AHD バックカメラ 高画質リアカメラ 車バックカメラ 超強暗視 超広角 防水
804円
AHD バックカメラ 高画質リアカメラ 車バックカメラ 超強暗視 超広角 防水
■高精細AHDカメラ，AHDはHD映像に対応したアナログ映像伝送の新技術。鮮明な画像を提供，映像の高画質化を実現できる。
■超広角度バックカメラ，水平約170°超広角・上下視野角145°・視野角度258°
■F値1.8の高感度レンズで超強暗視機能，レンズの明るさを示すF値を従来モデルの2.0から1.0へ向上させました。色再現性の優れた高感度の明るいレンズを開発したことで暗所で視認性が格段と向上。
■約100万画素高感度COMSセンサー採用で非常に高画質特徴。
■高防塵防水性能IP68，高耐久性と信頼性、雨の日でも水に濡れても問題ない。
【 仕様 】
商品番号：ini-61
定格電圧：DC12V
映像素子：1/3inch CMOSセンサー
映像信号方式：AHD 出力
有効画素数：約100万画素 (1280x720 Pixel)
画角：対角 170°
防水構造：IP68
ケーブル長：6m
ガイドライン：無
【注意事項】
バックカメラはガイドラインがついてない。
バックカメラがAHD高解像度で作られているため、映像はAHD高解像度フォーマットのビデオ入力しか支持できない。解像度が低フォーマットサポートが支持できない。
必ず本商品付属品取付
【保証期間】
商品到着後、一年間
車載王国 水平約170°の超広角/上下視野角145°/視野角度258°レンズ採用で広範囲にわたる障害物の有無を真横まで後ろに確認できます。幅広く見渡せるので、より大きな安心/安全に繋がります。安全な車庫入れが可能になっています。高感度センサーとあいまって、夜間における高い視認証を実現。
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問題無く使えます 最初は匂い有るけど天日干で裏向けて置く形も戻るし匂いもだいぶしなくなりますね 値段が純正の半額やから買って良かったかな
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射程、交戦距離は１０mくらいでしょうか。同じ中華でもシーマは４０m余裕ですから、今は使い道がインドア限定です。スパイ戦で使います！
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最悪どころか極悪です。
商品説明とは異なる、
似たような粗悪品が届きました。
配線をしてみて作動しない。
ショップにメールで連絡しても、
一日一回しか連絡がとれない。
作動しない理由は、
こちらの配線ミスと指摘されたので、
有名カーショップに持ち込んで点検して貰ったところ、
診断結果は「商品説明文とは異なる不良品・粗悪品」という内容でした。
また、接続端子も壊れているとのことでした。
そもそも、オーダーした商品とは違う商品を納品しておいて逆ギレするのは如何なものだろう。
最初から、美味しい商品説明でオーダーを募り、少額の粗悪品を送りつけて、
難癖をつけて泣き寝入りさせる典型的な悪徳商法です。
また会社の所在地も「宛先不明」の住所でした。
「警察に被害届け」を出した直後に「証拠隠滅行為」を一生懸命やっていて、
最初から計画的な犯罪ビジネスだということを警察の方から教えて頂きました。
皆さん注意しましょう。絶対に買ってはいけません。
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LEDとたぶん抵抗が基板の片面に並べられ、端から4本の線を直出ししポッティングで仕上げた基板が、左右の各樹脂製ガードの内側に4本のネジで固定された構造です。樹脂＋ナイロンワッシャ＋トラスタッピングなので大丈夫かとは思いますが、4隅のネジの深さは実質1d弱、個人的には少々心許ない印象だったのでシーリング剤で接着/固定も施しました。細長い基板なので長手方向の中央付近もついでに…。やり過ぎというか、気分の問題ですが（苦笑）防水性能はポッティングの処理に依存する感じです。ガード自体も樹脂製なので、どこかにぶつけたりしない様に注意した方が良さそうです。バーエンドのパーツはアルミ製で、ツヤ有の黒色。ここだけは質感も良く高級感も(笑)。但しハンドル内部で締め付け固定するパーツは樹脂製で、ショボいです。トレール車等で装着するようなガード類と比べるとおもちゃの如き印象ですが、値段相応なのでしょうか…。ミラーの根本と金具（平板）で連結する固定方法となりますが、ミラー側は丸穴ですがガード側は長穴です。樹脂（ガード）と共締めする構造からも、あまり強固な固定はできないでしょう。4本の配線はデイライト用の＋線（青）ー線（緑）、ウインカー用の＋線（黄）ー線（赤）です。各々、12Vを加えれば点灯します。同時点灯も可。ウインカーと排他的な点灯となるポジション灯を持つバイクなら問題ないのですが… 私はウインカー点灯時にはデイライトを消灯させたいので、別途リレーを用意する予定です。LEDのこの配置だと（ほぼ“同じ位置”で点灯するので）デイライトとウインカーのLEDは排他的に点灯する様に回路に手を加えていて欲しかったですね…。ケーブル長は1m弱あります。十分でしょう。細いタイラップも5本程付属します。取り付けの際は基板/線出し部分にストレスが掛からない様にケーブルをクランプしましょう。ケーブルの基板寄り（つまりガード内）に結び目が1つあり、ミラーとつなぐ金具にちょうどケーブルを通せる位の丸穴があることから、金具にケーブルを通して取り付けることが想定されている様です。まぁ、どう固定するかは利用者次第なのですが(笑)
LEDとたぶん抵抗が基板の片面に並べられ、端から4本の線を直出ししポッティングで仕上げた基板が、左右の各樹脂製ガードの内側に4本のネジで固定された構造です。樹脂＋ナイロンワッシャ＋トラスタッピングなので大丈夫かとは思いますが、4隅のネジの深さは実質1d弱、個人的には少々心許ない印象だったのでシーリング剤で接着/固定も施しました。細長い基板なので長手方向の中央付近もついでに…。やり過ぎというか、気分の問題ですが（苦笑）防水性能はポッティングの処理に依存する感じです。ガード自体も樹脂製なので、どこかにぶつけたりしない様に注意した方が良さそうです。バーエンドのパーツはアルミ製で、ツヤ有の黒色。ここだけは質感も良く高級感も(笑)。但しハンドル内部で締め付け固定するパーツは樹脂製で、ショボいです。トレール車等で装着するようなガード類と比べるとおもちゃの如き印象ですが、値段相応なのでしょうか…。ミラーの根本と金具（平板）で連結する固定方法となりますが、ミラー側は丸穴ですがガード側は長穴です。樹脂（ガード）と共締めする構造からも、あまり強固な固定はできないでしょう。4本の配線はデイライト用の＋線（青）ー線（緑）、ウインカー用の＋線（黄）ー線（赤）です。各々、12Vを加えれば点灯します。同時点灯も可。ウインカーと排他的な点灯となるポジション灯を持つバイクなら問題ないのですが… 私はウインカー点灯時にはデイライトを消灯させたいので、別途リレーを用意する予定です。LEDのこの配置だと（ほぼ“同じ位置”で点灯するので）デイライトとウインカーのLEDは排他的に点灯する様に回路に手を加えていて欲しかったですね…。ケーブル長は1m弱あります。十分でしょう。細いタイラップも5本程付属します。取り付けの際は基板/線出し部分にストレスが掛からない様にケーブルをクランプしましょう。ケーブルの基板寄り（つまりガード内）に結び目が1つあり、ミラーとつなぐ金具にちょうどケーブルを通せる位の丸穴があることから、金具にケーブルを通して取り付けることが想定されている様です。まぁ、どう固定するかは利用者次第なのですが(笑)
発送わ早く良かったが全く映らない商品である！
返金返品依頼のメールしても全く返信がなく対応が悪すぎる！
映りませんでした。
私の配線不備も考えられたので同じものを別で購入しインストールで映りました。
のでこの評価になりました
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