ハクバ(HAKUBA) CF-XCPRLG55 XC-PRO エクストリームレンズガード 55mm
666円
ハクバ(HAKUBA) CF-XCPRLG55 XC-PRO エクストリームレンズガード 55mm
■超低反射率0.3%■高透過率を実現した光学性能■高い撥水、防汚機能
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保証書・領収書・納品書等の書類発行について
レンズキャップ装着可否：可
フィルター口径：55mm
フィルター枠：ワイド(薄型タイプ)
ガラスコート：エクストリームコーティング
ガラス反射率：超低反射率0.3%
フィルター機能：レンズ保護
ハクバ(HAKUBA) CF-XCPRLG55 XC-PRO エクストリームレンズガード 55mm
ハクバ XC-PROエクストリームレンズガード フィルター 55mm CF-XCPRLG55 話題の人気
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身長１７０ｃｍ、体重８５ｋｇで、XLのサイズですが、少しぴったりしていて、長Tを下に着れます。長Tの下の半そでを着ても、へいきですよ。前側ポケットにぬいめが有り、そこを、うまく糸を切れば、ポケットも使えます。内側にもポケットに出来る場所が有り、なかなか便利です。前側はボタンを開けて着ますので、調度の物が買えました。ありがとうございました。
身長１７０ｃｍ、体重８５ｋｇで、XLのサイズですが、少しぴったりしていて、長Tを下に着れます。長Tの下の半そでを着ても、へいきですよ。前側ポケットにぬいめが有り、そこを、うまく糸を切れば、ポケットも使えます。内側にもポケットに出来る場所が有り、なかなか便利です。前側はボタンを開けて着ますので、調度の物が買えました。ありがとうございました。
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市場 HAKUBA レンズフィルター 保護用 SMC-PRO レンズガード 55mm
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サキ 5
素晴らしかったです。薄いけど貼りやすく、写真ではグレーっぽかったですが、他の方のレビューにもある通り、クリアに近いです。しかし、ド下手くそな私は、案の定うまく貼れず…。貼り付け失敗サービスなるものがあると知り、そんな配慮まで考えてくれる良い会社に、迷惑は掛けられん…と、根性で貼り直しました。結果、まぁまぁな出来になりました。私が貼ってもまぁまぁな出来になるということは、本当に貼りやすいということです。笑貼り方のコツや、レビューの案内、失敗サービスなどのお手紙が入っており、商品だけでなく、会社の対応も良いですね。またここの商品を買いたいなと思わせてくれる、気持ちの良いお買い物でした。
素晴らしかったです。薄いけど貼りやすく、写真ではグレーっぽかったですが、他の方のレビューにもある通り、クリアに近いです。しかし、ド下手くそな私は、案の定うまく貼れず…。貼り付け失敗サービスなるものがあると知り、そんな配慮まで考えてくれる良い会社に、迷惑は掛けられん…と、根性で貼り直しました。結果、まぁまぁな出来になりました。私が貼ってもまぁまぁな出来になるということは、本当に貼りやすいということです。笑貼り方のコツや、レビューの案内、失敗サービスなどのお手紙が入っており、商品だけでなく、会社の対応も良いですね。またここの商品を買いたいなと思わせてくれる、気持ちの良いお買い物でした。
HiJiKi 5
ハリヤ BE-ENH5442013年モデルに乗っています。バッテリーはNKY450B02Bでした。リコールで交換してから2年が経つ頃バッテリーの減りが早くなって来たなと感じた矢先、40%から急にバッテリーが落ちる状態がありその後充電不可となりました。そこでAmazonで新しいバッテリーを買おうとしたらNKY450B02Bはもうないので互換表を見て調べるとNKY513B02Bで33000円。NKY514B02Bで約38000円。違いは容量の差。513が8.9Ah、514が13.2Ah高い！思ってた以上に高い！パナソニックのアコギな商売に辟易。自転車が新車で12万としたら1/4がバッテリー代。どんな自転車だよ、全く！と愚痴を言ってもバッテリーのない電動自転車はただの重い自転車。給付金で買っても良いけどなんか腑に落ちないなー、と思ったら中古もある。バッテリーの中古は流石に危険かなと思っていますが、金額で見ると中々魅力。となるとバッテリーで大事なのは寿命。調べるには情報が長押しの点灯数しかないのでメインは点灯数で。あとは見た目。やはり綺麗に使っていた人の方が充電にも気を使っている気がする（笑）充電回数が500回として長押し4点灯（実力容量61～80％）だとすると充電回数と実力容量は比較にならないけれど容量70%として回数は残り350回。まぁ、大事に使って良い物に当たれば1年は乗れる。そしてリチウムバッテリーの寿命を長持ちさせるには充電回数を減らす事。であるならば、毎回充電するよりも何回か乗って充電する方が寿命は持つと。だったらここは13.2Ahでより使用時間が長い方を選びます。よし！ここは中古に賭けてみよう！決心が変わらないうちに中古のバッテリーを選定。まずは長押しの記述があるかないか。無いものは除外。と思ったらほとんど記載されていました（笑）そりゃそうだ。ならば長押し4点灯位で妥協。長押し5点灯はほとんどない。当たり前か！5ならほぼ新品（笑）では次に実物の写真。うーん、わかかりにくいけれどより多くの写真が載っていて鍵のフック部分が周りに対して傷が付いていないもの。鍵付近が傷が付いているのはもしかしたら盗品かも知れない（全くの個人的な感想です）からはぶく。あとは不良品だった場合の保証。その他そのお店のレビューやら中古を買う時の注意点を気にしながらポチッと。届きました。見た目は商品説明よりちょっと良い印象。これ大事ですよね。写真より悪いとガッカリだけれど説明よりちょっと良いと得した気分に（単純ですみません）すかさず長押し。説明通り！本体のシール等を見て分解されて無いか確認。そして充電。問題なし。実装。あっ！基本的な事が。8.9Ahと13.2Ahでは大きさ違います。あと重量も。13.2Ahの方が8.9Ahより奥行きがあり重いです。高さ、幅、キーロックの位置はもちろん一緒です。何処が違うのか。そうです。本体の自転車に取り付けた時、チェーン側（右足側）に8.9Ahより少しはみ出ます。ただ、はみ出てるとは言えチェーンカバーからは出ませんし右足にも干渉しないです。しかし中古とは言え純正品。しっかりと取付けられました。重さは増したもの走りもトルクのかかり方もいつも通り。久々に（バッテリーが故障してから約2ヶ月バッテリー無しで走ってました）電動自転車の恩恵を受けながら往復1時間の公園へ。今までは公園まで往復して残量40%（へたっていましたが）今回往復で残量90%。凄いな！これ計算上100Km以上行けちゃうんじゃないかと思う位持ちます。少なく見積もっても充電回数だいぶ減ります。まぁ、充電回数だけではなく耐久年数もあると思いますが、2年持てば良しとしましょう。しかしこれだけ体感の差がわかるのは嬉しいなー。中古でも大満足です。買って良かった！新品との差は17000円。その分自転車の部品買うこととします。うん、大満足！
ハリヤ BE-ENH5442013年モデルに乗っています。バッテリーはNKY450B02Bでした。リコールで交換してから2年が経つ頃バッテリーの減りが早くなって来たなと感じた矢先、40%から急にバッテリーが落ちる状態がありその後充電不可となりました。そこでAmazonで新しいバッテリーを買おうとしたらNKY450B02Bはもうないので互換表を見て調べるとNKY513B02Bで33000円。NKY514B02Bで約38000円。違いは容量の差。513が8.9Ah、514が13.2Ah高い！思ってた以上に高い！パナソニックのアコギな商売に辟易。自転車が新車で12万としたら1/4がバッテリー代。どんな自転車だよ、全く！と愚痴を言ってもバッテリーのない電動自転車はただの重い自転車。給付金で買っても良いけどなんか腑に落ちないなー、と思ったら中古もある。バッテリーの中古は流石に危険かなと思っていますが、金額で見ると中々魅力。となるとバッテリーで大事なのは寿命。調べるには情報が長押しの点灯数しかないのでメインは点灯数で。あとは見た目。やはり綺麗に使っていた人の方が充電にも気を使っている気がする（笑）充電回数が500回として長押し4点灯（実力容量61～80％）だとすると充電回数と実力容量は比較にならないけれど容量70%として回数は残り350回。まぁ、大事に使って良い物に当たれば1年は乗れる。そしてリチウムバッテリーの寿命を長持ちさせるには充電回数を減らす事。であるならば、毎回充電するよりも何回か乗って充電する方が寿命は持つと。だったらここは13.2Ahでより使用時間が長い方を選びます。よし！ここは中古に賭けてみよう！決心が変わらないうちに中古のバッテリーを選定。まずは長押しの記述があるかないか。無いものは除外。と思ったらほとんど記載されていました（笑）そりゃそうだ。ならば長押し4点灯位で妥協。長押し5点灯はほとんどない。当たり前か！5ならほぼ新品（笑）では次に実物の写真。うーん、わかかりにくいけれどより多くの写真が載っていて鍵のフック部分が周りに対して傷が付いていないもの。鍵付近が傷が付いているのはもしかしたら盗品かも知れない（全くの個人的な感想です）からはぶく。あとは不良品だった場合の保証。その他そのお店のレビューやら中古を買う時の注意点を気にしながらポチッと。届きました。見た目は商品説明よりちょっと良い印象。これ大事ですよね。写真より悪いとガッカリだけれど説明よりちょっと良いと得した気分に（単純ですみません）すかさず長押し。説明通り！本体のシール等を見て分解されて無いか確認。そして充電。問題なし。実装。あっ！基本的な事が。8.9Ahと13.2Ahでは大きさ違います。あと重量も。13.2Ahの方が8.9Ahより奥行きがあり重いです。高さ、幅、キーロックの位置はもちろん一緒です。何処が違うのか。そうです。本体の自転車に取り付けた時、チェーン側（右足側）に8.9Ahより少しはみ出ます。ただ、はみ出てるとは言えチェーンカバーからは出ませんし右足にも干渉しないです。しかし中古とは言え純正品。しっかりと取付けられました。重さは増したもの走りもトルクのかかり方もいつも通り。久々に（バッテリーが故障してから約2ヶ月バッテリー無しで走ってました）電動自転車の恩恵を受けながら往復1時間の公園へ。今までは公園まで往復して残量40%（へたっていましたが）今回往復で残量90%。凄いな！これ計算上100Km以上行けちゃうんじゃないかと思う位持ちます。少なく見積もっても充電回数だいぶ減ります。まぁ、充電回数だけではなく耐久年数もあると思いますが、2年持てば良しとしましょう。しかしこれだけ体感の差がわかるのは嬉しいなー。中古でも大満足です。買って良かった！新品との差は17000円。その分自転車の部品買うこととします。うん、大満足！
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