Ampper バッテリー切換スイッチ 4ポジション(200A) 12-48 V ボート車用 保護電源 漏電防止 バッテリー切断スイッチ
857円
Ampper バッテリー切換スイッチ 4ポジション(200A) 12-48 V ボート車用 保護電源 漏電防止 バッテリー切断スイッチ
・Battery Switch On-Off Am-CBS41
・操作：2ポジション 、定格電流200A DC12V，瞬時電流400A DC 12V
・ 適用：直流12-48 Vシステムの分離と電気系統の保護に使用し、単独で使用または他のスイッチと組み合わせて使用することができます。
・ 用途：車両又は船舶が使用されない場合、バッテリーのいかなる消費電力を取り除き、安全にバッテリーを切断する。
・ 銅端子のボルトのサイズ：3/8￥(10 mm)x 2は、非常に取り付けやすく、自動車、車、住宅車、船舶に通用し、電気設備のスイッチにも使用できます。
・ 耐久性：ABSプラスチックケース、耐久性、安全性、ショート防止、ボルト4セットがあります。
Ampper バッテリー切換スイッチ 2ポジション (275A) 12 - 48 V ボート車用 保護電源 漏電防止 バッテリー切断スイッチ 規格： 1.ABSプラスチックケース、安全、耐久性 2.下のカバーは端子を絶縁し、短絡を防止します 3.2方向をオン/オフします。 3.定格電流275A DC12V，瞬時電流1250A DC 12V 5.DC 12-48 Vシステムに使用して、電気システムを隔離し保護します 6.ことができます 7.車両、船舶又は電気設備が使用されない場合、電池のいかなる消費電力を防止する。
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絶対あった方が良い。とても楽チン。無くても大丈夫、ワイルドだろうとかニヤニヤしていた時期も有ったけれど、絶対買った方が良いよ。
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サーフゲーム向けに購入しました。ネッサにはリミテッド、無印、CI4+、BB等複数ラインナップがありこちらは廉価モデルです。CI4+以上のモデルでは標準装備のスパイラルXが搭載されておらず、自重も若干重い（ネッサBBが186gに対しCI4+は173 g）です。D社やM社やA社等の製品など比較すると自重に関してはこのクラスの竿としてはまあ普通の部類かな、と思います。40g程度のジグを投げて大きくしゃくる様な釣り方では竿先のコシのなさがやや目立ちます。また上位機種と比べれば当然、スパイラルXが無い分キャスティングの際の振動の収束までのダルさを感じますが、プラグをメインに使う前提であれば問題になりません。狭い堤防では長さを持て余し易いですが、サーフからの遠投性能は素晴らしく、ルアーを遠くに飛ばす楽しさを味わえます。（MHであれば30～40g程度のジグ、プラグなら30g前後が使いやすいです）この金額でこの性能なら入門用としては十分に満足できます。より感度等を突き詰めていきたくなった場合はネッサCI4+、無印ネッサの方がニーズに応えてくれるでしょう。
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中国からの直送で、配達までの時間はかかりましたが、無事届きました。国産の半値くらい？だから、まあ満足です。ちゃんと21グラムでした(笑)次からは余裕持って、まとめ買いしようと思います。
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