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582円
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適合型式 NHP10
適合年式 平成２３年１２月〜
注意事項 なし
リヤーセット
このフィルムはカット済みフィルムですが、車種、年式、グレードなどにより多少のカットが必要になりますのであらかじめご了承ください。※同一の車種でもガラスとゴム枠などの取り付け位置に誤差があるため、ガラスよりフィルムの方が若干大きい場合があります、余分な部分をカットして施工ください。
改造等により取り付けできない場合がございます。当社では判断できかねます。
※当店のカット済みカーフィルムはカットしておりますが、梱包上の都合によりパーツ毎に切り分けを行っておりません。施工の際は付属の説明書を必ずお読みになり作業を行ってください。
商品改良の為仕様は予告なしに変更することがありますのであらかじめご了承ください。
使用素材は東レルミラー傷に強いハードコートフィルムを使用
施工時には熱成形が必要です。施工のサポートは行っておりませんのでご了承ください。
国産車対応車種別カット済みカーフィルム販売店
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1091太郎 4
サーフのルアーフィッシングを始めた時に初めて買ったロッドです。80cm程度のシーバスやヒラメ、青物などたくさん釣りました。30g程度のメタルジグが扱いやすいので、初心者がこれからサーフやライトジギングを始めるにはうってつけのロッドだと思います。★４とした理由は、トップガイドに糸がらみしやすい点とキャスト後のブレが多少ある点でマイナス1点としてます。今メインで使っているのはGクラフトの7万くらいのロッドですが、テトラや防波堤などでも気軽に使えるので、今でもサブロッドとして車に積んでいます。折れても1ピースだけ取り寄せて4000円程度で元に戻るのでコスパが高いです。あと、キャスト時のガイド抜けがあまりよくないので、Peラインは太目の1.5号程度にするとエアノットなどのトラブルもかなり減らせると思います。
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フィットクロススターに付けてみました。装着は簡単だと思いますがベルトがかなり余ったので端末処理が面倒でした。ロッドは、4.７フィートのベイトロッドです。６フィート未満で使用するのがいいと思います。
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予想より互換性がなかったので、少し苦労しましたが、なんとか使える形になりました。もう1つの方を買えば良かったかなと思います。
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丁度良かった
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リアのシフターはバー先端に付けました。この配置だとシフターの根本ごと握る感じで意外とホールド感あります。ラピッド等に比べると固いですが親指でシフトアップ出来るので快適です。個人的にブルホーンの最適解になりそうです。フロントのシフターは使用頻度が低いので手元に配置しました。ブルホーンの先端部はなるべくスッキリしたいからです。今はスプロケ11-25ですが11-30に変えたらフロントシングルにしてシフターも撤去かもしれません。評価ですが、レバーが若干固いことを差し引いてもこの値段でエビホーンを避けられるのは大きい、と言った所です。仮に少数なら4.5、切り上げの5です。
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迅速な対応有難うございました。
24インチMサイズもピッタリでした。
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東芝DBR-T1001 に接続して使用しています。心配しましたがあっさり認識接続できました。SeeQVault対応HDDとして初期化して使用しています。
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