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このHDバックカメラは実用上、ほぼ問題なく使えると思います。以前、自車に取り付けていたバックカメラ(本製品と同じくMade In China)は、輝度のダイナミックレンジが狭く、特に夜間、後方の自動車のヘッドライトなどの光ですぐにハレーションを起こしてしまいました。また、カメラの付け根の部分が鉄製のステー(自由に曲げることができる)でできているため、自車の後方に向かって水平に取り付けることが難しく、かつ走行中の振動のため、頻繁に調整しなければなりませんでした。さらに、以前のバックカメラは水平方向の視野角が120度ほどと狭く、駐車するとき、自分の目で、窓を開けて、後方を確認する必要がありました(後方の物体の有無や、後方に人がいないことを確認することができる程度にしか役立ちませんでした)。このバックカメラは、上に書いた問題をほとんどクリヤすることができる優れものです。視野角はほぼ180度と広く(ただし収差による魚眼レンズのような歪はあります)、また、ハレーションも全く起こらないわけではありませんが、夜間でも実用上問題ないレベルの視認性は確保できます。それと、何より、このバックカメラは、構造上、後方のナンバープレートの上方(庇の部分の下)に、付属の両面テープで取り付ければ、車体に水平に取り付けることができ、画面の左右の傾きはほぼゼロにできます。つまり、左右の傾き調整のわずらわしさから解放されます。加えるに、純正のバックカメラとまでは行かないでしょうが、カメラ自身が映し出す画面上の線(駐車支援線)をたよりにバックすれば、狭い駐車場(我が家はマンションの立体駐車場です)でも、横幅の誤差±5センチ程度の範囲で駐車することができます(駐車支援線は、もちろん、ハンドルの角度と同期するものではなく、画角に対して固定ですので、誤解のなきようお願いいたします)。それから、雨のときにレンズに水滴がつけば、極端な場合、後方は視認できなくなりますが、その水滴をぬぐいさえすれば、視認性は回復し、カメラ内部に水分が浸透してしまい、使えなくなるということはありません。ちなみに、私の乗っている現行の車は、BMWの1シリーズで、残念ながら純正のバックカメラは付いていません。(でも、現行では、ほぼ唯一のFR車なので、なかなか他の車に乗り換える気になりません)長々と書きましたが、純正のバックカメラの付いていない車にお乗りで、実用上問題のないレベルのバックカメラをお探しの方には、低価格とも相まって、躊躇することなくお勧めいたします。
Amazon カスタマー 1
10年前の品物だったので、発売元でも対応できないとのことだった。
ペコちゃん 5
重量220gに惹かれて...はい、予想通りの600g越えでした。付属のCPUクーラーでは物足りない(派手さ+冷却性)というわけで...虎徹Mark2と迷ったが、「光らせたい願望に負けて」こちらの「レインボー」を選択。とりあえず予想以上に綺麗に回っているし、音もそんなもんだろうということで良しとする。あえて言うとするならば、取付金具をつけるのにちょっとしたコツが必要かも(気合で何とかなる)。Rayzen5 3500x、グリスは12.8W/mKのものを使用 、室温は20℃くらい。アイドル時27℃、FF14(漆黒)ベンチ最高品位で49℃。シネベンチで高負荷をかける勇気はなかった、すまん。当方の使用環境でアイドル時?ベンチともに10℃ちょい下がったので良しとする。光らせたい?付属のクーラーを卒業したい方にお勧め?かな。
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HIRO 4
購入してまず感じたのは「え?なんじゃこりゃ」でした。色味が悪くどこをどう調整しようが白っぽくてブラウザの文字すら滲んだようになって観にくい。いろいろ調べて「こんなもん」だと思っていましたが、しばらくすると画面にノイズが走り始めて縦帯状のノイズが常に現れるようになってしまいました。いろいろ考えて初期不良で返品後、同じものを再購入してみました。すると最初の商品とはまるで別物な画質で驚き!調整もさほどいじる必要なく満足のいく画質を得られました。なにかおかしいと感じた人は初期不良B品だったのでは?と思っています。Amazonで精密電化製品は買うものじゃないなと改めて考えさせられました。
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