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- NTB製 LET'S4パレット(レッツ4パレット)CA41A メーターケーブル 純正リペア用 SCS-011 メーターワイヤー スピードメーターケーブル
NTB製 LET'S4パレット(レッツ4パレット)CA41A メーターケーブル 純正リペア用 SCS-011 メーターワイヤー スピードメーターケーブル
478円
NTB製 LET'S4パレット(レッツ4パレット)CA41A メーターケーブル 純正リペア用 SCS-011 メーターワイヤー スピードメーターケーブル
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創味 甘酢あん 2kg （2000g）※6本まで1個口で発送可能 クリスマス お歳暮 ギフト 御祝 熨斗 アウディ ウォーターポンプ A3 S3 RS3 8V 8VCJSF 8VCJSL 8VCJXF 8VCJXL 8VCPT 8VCPTL 8VCUK 8VCXS 8VCXSL 8VCZGF 04E121600CB 息子のバイクのスピードメーターが動かず、私が直して父の凄さを示せて良かったです。ま、簡単な作業ですけどね。
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薄いプロテクターを探していてこちらの商品にたどり着きました。とても良いプロテクターなので、手持ちのプロテクターと比較してみます。左上から①GUARD D3O LP1 SHOULDER（購入価格:3,000円）②本製品③SAS-TEC トリプルフレックス（購入価格:2,640円）③K-4464 AIR CE LEVEL1 PROTECTOR（購入価格:3,520円※）です。※（肘プロテクターも付属）それぞれ比べると下記のような感じです。①軽さ:B, 柔軟性:B, 通気性:A, コスト:B②軽さ:A, 柔軟性:A, 通気性:C, コスト:S③軽さ:S, 柔軟性:S, 通気性:C, コスト:C④軽さ:C, 柔軟性:C, 通気性:A, コスト:Aとなります。通気性とコストを度外視すれば③が一番良さそうですが見ての通り切れ込みがないので、プロテクター袋の中で波打ってしまってポケットの形状によっては追従性がよくありません。（それでも柔らかいので気になりませんが）夏はD3Oやクシタニ製に軍配が上がりますが、秋冬春は本製品が圧倒的に有利です。③は変わり種で、輸入代理店がとってるマージンがデカイので実際はもっと廉価なプロテクターです。いずれもCEレベル１ですが手で叩いた感覚では軽さの評価が低いプロテクターほど衝撃が伝わりにくいように感じました。また、③と本製品にはプロテクターの裏地がついているので肌の当たりが優しいです。メッシュ以外なら何でも良いと思いますが防風用途に使っている革ジャン等に特におすすめです。
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取り付け作業時間15分。走行中バッチリ観れるようになりました。商品の発送も迅速で取り扱い説明書もあります。買って損なしの商品ですよ。取り付けの時DVD辺りのカバーを全て剥がさずに作業したので短時間で終わりましたが全て剥がして取り付けされる方はカバーを戻す時はくれぐれも取り外した配線はちゃんと元に戻すよう注意をして作業を終えてください。
NTB製のメーターケーブル、ブレーキワイヤー等は色々なバイクに付けていますが、一度も問題なく使えており、粗悪品ではなく安心して購入できる商品です。
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サイズ交換をしていただいて、色合いも良かったです。
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加工必要かもしれません。一つのボルト穴を少し大きくしないと、タービン本体のボルト位置が合わず取り付けできませんでした。それに気づくまで四苦八苦しました。安いのでしょうがないです。取り付け後の走行で、アクセルオフでパシューと良い音を出してくれました。1.8TFSIのエンジン左下につく車種です。
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スラクストン900（2008年製）に取り付けました。がっちりしてるしいい感じです。
長さ・質も純正と同等でした。
取り付けもすんなりと出来ました。
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以前も使っていると切れなくなると問い合わせしたのですが、どのようにしたら症状が改善されるのか回答願います
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