ニッタク ファスタークS-1 厚 レッド 卓球 ラバー 裏ソフト NR8703 20 NR-8703 Nittaku

ニッタク ファスタークS-1 厚 レッド 卓球 ラバー 裏ソフト NR8703 20 NR-8703 Nittaku

◇スピードスマッシュ重視のテンションラバー

■カラー:20

■素材:
ゴム(天然・合成)、スポンジ

■技術レベル:中〜上級

■スピード:15.5

■スピン:11.75

■硬度:35.0(ドイツ基準45.0)

■生産国:ドイツ

ニッタク ファスタークS-1 厚 レッド 卓球 ラバー 裏ソフト NR8703 20 NR-8703 Nittaku

理不尽 1
ドアの内張に使ったのですが、傘の部分が割れて取れ、しかも残りの尖った方が穴に刺さったまま取れなくなってしまいました（涙二つ付けたのですが、二つとも傘の部分が割れて取れました。。

すいでん 5
毎回市販の洗浄剤にて冷却経路を洗浄してラジエーター液を交換するのですが今回はこの商品を使用して洗浄した所汚れが良く取れた(今までの市販品は洗浄液は濁らなかったが今回少し濁った)のでこれからはこの商品を使用しようと思う。但しエンジン側のドレン側から抜かないといけないのと当方使用時循環で1～2分回したらいいと書いていたが実際は少し泡が残るのでエンジンを停止した状態でラジエーターキャップから水を流した状態で泡が出ない位流した方(そんなに時間はかからなかった)が良かったです。

T&M 5
カットして有る為、とても貼りやすかったです。但し2人作業で。

貧乏金なし 4
NC750xに装着しました。反射板が付いていなくてシンプルなのが良かったです。取説は一切なくて、商品説明ページの画像を参考にする必要がありますが、取り付け自体は至って簡単です。タイヤとのセンターは後ろから見て右側に5mmほどずれていたので、ワッシャー2枚かまして調整しました。右側へのずれはスペーサー追加で簡単に調整できますが、左側にずれると付属のスペーサーを削るか別の薄いものに交換する必要があるので、右側へのずれはある意味意図的なものかもしれません。ステーはかなりしっかりした作りで、その分重量もありますので、ばね下荷重の変化が気になる人は注意が必要です。プラスチックのフェンダー本体の耐久性は不明です。タイヤとのクリアランスは適正です。フェンダーの位置は、かなりの自由度で調整することができます。スイングアームとプレートの位置関係で3段階、プレートとアームとの位置関係で3段階です。まだ、雨天走行はしていませんが、かなりの効果が期待できると思われます。

じっけん 5
ノーマルに比べて上下に伸びた分、シフト操作が格段にスムーズになりました。特に、シフトダウンは助かってます。

最上　直 1
旧充電器につけてそのまま使えるというので試しに購入。反応すらしませんでした