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タイムセールでの購入でしたのでかなりの高コスパ品です。光量は爆光というほどの大光量では無いですが十分な明るさです。 色は2つとも純白で揃っていました。唯一欠点は光源の向きが変えれるタイプとあったのですが端子も一緒に向きが変わるので配線の長さに余裕が無いとキツくなるかもしれないです。
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vol 1
G36マガジンはギリギリ入る感じです。馴染めばマシになるんだろうか?あと【セット内容】マガジンポーチ+カラビナ8本+手りゅう弾アクセサリーっと記載されてたのに2セット買ってポーチしか入ってませんでした。
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フロントに今回初めてこのタイヤを履かせて見て、雨降りの日に50キロぐらいのスピードでブレーキテストを少しだけやってみた結果、後輪ブレーキと同時に少しだけ強めにブレーキをかけてみたけどロックなどはしなかった。本当はもっと早い速度で70キロ以上の速度でもっと強めにブレーキを掛けてやってみたいところだけど、転倒するかも知れない恐怖心からそれは出来なかったけど、ゴム質が普通のタイヤより少し柔らかい質なのと、タイヤの溝も旧タイプより増えてるのでメーカーが言うようにウエット性能はもとよりドライ性能も向上してそう。国産タイヤの有名なタイヤで慣れた道のウエット路面を右に曲がる時にこけた経験があるので、タイヤはもう今からは、このタイヤ以外のタイヤは考えられない。特にフロントタイヤは。ウエット性能を重視する人にはオススメと言えるタイヤ。
ナマケモノ 3
動き回る仕事で足が疲れにくいシューズを探していてこちらを購入いたしましあ。サイズピッタリでしたが履いてると踵のゴムが邪魔に感じて仕事中気になってしまい集中出来ずすぐに靴を履き替えてしまいました。そして、足が痛くなりました。私は扁平足でX脚です。靴はなんでも履き続けないとしっくりこないのは分かりますが慣れる前に使いずらくて残念です。値段も私には少し高かったのでガッカリでした。
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メカボックス内でスリットに触れる部分が少ない構造のため、ギヤへの負担軽減やピストン速度の向上が図れます。ヘビーウェイトピストンと組み合わせることで真価を発揮し、流速カスタムでは安価ながら良い性能を出してくれました。純正パーツのようなツヤツヤした表面ではなく、ややざらつきのある加工がされています。手触りはサラサラしているのでグリスの乗りが良い感じです。2020年1月5日追記…年末のサバゲーで正常動作しなくなったのでメカボを分解したところ、ピストン本体とヘッドを固定するネジの穴が砕けておりました。流速カスタムで強化スプリング&ヘビーピストンヘッドにしていたのでこの商品を採用していましたが、歯の部分は十分な強度でも、本体が先に負荷に耐えきれず壊れてしまうようです。コスパ的には非常に良かったのですが、一度メカボを閉じたらなるべく長く使えるようなカスタムにしたい方は、素直にフルメタルピストンを選んだ方が良いと思います。残念。
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