ALPINE HCE-CS1000 サイドビューカメラ
8639円
ALPINE HCE-CS1000 サイドビューカメラ
小型家電製品を宅配便でリサイクル回収します。
商品特長・スペック
★ 助手席側の映像を映し、ガイド線で確認
フロントタイヤ付近など、運転席から見えにくい場所を映し出すサイドビューカメラ。死角をなくし、縦列駐車もスムーズに。
★ 縁石も障害物もしっかり確認
車両前方30cm、車両側方15cmの目安を示し、運転をサポート。助手席側にあるしょうがい物にも目が届き、幅寄せや駐車の際などに役立つ。
★ 車の外見を損なわずスマートに装着
車種専用キットを使用することで、スマートに装着可能。それぞれの車種専用に設計されているので、しっかり固定できる。
* 電源電圧：DC9.0V 〜 DC15.6V
* アース方式：マイナスアース方式
* 消費電力：1.2W（12V）
* 出力映像：Composite Video NTSC
* 出力ドライブ能力：1Vp-p（75 Ω）
* 撮像素子：1/3.7 インチ CMOS イメージセンサ 画面比 4:3
* 有効画素数：640（水平）× 480（垂直） 約 30 万画素
* レンズ部：焦点距離 f=2.8mm、 明るさ F=1:2.0
* 画角…水平：82.7°、垂直：60.5°
* 映像自動調整機能：自動白調調整
* 防水構造：IP67
* S/N：40.5dB 以上
* 解像度 ( 水平 )：330TV 本（中央部）
* 照度範囲：約 1.5 〜 10 万 lx
* カメラ部の動作温度範囲：− 30℃ 〜 +70℃
* 電源部の動作温度範囲：− 30℃ 〜 +70℃
* カメラ部の外見寸法（W × H × D）：23.6 × 23.6 × 26.5mm（背面突起部を除く）
* 電源部の外見寸法（W × H × D）：38 × 25 × 15mm（突起部を除く）
* カメラ部の重量：33g（カメラ本体） ※ 2
* 電源部の重量：83g（コード含む）
ALPINE HCE-CS1000 サイドビューカメラ
6.HCE-CS1000_サイドビューカメラ.mp4
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１２分ほどの自転車通勤で１，０００円で購入して使っていた手袋では会社につく頃に指先が痛くなるので暖かい手袋を探していました。購入してすぐに届き、薄いけど大丈夫かなと思いながら手にはめた実感は「暖かくない」。翌朝、早速通勤に使いました。走り始めてすぐに手の甲をはじめ、手全体から風と共に熱が奪われていく感じがしました。５分しないうちに手全体が冷たくなった感じがします。そのせいか指先だけが痛いという事はありませんでした。帰宅時も同じ感触でした。２日目からは元の手袋に戻りました。水には強いようなので、洗車の時にでも使おうと思います。
１２分ほどの自転車通勤で１，０００円で購入して使っていた手袋では会社につく頃に指先が痛くなるので暖かい手袋を探していました。購入してすぐに届き、薄いけど大丈夫かなと思いながら手にはめた実感は「暖かくない」。翌朝、早速通勤に使いました。走り始めてすぐに手の甲をはじめ、手全体から風と共に熱が奪われていく感じがしました。５分しないうちに手全体が冷たくなった感じがします。そのせいか指先だけが痛いという事はありませんでした。帰宅時も同じ感触でした。２日目からは元の手袋に戻りました。水には強いようなので、洗車の時にでも使おうと思います。
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貼る作業中に、シワ無く貼りましたが翌日見ると、シワが多数おそらく、場所により粘着強度の差が有り、乾燥後に粘着弱部分が剥がれたメーカさんにお願いアイロン熱で粘着剤を溶かして接着後に即、別のアイロンで冷やして固める様な糊の開発をお願いしたい
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絶賛するレビューが多く、価格もお手頃だったので、試してみました。しかし、期待度が高すぎたのか、個人的には微妙な満足度です。星3.5くらいの満足度です。3だと、価格の割に良い製品にしておられる生産者さんに申し訳ないので、星4としました。大きすぎるウィンドブレーカーは、走行時にバタついて、空気抵抗が増えます。また、見た目も(個人的な感想ですが)美しくありません。私は、170cm 57kgで、サイズ選択に迷いました。結局、Sにしましたが、ウェスト、胸部はぴったりでした。しかし、Sでも腕がバタつきます。もともとウィンドブレーカーは、伸縮性のある素材を使わないので、完全無欠なフィット感というのは難しいのかもしれません。まず、良い点から挙げます。軽量、コンパクトで、十分に風を防いでくれます。走り始めはひやっとするが、20分もすれば暑くなってしまう、という中途半端な春秋でも、暑くなったときはすぐにウェア後ろのポケットにしまうことができます。また、ポケットの後ろなどに入れておいて、ダウンヒルで体が冷えそうなときも、サッと取り出して対応できます。デザインはシンプルですが、背面のmorethanがアクセントになっており、好印象です。背面のロゴは反射素材を使っており、クルマからの視認性を高めてくれます。前のチャック裏に、防風のため生地がついており、風を防いでくれます。これは良いと思います。生地は、軽量、コンパクトが本製品の特徴のため、薄いです。しかし、一定の強度は保っており、リュック等の荷物を背負っても、破ける様子はありませんでした。(もちろん、ランニングや他の競技のウィンドブレーカーに比べると、裏地もありませんし、圧倒的に耐久度は低いと思われます)私が注文したものは、白ですが、下に着たウェアがすこし透けます。すこし透けるくらいのほうが、おしゃれな感じがして良いかもしれません。基本的にこの商品は優れていると思います。しかし。。。以下のように、細かな点が気になり、微妙な満足度となりました。まず、袖口がかなりきついです。マジックテープ等で袖口を調整するタイプではなく、ガッチリ縫製されており、広がりません。そのため、グローブをはめたままだと、本製品を脱ぐことができません。グローブを脱いですら、袖口がきつすぎて、脱ぎづらいです。上記のように、春秋はウィンドブレーカーの着脱をかなり頻繁に繰り返すため、すぐに羽織れない、すぐに脱げない本製品は、毎回、イラっとしてしまいます。さらに、首周りがものすごく高く、ハイカラーというのでしょうか、一番上まで上げることができません。(無理に上げる必要もないのですが、デザイン上、中途半端な感じになってしまいます)防風のために、かなり長めにしてあるのでしょうから、合理的ではあります。そして、これが致命的なマイナスポイントだと、個人的には思うのですが、本製品はチャックがとても固いです。ウィンドブレーカーというのは、気温が低いというよりはむしろ、風が強いときに着用します。冬場であっても、風がそれほど強くないヒルクライムなどでは、体温が急激に上昇します。そのとき、ウィンドブレーカーを脱がずに、前のチャックを開けて熱を逃し、体温調整をすることが多いと思います。しかし、本製品はチャックが固くて、片手でスムースにチャックを上下することができません。同様に、ダウンヒルのときはサッとチャックを閉じたいものの、それが困難です。迅速に体温調整ができないという点は、スポーツウェアの性能として、かなり厳しい評価となるのではないでしょうか。価格を考えれば良品だと思いますが、本音を言えば、もう少しお金をだして、もっと良いものを買えばよかったです。(もちろん、価格帯から推測して、本製品はエントリークラスであって、本格的なライド、激しいライドを念頭に置かれたものではないと承知しています。)以上、ご参考までに。
絶賛するレビューが多く、価格もお手頃だったので、試してみました。しかし、期待度が高すぎたのか、個人的には微妙な満足度です。星3.5くらいの満足度です。3だと、価格の割に良い製品にしておられる生産者さんに申し訳ないので、星4としました。大きすぎるウィンドブレーカーは、走行時にバタついて、空気抵抗が増えます。また、見た目も(個人的な感想ですが)美しくありません。私は、170cm 57kgで、サイズ選択に迷いました。結局、Sにしましたが、ウェスト、胸部はぴったりでした。しかし、Sでも腕がバタつきます。もともとウィンドブレーカーは、伸縮性のある素材を使わないので、完全無欠なフィット感というのは難しいのかもしれません。まず、良い点から挙げます。軽量、コンパクトで、十分に風を防いでくれます。走り始めはひやっとするが、20分もすれば暑くなってしまう、という中途半端な春秋でも、暑くなったときはすぐにウェア後ろのポケットにしまうことができます。また、ポケットの後ろなどに入れておいて、ダウンヒルで体が冷えそうなときも、サッと取り出して対応できます。デザインはシンプルですが、背面のmorethanがアクセントになっており、好印象です。背面のロゴは反射素材を使っており、クルマからの視認性を高めてくれます。前のチャック裏に、防風のため生地がついており、風を防いでくれます。これは良いと思います。生地は、軽量、コンパクトが本製品の特徴のため、薄いです。しかし、一定の強度は保っており、リュック等の荷物を背負っても、破ける様子はありませんでした。(もちろん、ランニングや他の競技のウィンドブレーカーに比べると、裏地もありませんし、圧倒的に耐久度は低いと思われます)私が注文したものは、白ですが、下に着たウェアがすこし透けます。すこし透けるくらいのほうが、おしゃれな感じがして良いかもしれません。基本的にこの商品は優れていると思います。しかし。。。以下のように、細かな点が気になり、微妙な満足度となりました。まず、袖口がかなりきついです。マジックテープ等で袖口を調整するタイプではなく、ガッチリ縫製されており、広がりません。そのため、グローブをはめたままだと、本製品を脱ぐことができません。グローブを脱いですら、袖口がきつすぎて、脱ぎづらいです。上記のように、春秋はウィンドブレーカーの着脱をかなり頻繁に繰り返すため、すぐに羽織れない、すぐに脱げない本製品は、毎回、イラっとしてしまいます。さらに、首周りがものすごく高く、ハイカラーというのでしょうか、一番上まで上げることができません。(無理に上げる必要もないのですが、デザイン上、中途半端な感じになってしまいます)防風のために、かなり長めにしてあるのでしょうから、合理的ではあります。そして、これが致命的なマイナスポイントだと、個人的には思うのですが、本製品はチャックがとても固いです。ウィンドブレーカーというのは、気温が低いというよりはむしろ、風が強いときに着用します。冬場であっても、風がそれほど強くないヒルクライムなどでは、体温が急激に上昇します。そのとき、ウィンドブレーカーを脱がずに、前のチャックを開けて熱を逃し、体温調整をすることが多いと思います。しかし、本製品はチャックが固くて、片手でスムースにチャックを上下することができません。同様に、ダウンヒルのときはサッとチャックを閉じたいものの、それが困難です。迅速に体温調整ができないという点は、スポーツウェアの性能として、かなり厳しい評価となるのではないでしょうか。価格を考えれば良品だと思いますが、本音を言えば、もう少しお金をだして、もっと良いものを買えばよかったです。(もちろん、価格帯から推測して、本製品はエントリークラスであって、本格的なライド、激しいライドを念頭に置かれたものではないと承知しています。)以上、ご参考までに。
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同じLサイズでも短い丈の製品も有りますが、長め丈の製品で自分には最適でした。
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しっかりとした梱包で配送頂きありがとうございます。商品は未だ使用していませんが問題無いと思っています。
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雪遊び用に購入。普通のソックスと全然違います。五本指も気持ち良かったし、厚みもあって暖かかったです。スノーブーツ＋この5本指ソックスで完璧でした
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