☆ ホビージャパン 1 64 スバル レヴォーグ (VN-5) STI スポーツ ホワイトクリスタルパール

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チワワのつっつん 4
私は膝の軟骨変形があり、痛みはもちろん、歩行中に膝がずれてガクッと抜けたりするため固定式のサポーターが欠かせません。(痛みが酷い日には杖も使用)今まで何種類も使用してきましたが、このサポーターはガッチリホールドしてくれる点についてはコスパ的にも優秀だと思います。私の着用方法ですが…、私は肌が弱くて固定式サポーターのシリコンゴムにかぶれるので、下に「白十字のひざガードサポーター」を着けてから、このサポーターを着けています。2枚着ければズレも軽減されて快適です。ただ、着用時に最初のベルトを後ろで付けるタイプなので少し着けずらく感じています。着用感は思ったよりガッチリです。本体の厚みもあり、90度以上曲げようとすると後ろの布が固くて少し痛く感じます。(私の場合、45度以上曲げないよう医者に言われているのでちょうどいいですが…)着用後はスキニー等のパンツは履けません。ストレートのデニムは履けます。今のところ、私は「白十字サポーター＋固定式サポーター」が膝の痛みやズレに一番 安定しているようです。さらに、たくさん歩かないといけない日にはプラスして膝用のメディカルシューズを履くと(私の場合)さらに安定して歩けています。

御手洗団子 3
2020年4月11日◆ニッシンラジアルクラッチマスター19Φに使用してみた。（Kawasaki　ZX-14R純正で採用されているニッシンラジアルクラッチマスター19Φ）・届いた時からホースの硬さに違和感が・・・純正のホースは凄く柔らかい。ニッシンのクラッチマスターのフルードホースは8ｃｍなのでクリアフルードホースも8ｃｍで切って取り付けようと・・・「く」の字に折れ曲がる・・・、角度を変えて調整し、なんとか使える位置に、しかし添付写真でもわかるようにちょっと折れ曲がっている。・純正ホースより外径が細い為、ニップルがゆるゆるになる。内径は合っているのですぐにフルードが漏れ出すことはなかったが、時間経過でどうなるか懸念される。念の為持っていたケーブルタイで締め付けて固定して取りあえず様子見します。★ブレーキマスターもニッシンラジアル19Φだが、こちらは純正フルードホースがU字に湾曲しないと取り付けられない為、このクリアフルードホースでは固すぎて使い物にならない。★商品の参考写真にタンク別体型マスターが掲載されれいるがあのように曲げる事は無理がある。◎ホースが他(別体型のマスター付属ホース)と比較して硬い事、ある程度以上は曲がらない事を商品説明に記載する責任があると思います。ハッキリ言って返金処理をして欲しい。（20cmのホースを購入した為、取り付けるうえてはサイズ合わせでホースを切る事は必要な事なのでユーザーに非はない）今使われているブレーキ、クラッチマスターのホース取回し次第では使い物にならないので購入はやめた方がいいです。評価の星もマイナスを付けたい。

Amazon カスタマー 5
会社のネームタグにつけています。最近はつけてる方も多いので、私もつけてみました。2030年までに地球のためにできることを考えるきっかけにもなります♪