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●スズキ純正ATF
・ATF オイルスペシャル（5D06）1Ｌ
●優れた極圧性能を獲得したギヤオイル。オートマチック車の性能を引き出すATオイル
容量： 1リットル　[梱包区分番号：　２　]

☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆　　ｍａｉｌ：buhinkan@titan.ocn.ne.jp　
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。　　 定期メンテナンスとして
見落としがちなオイル・ＡＴＦ　ブレーキフルード類をご用意いたしました。

オイル・ＡＴＦ　ブレーキフルードなどは
定期的な点検・交換・補充をおすすめいたします。

※点検、交換、規定量などは、　お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい ◎適合や在庫など、ご不明な点が御座いましたら、メールにて、お気軽にお問合せ下さい。
その際に、車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番で、お届け可能です☆
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裾あげテープがポケットに入ってました。裾あげをお店でお願いしてから気がつきました。商品説明に書いてあると有りがたかったです。

素早い対応でありがとうございました！ 又、利用したいと思います！
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手元から地面に落としただけで指針が飛んで壊れてしまい使い物にならなくなかった。携帯するものなので落としただけで壊れるのは欠陥品ですねぇ?

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良いエステルラインです。0.25と使い比べてみると、僅かな差ですが0.3の方がトラブルが起きやすい気がしますが、その分強度はありますのでアジ以外のゲストにもある程度対応できます。0.2以下は細過ぎて使いにくく、伸び率が高いので感度が落ちます。メリットよりもデメリットが目立つように感じます。アジングならフェザーリングとラインを張りながらリーリングする、ヨレはすぐ直すなど、基本のラインマネジメントができれば、0.3号で全く不満なく使用できると思います。ノーリーダーでもアジは釣れますが、何匹か釣っているとラインにダメージが蓄積されますので結び直しが必要。最悪、突然の尺アジにぶっちぎられます。しかし、リーダーを使った方が手返しが良い場合もあります。私はリーダーはよつあみ海藻ハリスの0.8号、トリプルエイトノットです。基本はリーダー有りで、時合を逃したく無い場合やサイズが小さいものばかりの時などはノーリーダーでもいいかと思いますが、あくまでも非常時という感じです。ピンクのラインとの比較ですが、強度の差はあまり感じません。視認性はピンクの方が良いようですが、個人的にタックルの見栄えの問題からクリアを愛用しています。

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飽きがこないシンプルなデザイン！カードを入れられるポケットがあれば良いのですが、残念！

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交換して調子がよくなりました。純正なので安心です。
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流石の中華クオリティーイキナリ傷ついてる（笑）アホか。。

スズキツインのATF交換をDIYで実施するために購入。今回は4L購入。この車はオイルパンにドレンがないため、レベルゲージから電動ポンプで抜き取り、抜けた分と同量の新フルードをレベルゲージから注入、少し走行、冷えてから再度抜き取るを3回繰り返した。一度に抜ける量は1.1L程度、全ATF量4.1Lのため、一度で28%交換に相当。これを3回繰り返すことで、約60%相当交換。
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すぐに 必要だったので 対応が早くて助かりました、価格も安く 消耗品なので 有難いです！ただ、箱が 破れていて ボロボロだったので本当に new ballなのか？確認してしまいました、中身のボールを使用するので 箱は 関係ありませんが…気分の問題になりますが発送時に確認してほしいです。