エーモン　オーディオ・ナビゲーション取付キッ ト(スズキ車　2DINワイド用)　S-2486

エーモン　オーディオ・ナビゲーション取付キッ ト(スズキ車　2DINワイド用)　S-2486

必要な部材がセットされ、簡単、綺麗、スピーディー
な取り付けが可能
ステアリングリモコン接続コード付

エーモン　オーディオ・ナビゲーション取付キッ ト(スズキ車　2DINワイド用)　S-2486

kazSato 1
車検なので、ブーツ交換で購入しました。届いてビックリ。押しネジが入る穴のネジが切れて無い???? 明らかに不良品でした。週末作業ができなくなりました。残念。

Amazon カスタマー 4
どうしても付かない部品が残りました。強度はこれから使ってみないと解らないです。大事に使います。

inoちゃん 3
サイドカバーの加工が必要です。見た目スッキリしてバイクのフォルムに影響がありません。Rrボックスの装着を考えている方は、Rrフェンダーとのクリアランスが狭いので、おススメしませんr

whiro 4
デミオ本革仕様でしたが新車から2年持たず革の表面がボロボロ落ちだしました。不本意ながらカバーが必要になりました。糸は約3.6ｍが2本付属、上半分で1本使用、下半分は2本に切って使用。編み方は往路1個飛びでクロス、折返し復路で飛ばした所をクロス。往路で締上げなくても復路のクロスで十分締まります。往復で編んだ場合編み上げの5～6倍の糸が必要でした、事前に編上げ長さにより切っておくといいです。処理の難しいスポーク部はステッチを利用して糸を通しスポークに巻き付け隙間ができないようにしました、実際は写真で見るより収まりよくなりました。思ったより見栄えしてまあまあですかね。どうしても端の処理は試行錯誤になりますので失敗、やり直しもありますので糸は別途準備されるがいいのではないかと。

ダイスＫ 5
車種専用設計で作られているため取り付け後ぐらつきなどなく安定しています。幅もあるため、スマホホルダー、usb電源2個、ヘルメットホルダーをつけてもまだ余裕があります。

jaco 2
薪ストーブ歴15年でこれまでずっと最初に購入した和斧一筋でした。これまでも、40～50ｃｍを超える径の節があったりねじれている太い玉は真っ二つに割ることは困難で、端から削いでいく感じで割っていて、なかなか割れない手強い部分も2～3回どつけばなんとか割れていました。しかしながら寄る年波には勝てず太い手強い玉を割るのがしんどくなって来たため、高評価とリーズナブルな価格に惹かれ、少しでも楽になればとX27を購入してみました。結果から言いますと、この斧でも作業的にはそれほど変わりませんでした。和斧との明らかな違いは割れ方です。刃先断面が丸く膨らんでいる和斧に対しこの斧は鋭角にえぐれている形状で、パッカーンと割れる和斧に対し切り裂く感じです。あくまで個人的な感覚ですが、和斧は刃が玉に当たる瞬間のインパクトで割るのに対し、この斧は玉の下まで振り下ろしてぶった切る感じです。手強い部分はこの斧でも同じで、何回かどつく必要があります。その時に、玉に食い込んだ刃を抜き取りるのは和斧よりこの斧の方が楽でした（刃先形状の違いのせいと思います）。作業的に楽になったかと言うと、あまり変わらないと思いました。後は好みの問題で、私はパッカーンと割れる和斧の方が好かな。あと、刃先の熱処理がされていないのか、処理がイマイチなのか分かりませんが、すぐに刃こぼれしたのはマイナスポイントでした。