シマノ 21 極翔 きょくしょう 1.7-500
シマノ 21 極翔 きょくしょう 1.7-500
曲がるだけで魚が浮かない。反発がダイレクトに伝わりハリス切れが不安になる。こういった弱腰になりがちな要素を排除。
「釣り人が自信を持って曲げることができる竿」を命題に、曲がりを徹底追求したのがNEW極翔です。
積極的に竿を立てて引けば引くほど、竿を曲げ込めば曲げ込むほどに強烈な粘りが生まれ竿全体のパワーを魚に伝達。
コアブランクスが生み出す曲がりは竿ブレを軽減させ、魚を暴れさせずより早く、よりスムーズに寄せることが可能になりました。
生まれ変わった「タメて獲る」。新たな極翔が磯の高みを目指します。
全長：5.0ｍ
仕舞寸法：108.1ｃｍ
自重：217ｇ
錘負荷：1〜5号
適合はハリス：1.5〜5号
■スパイラルX ■SSBD(シマノ・ストロング・バック・デザイン) ■パラボラチューンR ■TAFTECαカーボンソリッド穂先 ■バリアフィニッシュ(#1?#4) ■ハイパーノンコンタクト?(#2?#4) ■チタンフレームSiC IMガイド ■Gクロスプロテクター(元竿) ■トータルガイドバランスシステム ■パワーパームフィットシートCI4+ ■ラバー素材滑り止め(リールシート部) ■マットラバーコーティング(バットエンド部) ■全ピースガイド合わせライン ■コイン式尻栓 ■ジャージ製竿袋付 ■IDTCトップカバー 掲載商品は、実店舗でも販売しております。
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シマノ 21 極翔 きょくしょう 1.7-500
商品自体にもんたはないです。曇り止めがあればもっと良かったなと思います。商品より、発売元の対応の悪さが酷い
値段も安くて耐久性もあるので購入しました。まだフロントのパッドは残量があるので交換はしてませんが、正直フロントは赤か金でも良かったかなと思います。ブレーキの利きは交換してないので不明です。
値段なりの精度ですね。使えなくないですけど思ってるより使えないです。私のは逆流防止弁がしっかりと機能していなかったので、結局は2人がかりで行いました。やはり2人で行えるのであれば確実2人でやった方が結果的に良いと思います。ちゃんと使えるのであればかなり良い物です。
ZR250A Balius用に購入しました。ガレージZeroさんのドレンパッキンはバリ処理がしっかりしてあり、愛用させていただいてます。規定トルク以下からつぶれ始めるので、15,000rpm常用でもしっかり漏れ止めされてます。同サイズの銅製のパッキン（RB26用）だとつぶれすぎてる感じがあるので、やっぱりアルミ製が良いかと思います。
こういうものが、一般に買えることを知らなかったので、取り換えは水道店に頼むしかないと思っていました。安いし、取り換えるのは簡単（道具はあった）なので、嬉しかったです。
加速時に4000回転くらいから息継ぎをする現象が出るようになり、対応の一つとして交換しました。交換前のプラグにはびっしりカーボンがこびりついており、交換するだけで息継ぎの改善はもちろん、低速トルクの回復、アイドリング安定、カムノイズの軽減など、効果を多く感じることができました。走行距離10万キロも見えてきていますが、ひとまず安心して当分は乗れそうかと思います。配送についても入金後すぐに発送して下さり、スムーズに車両に取り付けることができました。注意としてはプラグのサイズが14mm 12 角である事程度かと思います。良い買い物ができました。ありがとうございました。
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