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部分合成油 多走行車におすすめ モービル スーパー2000 ハイマイレージ 5W30 5W-30 SP GF-6A 4L 省燃費車 エンジンオイル オイル
960円
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Mobil Super2000 High Mileage 5W-30は合成基油と従来の高品質基油をブレンドしたエンジンオイルで近代的な高性能添加剤を配合することで走行距離が60,000kmを超えるHigh Mileage 車 (多走行車) のエンジン寿命を延長し、卓越した保護性能を発揮します。
本製品にはシールコンディショナーが配合されているためシールからのオイル漏れの防止/漏れに起因するオイル消費量の削減に効果的です。
・Mobil Super 2000 High Mileage 5W-30は低温時の過酷な運転条件下におけるスラッジの堆積を防ぎ、錆や腐食からエンジンを保護します。
・Mobil Super 2000 High Mileage 5W-30には流動点降下剤と粘度指数向上 (VI) 剤が配合されており、広範囲な温度において理想的な粘度と流動性を提供します。
・Mobil Super 2000 High Mileage 5W-30には摩擦低下剤が添加されています。
【推奨車】
・5W-30の粘度グレードの多走行車 (一般に60,000km以上) のガソリン車、省燃費車
【仕様】
・ガソリンエンジン車専用
・粘度：5W-30
・油種：部分合成油
・API SP
・ILSAC GF-6A
【必ずご確認下さい】
・お車によって指定粘度やAPI規格が定められている場合がありますので、必ずお車の取り扱い説明書を事前に確認をお願いします。
・ガソリン、ディーゼル共用のオイルでもお車側で指定されていない場合はご使用はできませんのでご注意下さい。
・最新の情報を記載しておりますが、メーカーの方で予告もなくエンジンオイルの仕様などが変更になる場合がございます。
事前にメーカーHPの方もご確認お願い致します。
・配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございます。
※万一、間違ったオイルを交換やご使用をした際にトラブルが発生した場合、
大変申し訳ございません、当社では責任を負いかねますので予めご了承下さいますようお願い致します。
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SE 3
マキタのバッテリー製品を日立に浮気もせず１６年買い替えて使用（４モードが日立ででればゲスになるかも・・）以前の４モードより頑張る感はあります（バッテリーでは３．４ｍｍでコンクリビス打ちメイン、/欲ばって５ｍｍにてプラグの穴かな）。切り替えスイッチ表示は相変わらず振動とインパクトの絵柄を？しながら使用。一番の不満はケースが緑（マキタで言う青）な事。これまで白・黒ケースの物もあり、気まぐれで作ってるのでしょうかね？仕事でのメインはインパクト専用の別機種で故障時のサブ＆コンクリビス用としています。日曜大工等で使用のみならインパクト専用より値段は高いですがこちらがあれば不満にはならないと思います。
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hirasan4 4
乾燥重量67kgのドラム式洗濯機の排水をお風呂場に流さなければいけない、特異な住宅に住む独居老人の様な単身赴任者です。お風呂場の沓掛の高さが170mmもあるため、ほぼこの台一択でした。個々の足が若干斜めっていますが、堪えており、使用に差し支えはありません。脱水時にズボンなどが偏って凄まじい振動が発生する場合もありますが、振動伝播は置いておいて、問題なく使用できています。金属部品がSUSではなくメッキ仕上げなのでここの耐久性に一抹の不安を抱えています。ここが腐って朽ちてしまったら、一人で持ち上げることができませんので、エライ事になります。
乾燥重量67kgのドラム式洗濯機の排水をお風呂場に流さなければいけない、特異な住宅に住む独居老人の様な単身赴任者です。お風呂場の沓掛の高さが170mmもあるため、ほぼこの台一択でした。個々の足が若干斜めっていますが、堪えており、使用に差し支えはありません。脱水時にズボンなどが偏って凄まじい振動が発生する場合もありますが、振動伝播は置いておいて、問題なく使用できています。金属部品がSUSではなくメッキ仕上げなのでここの耐久性に一抹の不安を抱えています。ここが腐って朽ちてしまったら、一人で持ち上げることができませんので、エライ事になります。
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こり蔵 5
DIYで棚付きテーブルを製作して自分の名前をいれていただいたプレートを接着しました。自己満足ですけど。届いたプレートが、こうであったらいいなぁと思っていたのと同じでした。価格も手頃ですし、また何かありましたら宜しくお願い致します。
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ygp 5
使ってみて思ったこと非常にパワーは強力で、軽い金属の切断くらいでは速度がほぼ落ちない。そのかわり、最低回転数がかなり高めに設定されているため、推奨5000rpmのアタッチメントは物理的には使えるが、かなり寿命が減りそうな印象。サイズ感は女性や、手の小さい人は、握って、ちょっと太いけど片手でギリギリモテるかな？と言ったサイズ。重作業時の両手で握った時のグリップ感は良好。総合的にみて、今このルーターを買うべき人は「パワーがあって、なおかつ細かい作業も難なくこなせるモデルが欲しい人」にオススメできるものだと感じた。
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古い車に乗っていて、オイル漏れが酷いのでネットで検索するとこちらの商品が試す価値ありとあったので購入してみました。まだ、どうなのか分かりませんが、この金額で試せるのはありがたいです。出品店の対応も凄く親切で、一番安価だったので今後もリピートしたいですね。
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panko 5
自宅でのダンベルトレーニングに使用。 ダンベルシュラッグの負荷を一個あたり25キロ程度に上げたときに、それまで使っていたミズノ製のコルセット「腰部骨盤ベルト ワイドタイプ」では腰に不安を感じたので購入してみました。ミズノと比べ、サポート感は数段力強く感じます。コルセットを締める力はミズノの方がテコの原理を使っているため軽く感じますが、調整幅一杯まで締めてもコルセット自体が柔軟性があるため、本製品と比べると剛性が弱く感じます。 対して本製品は剛性が高く、締めあげるのに力が要りますが、より強く締め上げることができ、腰部のパットと相まって腹圧をより高くして腰を守ってくれます。また、腰のサイドがえぐれている形状のため、サイドベンドもやりやすく、重宝します。 ベルクロの構造も面白いもので、一旦ベルクロで固定してから更に締め上げる緩む側には引っかかるものの、きつくする方向にはずらすことができる構造のようです。2つあるベルクロの内、内側に来るベルクロは最初は若干余裕がある程度で固定してから外側のベルトを締め上げるとスムーズに調整できることが分かりました。 一般のコルセットと比べるとお高い感じがしますが、トレーニングで腰をやってしまっては本末転倒だと思うので、良いものを選択されることをお勧めします。
自宅でのダンベルトレーニングに使用。 ダンベルシュラッグの負荷を一個あたり25キロ程度に上げたときに、それまで使っていたミズノ製のコルセット「腰部骨盤ベルト ワイドタイプ」では腰に不安を感じたので購入してみました。ミズノと比べ、サポート感は数段力強く感じます。コルセットを締める力はミズノの方がテコの原理を使っているため軽く感じますが、調整幅一杯まで締めてもコルセット自体が柔軟性があるため、本製品と比べると剛性が弱く感じます。 対して本製品は剛性が高く、締めあげるのに力が要りますが、より強く締め上げることができ、腰部のパットと相まって腹圧をより高くして腰を守ってくれます。また、腰のサイドがえぐれている形状のため、サイドベンドもやりやすく、重宝します。 ベルクロの構造も面白いもので、一旦ベルクロで固定してから更に締め上げる緩む側には引っかかるものの、きつくする方向にはずらすことができる構造のようです。2つあるベルクロの内、内側に来るベルクロは最初は若干余裕がある程度で固定してから外側のベルトを締め上げるとスムーズに調整できることが分かりました。 一般のコルセットと比べるとお高い感じがしますが、トレーニングで腰をやってしまっては本末転倒だと思うので、良いものを選択されることをお勧めします。
軽バンと2500ccの乗用車、共に10万キロ超えなので、今回初めてこちらの商品を購入。まだ交換したばかりなので、様子見中ですが、モービル社のオイルということで信頼してます。お値段もすごく魅力的なので、今後、こちらのオイルを使うことによって、エンジンの寿命も延ばしてくれて、長い付き合いになることを期待してます！
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届いたときのデザインは良いですが。・折りたたみの背の部分が、ぶよぶよにもたついてくるので、見た目がとてもだらしなく見えます。・背幅が、必要以上の厚さなので、スマホが薄いのにとてもかさばります。・色褪せが顕著でした。他のケースを買ったら上記のようなことは無かったので、もうこのケースはかわないとおもいます。
届いたときのデザインは良いですが。・折りたたみの背の部分が、ぶよぶよにもたついてくるので、見た目がとてもだらしなく見えます。・背幅が、必要以上の厚さなので、スマホが薄いのにとてもかさばります。・色褪せが顕著でした。他のケースを買ったら上記のようなことは無かったので、もうこのケースはかわないとおもいます。
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オイル交換をして間もないので特に実感はありませんが、おそらくは長く使用することで（古い）車に対するダメージの軽減に役立つものと信じたいです。
早急に出荷していただき、配送もちゃんと天地が記されていて取り扱いの注意などの心配りが印象に残っています。
距離32万km超えてパッキン回りからオイルが滲んできた為、試しに入れて6000km乗った辺りから滲みが無くなりました。調子も良いです。
5w-30の為かオイル減りは早い気がします。
距離が距離なので、仕方ないかと思います。
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