、ハンドル?エンドがあっても、気にならないなら大丈夫だと思います。
品質や操作性は悪くありません。スイッチASSYの幅が4.5cmあるので、ハンドルグリップを取りつけると、使用ハンドルによっては、ハンドル?エンドが足りなくなる可能性があるので、ハンドル交換かハンドル延長バーを取りつける等の対策が必要かと。ハンドルグリップ内に、ハンドル?エンドがあっても、気にならないなら大丈夫だと思います。
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サイズも生地もちょうど良かったです。
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NSR50の前期型に使用しました。ホースの取り出し方向が逆ですが(NSR50純正品は前出し)ホースを長めに切り出して問題なく使用できました。純正品より安価なので仕方がないですが、管に付いているフィルターが簡単に抜けてしまいます。
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タントカスタムにDIYで装着しました。圧力センサーはアクセスしにくいので、インタークーラーかバッテリーを外すして作業することをお勧めします。時間は30分くらいで装着できます。装着後は激変はしませんが、中速域からトルクが増した感覚は確実に実感できます。坂道などはとても楽に登れるようになります。2リッターターボのブーストアップのような変化はありませんが、加速時に多少シートに押し付けられる感じが出てきますので、ちょっとだけターボ車らしくなります。おそらく少しでも馬力が欲しい方はマフラーよりもコチラに投資した方が費用対効果が圧倒的に良いと考えます。注意点としては燃費計表示が実燃費との乖離が大きくなるようです。（検証中）
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