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buzz バズ サックス用支持リング（ベル支柱）止めネジ ２点止め [ヤマハ82Z・875EX専用]
1485円
buzz バズ サックス用支持リング（ベル支柱）止めネジ ２点止め [ヤマハ82Z・875EX専用]
対応機種
YAMAHA 82Z・875EX
上記にないものは予めご使用になる機種をご相談下さい。
※交換後にベルの取り付け角度が変わり、低音キイの塞がりが悪くなる場合がございます。商品代金には低音キイの調整費用は含まれておりませんので、不具合がある場合には別途ご相談下さい。
一般的にサックスのネジは真鍮で製造されていますが、ベルと２番管をつなぐリング（支柱）を止めているネジを洋白製に交換することで、本来サックスのベルが持っている純粋な響きを損なうことなく、管全体の振動の効率を高めることができます。音の輪郭や倍音、鳴りへの影響も大きい重要なパーツです。
※洋白とは
銅と亜鉛の合金を真鍮と呼び、加工性や音色の面で長く金管楽器やサックスの素材として使用されています。洋白は真鍮にニッケルを混ぜた素材で、硬さや耐食性といったニッケルの特色を真鍮にプラスさせたような素材のため、強度を必要とするような一部のサックスのパーツ等に...
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バズ
登録日:2021/01/20
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バズ サックス用支持リング（ベル支柱）止めネジ ２点止め [ヤマハ82Z・875EX専用] について質問する
buzz バズ サックス用支持リング（ベル支柱）止めネジ ２点止め [ヤマハ82Z・875EX専用]
赤バイ 4
以前この製品以外の社外O2センサーを取り替えた時は、チェックエンジン警告灯は消えたものの、燃費がリッター7キロ程と悪くて、最初はO2 センサーは交換したという意識があり、警告灯も消えたので、他に原因が有るのかと思い、プラグ、エアークリーナー、ダイレクトイグニッションコイル、はたまた、中古のスロットルセンサーを交換しても改善せず諦めていたところ、ワラにもすがる思いで、もう一度こちらのO2センサーを注文してみました。交換したところ、すぐに燃費リッター11 キロと良くなりました。元々このくらい走っていたので、良くなったというよりは元に戻ったという感じです。こちらのO2センサーは、信頼性のあるいい製品だと思います。ちなみに、タントの使用パターンは片道７キロの通勤、片道２キロ弱の実家往復で、全て冷間時からのスタートなので、条件は良くありません。そんな中での燃費なんで、4速ATの初代タントなら上出来だと思います。O2センサーはバカに出来ないと心底感じました。2020年２月６日追記 本日燃費を計測したら、12.87km /lでした。以前から大幅に向上しました。正確には元の燃費に戻りました。気のせいかもしれませんが、加速も気持ち良くなった感じがします。純正と比べて値段が安いので、交換にも踏み切りやすかったので、本当に交換してよかったと思います。５月31日追記交換して1年半でしたが、急にエンジンが吹けなくなり、色々点検した結果、O2センサーの不良でした。信号待ちから発進しようとすると暫く加速しなくて困りました。O2 センサーのコネクターを抜いてフェイルセーフさせたら、とりあえず走行出来ましたが、知識がない人がなればレッカーで修理工場へ直行だと思います。保証が半年なので役目を果たしたといえばそれまでなんですが、せめて３年以上はもって欲しかったです。値段が安いので仕方ないのかな？今度こそという思いで再度購入しました。星は２つ減らそうと思いましたが、今後の品質向上に期待して、大まけで星１つ減です。
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頭の耐久が心配でしたが全然問題なくとても良い商品でした。
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クラッチ側のガスケットが必要だったので買ったのですが、セットなので買ってみたのですが… なんとサイズが合わない！ やはり純正品がいいですね！ 買いな直ししました。
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定番クレのパーツクリーナーは安心して使えますので、切れない様に常に在庫してます。
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