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1485円

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■適合車種
GSX750S
 GSX750S


■商品番号
ULF-CW-GSX750S

■商品概要
入数:1本
ワイヤー長:1200mm
流用参考車種:GSX750E、GSX1100S、GSX1100E、GS1000、GS750G、GS1150E




 好評のULFワイヤーシリーズに、純正品が廃盤となってしまったGSX750S等用クラッチワイヤーを追加しました。
このクラッチワイヤーは先行して開発したULFスロットルワイヤーに準拠した仕様クオリティーで製作したものとなります。
単なる消耗品ではなく、極めて有効なチューニングパーツとしてご検討下さい。
 ※流用参考車種のうち純正ハンドルの状態では取り付けができない場合があります。取り回しによって多少の許容幅もあります。基準として、現車に装着されているワイヤーの長さをご確認ください。
※装着にあたっては、必ず潤滑を行ってください。その際には、エンジンオイルなど、適度な粘度があるものを推奨します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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スパイク入れて問題なく使える。これって重要である。

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寒がり 5
固定重心?後方重心のヘビーシンキングペンシル日本のメーカー品のような大きなウリはありませんが至ってノーマルのヘビーシンペンです【飛び】後方重心の為良く飛びます。向かい風でも飛んでいきます。【泳ぎ】後方重心らしい尻尾を大きく振るブリブリとした泳ぎ。フォールもゆらゆらと落ちていきます。トゥイッチ?ジャーク等のロッドアクションへの反応もそれなりに良いです。ヘビーと言っても所詮はシンペンですので、巻けばそれなりに浮いてきます。【塗装】結構強いです。安物はフックの傷からベロッ剥がれたりしますが、今のところその様なものも無いです。結構ハードに使ってあちこちに傷はありますが、一昔前の日本メーカー品と同じくらいには強度がありそうです。【フック等】スプリットリングは3番の平打ち。フックは6番?ちゃんと対海水のコーティングが施されてます。大概チャイナの安物はこの部分がコストカットされますが、小物部分にまでちゃんとしているものを使っているところは好印象です。(オルルドはフックも別で売っているみたいなのでそれかも知れません)フックの強度はやや弱めで青物(イナワラ60cm)では伸ばされましたが、シーバス?小型青物なら平気かな?フックに特別な思い入れがなければ、そのまま使えるのは良いと思われます。【注意点】ラインアイが動く固体がありました。精度の問題でしょう。安物故なのでエポキシ等で固定して下さい。フックの向きが逆(リア?フロント両方)な固体もありましたので、気になるなら向きを変えましょう。配送がネコポスで着ました。ポスト投函は受け取りが楽かと思います。ハッキリ言ってヘビーシンペンはこれだけあればいいかも!と思えるくらいにはコストパフォーマンスに優れたヘビーシンペンです。日本のメーカー品のような特別な機能や機構が入ってない昔ながらのヘビーシンペンですが1本300円前後でこのクオリティは日本では出来ないでしょう。ヘビーシンペンはそこそこロストしやすい部類のルアーかと思いますが、この値段ならある程度ロストを恐れずストラクチャーに、ボトムに、と攻められるし、それは釣果へ繋がるかと思います。今まで「ヘビーシンペンなんて…」と思ってた方、釣具屋で高いシンペンを1本買うお金でこちらは6本あります。練習がてらにロストしても投げていれば、いつかシンペンの扱い方にも慣れるでしょう。そのときに自分が理想とする日本のメーカー品シンペンを買っても遅くは無いかと思います。安物と侮ること無かれ、是非皆さんのシンペン生活をエンジョイして頂きたいと思います。でもやっぱり個人で6本は多いかな…

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Kousuke Nakamura 1
購入して1ヶ月程度でレール前方付け根部分が割れました。ぶつけるような所でもないし、ライド自体4?5回、10時間も乗ってないのにです。しかも販売元にAmazon経由で問い合わせしたらとんずらされました。『ごっつなんとか』とかいう大阪の代理店ぽいですが、自前のサイト等他ECサイトでまだ販売はしてるそうです。もうここからでは購入出来ませんが、それでもこのメーカー?販売元の商品の購入を思い止まらせられるのなら幸いです。

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