アドパワー (AdPower) 乗用車用
684円
AdPower|貼るだけエンジンパワーアップ
選べる特典付 2022年モデル プラスマイナスゼロ サーキュレーター ±0 Circulator XQS-G311 先ず家族が使っている12年目のホンダのコンパクトカーへ取り付け後、いきなりのフィーリングの変化に驚かされた。アクセルのつきから滑らかな吹け上がりとパワー感が新車のごとく蘇った。もちろん性能以上の過度な期待をしていた訳ではないが車のポテンシャルを復活させてくれた感動は今でも覚えている。
と、ここまで感動できたのも既に一年ほど前からアルミチューンを施しており、乗り心地やエンジンの状態もアドパワーを着ける前から状態は悪くないと思っていたからだ。
そして今回自分用に追加購入、3年目2.5リッターのSUVで特に不具合などはありませんが車重もあるため街乗りにて初速や立ち上がりにもう少しトルク感が欲しくなり既に実績を確認できたアドパワーを2枚を狙った場所に貼り付け!うぉーーー!!わかっちゃいたけどまた買って良かったと感涙。今まで以上に運転が楽になりました。
もちろんアルミチューンにて静電気を逃して静粛性やトルクアップも感じておりましが、このアドパワーはさらにパワーをプラスしてくれる別物。せっせと燃料添加剤を買い漁る日々ともおさらばしました。ただし貼り付け場所は適当はダメですよ。
インパクトのあるキャッチフレーズに心惹かれ、思わず購入www
平成17年式モビリオスパイク/GK2/240,000キロに装着。
数値を測って検証はしていないですが、実際貼ってすぐに効果は実感出来ます!
劇的に違うという程ではないけど、無いよりはあった方が間違い無くいいと思う。
年式が経つ車ほど新車時より当然性能は落ちているので、効果の差は明らかに感じます!
元々こまめなメンテナンスをしており、燃費はそこまで悪くないのであまり期待はしていない。
それより何より、エアコンをかけてる時のトルク不足での発進時のガタつきやパワーロスが、貼った途端に明らかに軽減された!
低速巡航ではその効果はほぼ感じられないが、中高速巡航した場合の加速・レスポンス・安定感は明らかに違う。
デメリットとしては、比較的新しい(劣化度合いが低い)車は効果が体感しにくいであろう事と、吸気をスムーズにするという効果の弊害でエンジンブレーキがやや弱くなる事。
交換サイクルは2年という事だし価格も安いので、愛車を長持ちさせるのでオススメ!
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紹介画像が本体と同じようなピンクなのでカバーをしてもあまり雰囲気が損なわれない使用感を楽しみにしていましたが、実際はシャンパンゴールドのような「ピンクっぽいかも?」程度のピンク味でした。落ち着いた感じの色は悪くないけど、本体のようなピンクを思っていると違ったものになります。リングは使わない派です。今となってはギャラクシーノート10の希少なカバー、ピンク系のものは更に少ないのである内に買っておこうと色味を最優先にしてこちらを買ったけど、リングの位置がビミョーに使いづらくて殆ど使ってません。カバー自体はそんなに悪くない物だと思います。
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井谷 孝子 3
メディアを読み込めませんでした。コンパクトな割に明るいです。携帯性が良さそうなので、外で良いかもしれません。当然、大きい方が明るさではメリットがありそうですけども。
からちゃん 5
前々からある事の存在は知ってましたし、実際に自分のテレビにも使ってました。今回は娘のテレビに使いましたが、使い易かったです。
燃費向上グッズ】A d Power アドパワーを半信半疑で試してみる事にした! | えひめオッさんポ♪
友だちに『車やバイクのエアークリーナーに貼るとパワーが出て燃費が上がるアドパワーって知ってる?』と聞かれた。よくある怪しい商品で効果の無い物も多く効果があっても高額な物が殆ど。でも嫌いではないので調べてみたら静電気を除去して燃焼効率を上げるアルミテープを貼るのと同じ原理。車用2178円単車用999円!安い!この値段なら効果はなくても話題になるので買ってみた。エアークリーナーの後ろのダクト前に貼った。『あれ!なんかアクセルが軽いんですが!』そしてエンジン音が少し静かになったような、、。私の体感センサーはそんなに悪い方ではないのであきらかに感じる。パワフルに走り出したのは確かだ。その分アクセルを踏んでしまうので燃費が上がるかはまだ分からないので数ヶ月テストします。
因みに私の車はJB64。サスペンションは2incupでダンパーからリーディングアームなど変更。スロコンは付けていませんがヒューズ等電気チューン施しそこそこ走る仕様です。この状態で体感有りました。もう1枚貼るならエアークリーナー前のダクトの所かな。
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他社製品の激カン◯ムのエアバルブキャップが調子良かったのでそちらのエアクリーナー除電シートを買おうかと思いましたが「お値段」からコチラを購入しました。
使用車種は2013式のプリウスです。
貼り付けてから悪天候が続き、思う様に距離は走れていませんが買い物や日常に使っていて「給油」の感覚は明らかに遅くなったと感じます。燃料タンクが小さいクルマで一週間近く給油間隔が伸びるのは驚異です。
また、冬場なのでエアコンは入れっぱなしになる機会が多いのでエンジン駆動に切り替わる時が増えますが、その時の切替振動が緩やかになった事は家族で実感しています。
アドパワーをクリーナー周辺に2枚貼っている同型オーナーに乗せて頂く機会があり同乗させていただきましたがマイカーと大差はないのかな?といった実感でした。
使用期限のある品物なので経年劣化もあるかと思いますが、車検毎やスタッドレス履き替えシーズンに貼り替える様な習慣とすれば理想的な品質を味わえるんだろうなと感じました。
メーカーさんの謳い文句も自信の表れと感じ好印象です。
継続して販売を頑張って下さい! 貼り替えスペアはリピーターとして買います
ただ、貼るだけ!エンジン性能改善パーツ「アドパワー」が「2020年度グッドデザイン賞」を受賞|冨澤物産株式会社のプレスリリース
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追記: その後、複数のノイキャンイヤホンを購入して気が付いた点を書きます。他のイヤホンではノイキャンをオンにすると音質が籠った感じになるのですが、PaMu quietは通常のチップとは別にノイキャン専用チップがあるためノイキャンオンにしても全く音質が変わらない。これは他には無い本当に素晴らしいポイントです。音質が変わらないので迷う事なくノイキャンを使えます。(他のイヤホン使ってると「ノイキャンオフだとどんな音だろう?」と気になってしまい、ついつい切り替えて確認してしまいます)ノイキャンは特に素晴らしいレベル。ソ○ーのオーバーイヤー型ヘッドフォン710のノイキャンと比べて遥かに良い。同じダブルマイク式でもこんなに差があるのかと思った。テレワークで使うので電池の持ちがもう少し良ければと思うが値段を考えれば星5つです。嫁プレッシャーが無ければもう1つ買いたいくらい。音質もかなり良いと思います。ただマイクロソフトチームスでの通話品質は普通でした。(通話は有線イヤホンの方が音質が良いと思う)
貼り付けるだけで燃費が良くなる商品は、これまでもたくさんありましたが、アドパワーは地味に効果の出る商品です。
まず、パワーアップ感はゼロです。
お世辞にもトルクが上がったとか、爆発が力強くなったなんて、まったくありません。
しかし、燃費は伸びます。
貼る前18.6km/L→貼った後21km/L以上になりました。
街乗りでも19.2km/Lを切ることはなくなりました。
繰り返しますが、体感上は何も変わりません。
燃費だけ良くなりました。
ただし、体感上もエアクリーナーの吸い込み抵抗がなくなったかなという感じはあります。
アクセルの踏み戻しから感じました。
でも、普通の人には感じ取れない領域だと思います。
何だか今日は車の調子がいいなって日がありますよね。
その状態がずっとキープされているような感じです。
そもそも車の調子さえ感じ取れない人ならば、体感するものはないと思います。
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防水、耐衝撃ケースでは音量のオンオフ含めたボタンが柔らかくてストレスフリーですね。やはりケースの特性上夜間はレンズ前のケースの反射を拾っちゃうのはしょうがないですね。撮影後未確認物体の光が写るのは愛嬌ですね。
ミー 5
可愛いしカードなどを入れれると思って買いました。思ったよりカード入れにくいしカバーが浮いた感じになるので壊れる?って思う
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