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Neofactory Neofactory:ネオファクトリー ロートンネルピーナッツタンク スクリューキャップ 汎用 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン
15259円
Neofactory Neofactory:ネオファクトリー ロートンネルピーナッツタンク スクリューキャップ 汎用 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン
■適合車種
汎用
■商品番号
011497
■商品概要
カラー：素地(未塗装)
素材：スチール
容量：約6.9リットル
長さ：約360mm(ブラケット含まず)
幅：約220mm
高さ：約190mm
トンネル幅(下のえぐれてる所)：約50mm
深さ(前方部)：約45mm
ガスコックサイズ：3/8NPT×1 1/4NPT×2
ピーナッツタンクのロートンネルタイプ。イギリスWASSELL社のデッドストックタンクをベースにハーレーカスタム用に使い易くモディファイしたオリジナルタンクです。
ガスフローは3箇所あるので、コックを使わない2つはプラグボルトで塞いでください。
※ガスキャップはスクリュータイプのみ適合です。
※一部年式ではスクリュータイプの物でも若干きつくなります。
※水平に差込みを行わないと、正しく入りません。
※タンク内コーティング及び下処理、塗装を施した上での発送はお受けしておりません。
※どの車種にも加工が必要です。
Neofactory Neofactory:ネオファクトリー ロートンネルピーナッツタンク スクリューキャップ 汎用 HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン
PBR street gang 5
CT125にはワイヤーで引っ掛ける方法でのヘルメットロックしか無いので、社外品のヘルメットロックが必要になります。購入する際にどの位置にヘルメットを掛けるかで商品を選ぶことになりますが、私はシート左側に掛ける位置のキジマ製を選びました。ハンドルに掛けるタイプだとヘルメットを掛けた状態でバイクを引いて動かす場合、ハンドル内側でヘルメットが揺れ操作しにくい点で、また後輪タイヤハウス寄り位置の場合は泥濘地等走行後にヘルメットを掛けるとタイヤハウス周辺の泥がヘルメットに付着すると思い避けました。以上の点でキジマ製を選びましたが正解でした。
CT125にはワイヤーで引っ掛ける方法でのヘルメットロックしか無いので、社外品のヘルメットロックが必要になります。購入する際にどの位置にヘルメットを掛けるかで商品を選ぶことになりますが、私はシート左側に掛ける位置のキジマ製を選びました。ハンドルに掛けるタイプだとヘルメットを掛けた状態でバイクを引いて動かす場合、ハンドル内側でヘルメットが揺れ操作しにくい点で、また後輪タイヤハウス寄り位置の場合は泥濘地等走行後にヘルメットを掛けるとタイヤハウス周辺の泥がヘルメットに付着すると思い避けました。以上の点でキジマ製を選びましたが正解でした。
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しろ 4
取り付け用のステーがないので、外観が格好悪くならないし、取り付けも簡単です。
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Neofactory Neofactory:ネオファクトリー 3.1ガロン ハイトンネルスポーツスタータンク SPORTSTERファミリー HARLEY -DAVIDSON ハーレーダビッドソン :20516138:ウェビック2号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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岡本敏典 5
純正のようにピッタリ収まります。わかってはいても鍵を持ち歩かなくてはいけないところが難点です。
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フロントガラスの凍結防止に使用しています。朝の出勤時の時間がない時に、すぐ車を出せるので助かります。耳がついているので風で飛ばされることはないですが、ドアミラーに引っ掛けるゴムひもが少し引っ張るだけで切れそうなので、そこを改良していただければもっと良いと思います。また、軽自動車には少し大きかったですが、大は小を兼ねるでまあいいかなと思い使用しています。
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Amazon Customer 3
首題の通りで、失敗してしまいました。自分のクルマには使えなかったけど、品質は良さそうです。使えなかったけど、及第点ということで３点をつけます。 強度やヒケ、フクレ、カスレ等の美観の問題は有りませんでした。クッションのラバーには赤のラインが入っていますが、チープに感じるのでラインを無くしたほうが良いと感じました。厚手のフェルトであればなお良いと思います。 今回はいい勉強になりました。注意書きをしっかり読もう、自分。
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パラシュートアンカー用ブイとして、ある程度の重量があって使い易い。中華安物のなんちゃってシーアンカーで使用するには大き過ぎるが、昔からある国産メーカーのシーアンカーには使い易くて良いと思う。パラシュートアンカーは、石鯛釣り用の真空オモリを複数個ロープに通して、数メートル沈めて使います。
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