船外機 5馬力 TOHATSU トーハツ 4ストローク ガソリンタンク内蔵 1.15L 船舶 ボート トランサムL 船外機 mfs5ddl
63063円
船外機 5馬力 TOHATSU トーハツ 4ストローク ガソリンタンク内蔵 1.15L 船舶 ボート トランサムL 船外機 mfs5ddl
エンジン形式 : 4ストローク 単気筒
最大出力 : 3.7kw（5 PS）
排気量 : 123 cc
ボア×ストローク : 59 mm x 45 mm
始動方法 : マニュアルスタータ
シフト操作方法 : ティラーハンドル
ギアシフト : 前進-中立-後進
ギヤ比（減速比） : 13:28
プロペラ設定範囲 : 6"-9"
トランサム高さ : S : 435 mm L : 562 mm
燃料種類 : 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル : 純正4ストロークエンジンオイルもしくはAPI分類 SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 "
エンジンオイル量 : 450 ml
燃料タンク : 1.15 Lインテグラルタンク
充電能力 : オプション：12 V - 60 W (5 A)
全開使用回転範囲 : 4,500 - 5,500 r/min
デジタルＣＤＩシステム : 〇
インギヤスタート防止機能 : 〇
サーモスタット式冷却システム : 〇
スルーハブエキゾースト : 〇
油圧低下警告 : 〇
浅瀬走航装置 : 〇
機種名 ： MFS5DD L
トランサム高さ ： 562 mm
重量 ： 26.6kg
シリンダー数 ： 1
ティラーハンドル ： 標準品
燃料タンク ： 1.15 L
※オプションの12L燃料タンクを接続できるようにエンジンに燃料コネクタが付いています。
【送料に関して】
送料込みでの販売価格となります。
また、大変申し訳ございませんが【※沖縄・離島の場合は別途追加料金が発生致しますのでご了承下さい】
【発送に関して】
こちらの商品は、お取り寄せ商品となりますので商品発送がご注文(決済・ご入金完了日)から【1-2週間】程での発送となります。
【同梱に関して】
お取り寄せ商品となりますため他の商品との同梱は不可となりますので、ご注意下さい
【ご注文後の返品・キャンセルに関して】
ご注文後の返品・キャンセルはお受け出来ませんので十分にご注意してご注文をお願い致します。
MFS5Dは、このクラスでは業界初となるフロントシフトによる優れた操作性、環境性能、低燃費を実現しています。また新設計されたキャリングハンドルとホールディンググリップにより持ち運びが容易になりました。
使用用途やボートに合わせ、1.15Lの内蔵タンク（5DDモデル）若しくは、12Lの外部タンク（5DSモデル）のいずれかをお選びいただけます。内蔵タンクモデルには、外部タンクへのコネクターが装備されているので、オプションの外部タンク（12L)を簡単に接続できます。
MFS5Dは水上の基本性能はもちろん、運搬や保管の面での使い易さにも気を配った“グローバル・スタンダード”モデルです。
【製品の特徴】
・軽量＆コンパクト。・フロントマウントシフトレバーにより容易なシフト操作。
・すべてのスピードで滑らかで安定した走行を可能にする低振動性。
・静かな乗り心地を実現する低騒音性。
【基本機能、優れた操作性】
・デジタルＣＤイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング。
・ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に。
・大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作。
・浅瀬走航装置。
・6段階のトリム調整。
・ステアリングフリクション調整により操作力低減。
・従来より110mm長くなった、ロングティラーハンドル。
・抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドル。
【信頼性向上のための基本機能】
・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
・サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
【警告及び保護機能】
・油圧低下警告（ランプ）。
セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備）。
インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
オーバーレブリミッター（過回転防止機能）。
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2017年MC後のGLA220 4MATICに取り付けました。パワーボタンにぴったりで、アクセントになりとてもいい感じです。パワーボタンを引き抜いて取り外してから貼った方が貼りやすい（角度を間違えずに貼れる）と思います。
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H.19年１月式 DBA-DY5W マツダデミオ（第２世代後期型）に装着しています。こちらの車両は、後部座席のヘッドレストが固定式なのですが、付属のベルトで問題なく装着することができました。防水タイプなので、カバーを通した裏表の通気性はほとんどありませんが、表面はサラッとしているため、着座時も快適に使用することができます。（シートベルトを使用する際は、ベルト通し用の穴開け加工が必要です）
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takka 5
一年半ほど使用した感想としては?そこまでへたらない?匂いキツいが三日ほどでとれる（鼻が慣れた？）?マットレスが分厚いので床板を感じることがない?スポンジタイプのマットレス特有だが蒸れる当方体重が100キロありますので、へたらないマットレスは初めてでした。へたらないどころか真ん中だけへこんでいる等もありません。正直驚きました。ただ、横向きに寝ると少し硬いかなという印象と、初めのほうの匂いは他の方のレビューにもあるように強めです。二日ほど日の当たる場所で干しました。少し悪い点もありますが、値段を考えるとよさげな商品化と思います。
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jun 4
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落ち着いたデザインで取り付ハンドルの握りすべて満足です。価格も手頃で良い。
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