EX. マニホールド スタッド BP8J-10-104 マツダロードスター
148円
EX. マニホールド スタッド BP8J-10-104 マツダロードスター
＜適合車種＞
NA8C 10-20万番台
NA8C 30万番台
NA8C 40万番台
NB 10万番台
NB 20万番台
NB 30万番台
＜使用箇所＞
NA8C:エンジンパーツ:1010 ヘッド amp; カバー
NB6:エンジンパーツ:1010 ヘッド amp; カバー
NB8:エンジンパーツ:1010 ヘッド amp; カバー
＜メーカー品番＞
BP8J-10-104
愛車をベストコンディションに維持するために、
消耗品の定期メンテナンス・交換は欠かせません！
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〒421-2106 静岡県静岡市葵区牛妻2095-6
ロードスター(MAZDA MX-5 Miata)プロショップ マルハモータース(Maruha Motors) Yahoo!ストア店
TEL:054-294-0076 FAX:054-294-1312
info@maruhamotors.co.jp
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EX. マニホールド スタッド BP8J-10-104 マツダロードスター
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25.5のいつもと同サイズを注文しました。甲高になっているせいか又6Eのせいかつま先付近に遊びの空間がある。私は余裕が欲しかったのでこれで何とかいいかな。ピッタリを求める方は他を選ぶかサイズを私は25.0を履いてみたいです。デザインは6Eなのでオーバに表現するとずんぐりタイプです。シャープなタイプではありません。靴紐は十分に余裕があり太くて伸縮性もあるので結びやすいです。重さも気にならない程度です。おなじメーカを買いましたが強度は普通です。
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カーキのつもりが思ったより緑感強め。ウール混でほんのり暖かみを感じるものの、薄いベースレイヤーなので保温性は期待しすぎない方が良い。1月丹沢で長袖おたふくベースレイヤー、クータイ、TNFバーサグリッドフリースで山頂マイナス5℃まで問題なく、乾きも早い。セールで7000円くらいでお得に買えました。
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デザインなどは良いのですが、とにかくゴムの張る力が弱いです。新品なのに経年劣化してダルダルに伸びたサスペンダーのような装着感です。強い締め付け感が苦手な方などには丁度良いと思います
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学校で売られているようなセーター、ベストに比べるとチープな質感です。ただ、この価格帯では良いほうだとは思いますが。170cm、56kgのやや痩せの標準的な体型の男です。XLを購入しましたが、XXLのほうが良かったかなと感じています。丈は問題ないのですが、肩幅が若干足りないので、肩幅が人並み?それ以上ならXXLをお勧めします。
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