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最新発見 全品最安値に挑戦 Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン ヴェール 10W-50 冴強 1L×2本セット nasa11777.com nasa11777.com

Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×2本セット

1203円

Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×2本セット

■Kawasaki Elf Vent Vert 10W-50 冴強

■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。

■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×2本

■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃


■ElfがKawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert (ヴァン・ヴェール) 10W50 冴強。
エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、高温側の粘度を50番に設定することによって特に高温・高負荷時において強靭な油膜特性を発揮。
また、酸化安定性能を向上させることによって、オイルの耐久性能が極めて高く、熱的に厳しい空冷エンジンや高出力の水冷エンジンに最適。
さらに、触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現し、環境性能も向上。

■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。

■特長
オイルによるエンジンの冷却性能を高めることに注目し、熱伝導の妨げとなる泡立ちを押さえつつ、オイルが取り込んだ熱を効率よく放熱する効果を高める設計。
触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現、環境性能を向上。

■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×2本

■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃

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滑り難い材質で造られているので椅子を引きずると床に引っ掛かるような感じですぐ取れる。

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迅速な対応いただきありがとうございました。コスパは最良の取引でした!
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静音性は高いです。夜中でも使えてます(下の階に住んでる人に確認してあります)ただ…使いすぎなのか仕様なのか分かりませんが、漕いでると【カタンっカタンっ】と音がする事があります。静かに漕げる事もあります。安定性としては普通に漕ぐ分には問題ありません。漕ぐスピードを上げると揺れます。それと、ハンドルが無いから仕方ないとは思いますが立ち漕ぎした時にバランスが取りにくいです。自分が運動能力皆無なだけかもしれません。なので立ち漕ぎする時はベッドを掴んだりして(ベッドに体重をかけない様に)バランスを保ちつつ漕ぐ様にしてます。軽さ…定位置から殆ど動かさないけど始めに持った感じ、男性なら問題なし。女性には少し重いかと。勿論個人差にもよります。。ぁ、自分はタイヤを使用して転がしたのではなく持ち上げちゃったんですが。箱から取り出す時は商品がピッタリ収まっていて取り出しにくかったので、箱の上側を開いたらひっくり返して下側へ。あとは、ゆっくり持ち上げたら自重で勝手に出てきてくれました。組み立てらしい組み立ては無く、足部分を4か所開いてペダルを出すだけです。ペダルはワイヤーみたいなものに引っ掛けるだけだったのですが何気に力が要りました。片方はそうでもなかったので、商品によって違うかも?サドルは本体の横にツマミがあるので引っ張ってる間は高さ調整が出来ます。ツマミを戻した際に穴にハマる音など、ちゃんとハマってるか確認した方が良いかもしれません。サドルは、だいぶ細い様に感じます。特に男性にとっては…なるべく後ろ部分の広いトコに座って漕ぐ様にしてますが漕ぎ始めは20分もかからずに痛みが。30分を超えたところでキツくなってきたので立ち漕ぎなどして誤魔化してました。2月5日に届いてから、ほぼ毎日漕いでます。購入後1か月経った頃には慣れてきたのか90分以上漕げる様になりました。まぁ…仕事の帰りが遅かったり疲れている場合は、60分か30分の運動しか出来てないんですが。今では120分漕いでも痛みの方はそこまで気にならないです。漕いでる間に座る位置を調整(漕ぎながら手でサドルを押さえて身体を浮かせれば止まらずに運動出来ますよ。)あとはサドルの高さ調整ですかね?自分の身長に合った高さで漕ぐと負担が減るのかな?体重は関係ないと思うけど…参考までに。当方、165cm 男 57kg サドル高さは1.3mにして漕いでます。痛みに耐えられず続けられるか分からない人はサドルカバーも購入する事を薦めます。最後に。漕ぎ方が悪いのか、腰が痛くなります。学生時代はこんな事なかったので、ハンドルの有無か只の運動不足かと思われます。本体はコンパクトで場所を取らないので、部屋が狭い人には良いと思います。書き忘れてましたが個人的にギアを8(Max)にすると何だか、ぎこちない感じがして漕ぎにくいです。なので高負荷をかけての運動は早々に諦めて3を使用してます。高負荷もかけたい。という人にはお薦めしないです。既に買ってしまって負荷が足りないと言うのであれば、筋トレもすると良いでしょう。

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自分には若干小さめ?なんですかねでも、そこは調節が出来るので、全く問題ないです!それにやっぱりかっこいい!「かっこいい帽子だね!」と褒められました!

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知人からこのオイルがいいと聞き、このオイルは何時も使用してます! 本当はペール缶で購入したかったのですが、間に合わせの為2本セットを購入しました!
とても丁寧素早い対応でした。価格も最安値でまた機会があれば是非利用させて頂きます。
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この値段にしてクオリティ高いです(^-^)厚み8ミリはちょっとした低反発マット!カラフルな色が多いの中、やっと見つけたこのオシャレな色!それが翌日届くなんて素晴らしい?買って良かった!オススメです(^_?)?☆

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ガッチリとした作りとほどほどの重さで安定感があり、非常に気に入りました。ただ、支持棒の両端に溶接してあるナットのピッチがあっていないのか?、ボルトがまともに入っていきません。だましだまし「ヤマ」を潰さないようにねじ込んで最後にゆっくり締込んで固定しました。これがなければコストパフォーマンスが最高でしたが、残念ですが星を3つをマイナスしました。固定してしまえば普通に使用できますが、使用の度に組み立てますので、作業が煩わしいです。

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