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660円

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独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。

添加量(目安):
自動車-40〜60L毎に約150ml
軽自動車-30L毎に約75ml
バイク-5L毎に約15ml
2サイクル車-5L毎に約5ml
ディーゼル車(クリーンディーゼル/ロータリーエンジン/尿素SCRシステム/DPFなど)-5L毎に約5ml

高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤

バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。





現在、中身の改良により仕様が変更となり、色に変更がございました。改良のための仕様変更ですので、安心してご使用ください。また、添加量に変更はございませんので、入れすぎないようご注意ください。

AZ独自処方のPEAを主成分とし、少量添加で絶大な効果を発揮します。
エンジン内部をきれいにし、燃費を改善します。

【入れすぎにご注意下さい】本品は少量でも効果がございます。目安容量を必ず守り、それ以上は添加しないようご注意下さい。


視聴ページへ(外部サイト) ●1セットまでの場合、メール便で送料無料です。(代引き不可)
宅配便、代引きの場合は別途送料がかかります。決済時に、配送方法の項目で「郵送またはメール便」をお選び下さい。

またメール便は、ポスト投函のため、配達時の欠損・盗難・不達・延着など保証がございません。メール便をお選びになる際は、あらかじめご了承下さい。
●メール便で送れない商品と同時にご購入される場合、またはメール便で送れない数量の場合は、別途送料がかかりますので、ご注意下さい。

配送について
配送は基本的に佐川急便でお届けいたします。
他の運送便を使用することもございますが、便の指定はできませんので、ご了承下さい。
また一部商品に郵送発送で送料無料のものがございます。各商品ページに記載がございますのでご確認下さい。
また、その場合、宅配発送をご希望の場合は有料オプションでお選びいただけます。
郵送発送の際の注意事項をご確認のうえ、郵送か宅配かをお選び下さい。
クレジットカード・代引き決済の場合
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 ※祝日のご注文は、翌々営業日の出荷となります。
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しっかりした包装で届きました。サイズ的には丁度良いのですが、仮止めの際に少しだけ湾曲をしている為左右の上層部の角に隙間ができます。その為に車用の強力両面テープ3Mを付いているテープと同じ高さに合わせ補強をして取り付けました。後はマスキングテープで固定をして半日程置きましたが、がっちり付いてます。出来れば天気の良い日に脱脂も忘れずにして下さい。

3年落ちのRX450hF(3500ccハイブリッド)に継続使用した内容を記載します。通常は12.5km/L~13.3km/Lの範囲で推移しています。GSメーター半分で常に満タン給油(だいたい35L)しますので、給油ごとに100CC添加しました。100×5本+300CCを使用してその効果(主観的な感想)です。まず、一般道走行・高速道走行をトータルして平均燃費が13.5km/L~14.5km/Lにのびました、その間の走行は約3,000km走行時の検証結果です。加速等は具体的な体感に変化は感じませんが結果論で燃費が上がっていることは事実ですので、「無駄」ではないかと思います。吸排気系の「煤」が落ちているかは確認不可能なので判りませんが全体的にスムーズになった感じがします。一定期間ごとには使用する価値があるかと思います。
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専用デザインで後付感がありません。取り付けも非常に簡単です。

あんまり期待していなかったのですが、ガソリン給油時に燃料タンクに投入してしばらくすると、燃費が明らかに向上してます。 アクセルを放しても減速がマイルドになった感じもあります。 ただ、燃費タンクに入れる際に内蓋!?のアルミがはがしにくいのが難です。もう少しはがれやすくしてもらえると星5つです。
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小豆に入れてぜんざいを作りました。やさしい甘さでした。

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私の勘違いでした。でも画像で勘違いしました。単体だともう少し分かりやすく表記して欲しかった。装着は良く熱さも伝わり難くいい感じかも。

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2回目の購入です。前回は2本セットを購入しました。 燃料タンクが30リッターなので75mlずつ計り3回連続で 使用しました。(3回目はもちろん75mlではありませんが。) 1回目の使用直後からエンジンの音が静かになりました。 3回目の使用後にエンジンオイルとオイルフィルターを交換。オイルが新しくなったからかもしれませんが燃費も2キロ 程伸びました。 現在型のミライースの四駆ですが街中でリッター19〜20キロ、遠乗りだとエコな運転を心掛けて走ると30は行きます。 コスパはフューエル1よりかなり良いと思います。 今回も連続で使用し、その後にオイルフィルターを交換予定 です。 エンジンを綺麗に保ちたい、燃費を良くしたいと考えている 方には最適の商品だと思います。 今後も購入し続けていく予定です。
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コスパがいいと思い購入したが耐久性に問題あり。壊れたら再購入し、今回3個目。使用前には防水処理もしなおす必要があります。今回は最悪で取り付け前に確認したところ"3"の表示が出ませんでした。即刻返品させていただきます。取り付けもハンドル周りをあけたり繋ぎ直したり手間もかかり面倒です。コスパ以外にいいところがない商品なのでこれでもう買うのはやめます。

某商品に比較してお値段が、お安いので助かります。 今後もリピートしたいと感じてますので、効果はあるのでしょう。 5本使用後、実際にプラグホールから、シリンダー内、ピストンを覗いてみましたが、ピストンは、真っ黒で煤が沢山こびりついたままであまり使用前と変わりないような? ジムニーのK6Aエンジン10万キロ以上走行で、シリンダー内はきれいになっていません。 スロットル内は、分解してクリーニングしましたので、この商品使用前からきれいでした。インマニから吸気バルブの周りに効果があればうれしいですが、今だ真っ黒できれいになってませんので、この後のリピート回数は不明ですが、一度はリピートしてみます。もともと、煤が沢山付いていたのだと思いますが、もう少しきれいになってほしいです。アイドリング時の振動は幾分改善しましたが、インジェクター、プラグ、イグニッションコイルを新品に交換したのでどちらに効果があったのか判らなくなってしまいました。一度に色々やってしまったのが失敗です。
初めて使用します。  ネットやYouTubeで知り,購入致しました。 私の車は直噴でかなり距離を走っております。おそらく、中はデポジットが酷いと思われます。最近少しエンジンが重たく感じております。経済面も考慮し,ガソリン満タンには中々出来ずですが、添加割合も守りボチボチ改善していこうと思います。  効果が出ましたら,追加レビューさせて頂きます  その後の追記です。  投入して,約500キロ走行いたしました。実感出来た事を下記に箇条書きに挙げておきます。  1 エンジン音が前より静かになりました。((エンジンオイルは交換していません) 2アイドリングの回転数が下がりました。  3登板事のアクセルペダルの踏み込みが少なくなりました。  4燃費は現在のところ殆ど変わりません。    以上が実感出来た項目です。デポジットが取れたかどうかは分かりません。が,暫くは投入していこうかと思います。
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