レクサス サウンド ホーン トヨタ用カプラー付 50系 エスティマ 18系 200系 クラウン ルーミー タンク 車検対応 20-102 Q-5
504円
レクサス サウンド ホーン トヨタ用カプラー付 50系 エスティマ 18系 200系 クラウン ルーミー タンク 車検対応 20-102 Q-5
簡単取り付け レクサス サウンド パワーホーン トヨタ車 専用カプラー付き
●カプラーオンのポン付け
必ず、付属品のワッシャーを取り付けボルト片方に1枚づつ挟んで共締めして装着してください。
●迫力ある音量
音圧 110dB
●高級感ある音色
レクサス純正風サウンドに
●コンパクトamp;軽量モデル
●安心の保安基準適合
同じメーカー車でもカプラーが異なるケースがございます。必ず画像にカプラー形状を記載させて頂いておりますので、現車での確認をお願い致します。
【カプラー適合車種一例】
●ハイエース
●ハイエースワゴン
●ハイエースバン
●レジアスエース
●レジアスエースバン
●ハリアーハイブリッド
●エスクァイア
●アクア
●プリウス
●プリウスα
●NOAH / VOXY (ハイブリッド含む)
●ウィッシュ
●ヴェルファイア
●アルファード
●ルーミー
●タンク
●カローラフィールダー
●トヨタ 86
●C-HR
その他多数
取り付け後に鳴らない場合は、アース不良によるものが主です。 その際は、ホーンの黒色の取り付けステーを紙ヤスリ等で傷を付けてもう一度試してください。
在庫あり商品ですので午後3時までのお支払い済みにて 【 当日発送 】！！ （土・日・祝祭日除く）
商品詳細 | 商品名 |
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簡単取り付け レクサス サウンド パワーホーン トヨタ車 専用カプラー付き 商品説明 |
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●カプラーオンのポン付け ※必ず、付属品のワッシャーを取り付けボルト片方に1枚づつ挟んで共締めして装着してください。 ●迫力ある音量 ※音圧 110dB ●高級感ある音色 ※レクサス純正風サウンドに！！ ●コンパクトamp;軽量モデル ●安心の保安基準適合 ※同じメーカー車でもカプラーが異なるケースがございます。必ず画像にカプラー形状を記載させて頂いておりますので、現車での確認をお願い致します。 【カプラー適合車種一例】 ●ハイエース ●ハイエースワゴン ●ハイエースバン ●レジアスエース ●レジアスエースバン ●ハリアーハイブリッド ●エスクァイア ●アクア ●プリウス ●プリウスα ●NOAH / VOXY (ハイブリッド含む) ●ウィッシュ ●ヴェルファイア ●アルファード ●ルーミー ●タンク ●カローラフィールダー ●トヨタ 86 ●C-HR その他多数 ■ サイレン音動画をご確認頂く場合は下記をクリックしてください 【こちらから】 ※取り付け後に鳴らない場合は、アース不良によるものが主です。 その際は、ホーンの黒色の取り付けステーを紙ヤスリ等で傷を付けてもう一度試してください。 ※クラクション(ホーン)が純正で1個しか付いていないお車にも取付可能ですが、純正ホーンの配線を分岐させるなどの若干の加工が必要となります。 セット内容 |
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・ホーン：2個1セット ・ワッシャー：2個 ・取付ステー：2個 ・ナット：2個 ※取付説明書は付属しておりません 仕様 |
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・電圧 DC12V ・電流 4A*2 ・音圧 110dB ・周波数 Hi 500Hz Lo 400Hz 注意事項 |
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■レクサス純正品ではございません。ご注意ください。 ■取付けの際はホーン開口部を下向きにしてお取り付け下さい。 ■車種によっては、お取付けの際に加工が必要となる場合がございます。 ■本製品は輸入品のため、ご利用には支障のない程度の小傷や汚れ等付いている場合がございます。予めご理解の上ご購入下さい。 
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レクサス サウンド ホーン トヨタ用カプラー付 50系 エスティマ 18系 200系 クラウン ルーミー タンク 車検対応 20-102 Q-5
GORIMER 5
アウディの12v車種で問題なく始動。製品としては問題ないとおもう。利用ノウハウとして、1、ケーブルを繋ぐと緑と赤ランプが交互点灯するのが正常2、ジャンプスタートは、スターターのプラスから上がったバッテリーのプラスを繋ぎ、次にマイナス同士を繋ぐことから開始3、ランプが緑になると準備完了4、エンジン始動5、このとき、スターターが緑赤交互点灯でアラーム音なったら、一度外して(外す順番は特にないみたい？)、30秒ほどまつ。6、また1に戻る(アラームは、本体とケーブルを差し直すと正常化)です。ジャンプスタートととかしたことないので焦りますが、バッテリの電極にはプラマイがかいてあり、むんずと掴めるw用に出てるところに挟めばよいです。挟む順番は重要で2の通りですね。一回でできないときは、間開けて何回かやるとよく(5)、一回でかからずがっかりしましたが、3回目ぐらいでかかってドヤ顔になりました。保険のロードサービスのバッテリースタートは2回目から有料(2マンほど？)だそうで購入決意したのですが、大当たりでした。機械音痴にもおすすめです。
アウディの12v車種で問題なく始動。製品としては問題ないとおもう。利用ノウハウとして、1、ケーブルを繋ぐと緑と赤ランプが交互点灯するのが正常2、ジャンプスタートは、スターターのプラスから上がったバッテリーのプラスを繋ぎ、次にマイナス同士を繋ぐことから開始3、ランプが緑になると準備完了4、エンジン始動5、このとき、スターターが緑赤交互点灯でアラーム音なったら、一度外して(外す順番は特にないみたい？)、30秒ほどまつ。6、また1に戻る(アラームは、本体とケーブルを差し直すと正常化)です。ジャンプスタートととかしたことないので焦りますが、バッテリの電極にはプラマイがかいてあり、むんずと掴めるw用に出てるところに挟めばよいです。挟む順番は重要で2の通りですね。一回でできないときは、間開けて何回かやるとよく(5)、一回でかからずがっかりしましたが、3回目ぐらいでかかってドヤ顔になりました。保険のロードサービスのバッテリースタートは2回目から有料(2マンほど？)だそうで購入決意したのですが、大当たりでした。機械音痴にもおすすめです。
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福太郎之助. 4
調べた中では安価で利用し易く?他のレビューが大変参考になり?購入しました。… 脱着も簡単で?気が重いフィルター替えも次回から気楽に出来そうです。(^?^)￥ 経験少ない方や初心者でも気楽に出来そう。家族や車/バイク複数台数持ちなので?次回も頑張るぞー
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Ｄａｎ．Ｄａｎ 5
夏用、冬用のジャケットは持っていますが春先に着るものに悩んでいました。造りはしっかりしています、ホツレ等もなくデザインもとても気に入りました。身長170㎝ウエスト85㎝体重68㎏でXLが丁度よかった。春夏秋用とありますが、フルメッシュではないので夏は無理だと思いますよ。プロテクターもチャンとしたものが装着されてますが背中のプロテクターはSK-679のMに交換しました、ピッタリです。
夏用、冬用のジャケットは持っていますが春先に着るものに悩んでいました。造りはしっかりしています、ホツレ等もなくデザインもとても気に入りました。身長170㎝ウエスト85㎝体重68㎏でXLが丁度よかった。春夏秋用とありますが、フルメッシュではないので夏は無理だと思いますよ。プロテクターもチャンとしたものが装着されてますが背中のプロテクターはSK-679のMに交換しました、ピッタリです。
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松林山 4
形状は問題ない。純正色の白が良かったが、コスパが良いので装着した。動作に問題はありませんでした。
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アウディ VW リアブレーキローター 2枚 245MM ソリッド パサート,3B,B5 1.8,2.0,2.4 V5,2.8 V6 マイレ製
発注から約1週間後に到着。ま、仕方ないですね。梱包は特にしっかりしているわけでもなく。穴が開いた外箱部分はセロテープで補修してありました。これらが気になる方は控えた方がいいでしょう。商品は可もなく不可もなく。トヨタのタンクに取り付け。音もこんなもんでしょう。全てにおいて値段相応だと思います。
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adamo2912 5
自作しているクアンピングカーにサイズが合い、既製の排水管にもジャストサイズでした。
自作しているクアンピングカーにサイズが合い、既製の排水管にもジャストサイズでした。