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UNITED TOKYO スラックス メンズ ユナイテッドトウキョウ 中古 古着

1740円

UNITED TOKYO スラックス メンズ ユナイテッドトウキョウ 中古 古着

【タイプ】メンズ
【商品番号】2200202290027r20220220
【コンディション】ランク:B
【カラー】茶系
【サイズ】1(S位)
【実寸(cm)】ウエスト:78cm,裾周り:26cm,ヒップ:84cm,わたり:44cm,股下:61cm,股上:32cm
【素材】毛100%、(裏地)キュプラ100%
【原産国】日本
【その他詳細】
シーズン:秋冬
ポケット:あり 外ポケット:4
透け感:なし
生地の厚さ:普通
裏地:なし
伸縮性:なし
光沢:なし
開閉:ファスナー







タイプ メンズ
商品番号 2200202290027r20220220
コンディション ランク:B

カラー 茶系
サイズ 1(S位)
実寸(cm) ウエスト:78cm,裾周り:26cm,ヒップ:84cm,わたり:44cm,股下:61cm,股上:32cm
素材 毛100%、(裏地)キュプラ100%
原産国 日本
その他詳細 シーズン:秋冬
ポケット:あり 外ポケット:4
透け感:なし
生地の厚さ:普通
裏地:なし
伸縮性:なし
光沢:なし
開閉:ファスナー
商品詳細
商品番号 0488022F0022
ブランド UNITED TOKYO(ユナイテッドトウキョウ)
アイテム スラックス
タイプ メンズ
サイズ 1(S位) ※サイズについて
茶系
コンディションランク B ※コンディションランクについて

原産国・素材 原産国:日本
メイン素材:毛100%、(裏地)キュプラ100%
在庫店舗 オンラインショップ
実寸(cm) ウエスト:78cm,裾周り:26cm,ヒップ:84cm,わたり:44cm,股下:61cm,股上:32cm
その他詳細
シーズン:秋冬
ポケット:あり 外ポケット:4
透け感:なし
生地の厚さ:普通
裏地:なし
伸縮性:なし
光沢:なし
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yota7 4
モーターの巻き上げが遅く、リポバッテリーを使用しても秒間8発程度です。7.4V15℃のリポバッテリー運用ですが、200発程度でグリップが発熱するのでモーターの負荷は大きくあまりお勧めできません。4本のグリップネジを外してモーターを覗くと、薄い透明のプラギアボックスに囲まれたモーターは、EG-1000の半分しかありません。(モデルによってハイトルクモーター採用の謳い文句があり、この事かと頷きました)モーターの大きさを示すナンバーが隠れて見えなかったので型番の説明が出来ずごめんなさい。(バラす勇気が有りません)右側から見るとネジだらけです、ストックが長くてドラムマガジンが張り出しているので支える左手は伸び切る姿勢になります。そしてグリップがとても大きいく感じます、マガジンの巻き上げは非常にやり易くドラムマガジンの醍醐味を味わえます。弾道は悪くないのですが、集弾性は台座に乗せた状態で射的を行い20mでA4の的に半分しかヒットしませんでした。(バレルの固定が甘く暴れているのかと思いましたが、しっかりと固定されていました)私のはノーマルサイトが大分と左にズレていますが、ピカティニーレールが着いているので後付けサイトを取り付けられます。総じて販売価格を考えれば満足です。あとは耐久性に期待!

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もものすけ 3
長い間買うのを悩んで買いましたが、質感は期待しない方がいい。これで一万円は高い。サイズはギリ収まっているが、リヤは1枚ものになっているので、掃除の時に大変や。付ける時も座席を上に上げてからでないとできないので、カーショップで適当な大きさを前後買っても一万円までいかないので、おすすめしない。ただ、運転席はこれの方が良いと思う。新型ヴェゼルは運転席用が小さくないとアクセルに干渉して、とても危険なので、中途半端なサイズは危ないです。純正マットを取らないとハメられないが、サイズは良くアクセル干渉もまずないので安心ですが、写真の用な製品を想像しないように。

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たーぼ 2
取り付けに関しては問題なく、サイズもほぼズレもなくすんなり取り付けられました。 が、取り付けた後、傷というか塗装時の盛り上がりが傷のように見える部分が一カ所ありました。 出荷時点での検査が甘かったと思えます。既につけてしまったので、返品はしませんがちょっと残念です。

PAPA4180 2
内臓されているヒューズが20Aなので不安で使えません。このまま使用して大丈夫でしょうか。

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