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ミノウラ マグターボ ダイレクトドライブ MD640 自転車 サイクルトレーナー MagTurboDirectDrive MD640 MINOURA
30030円
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ミノウラ マグターボ ダイレクトドライブ MD640 自転車 サイクルトレーナー MagTurboDirectDrive MD640 MINOURA
・後輪を外した自転車を直接トレーナーに取り付ける、ダイレクトドライブタイプ
・ネオジウム（Nd）磁石によるマグネット負荷方式
・7段変速手動リモコンで負荷をコントロールするシンプルなメカニズム
・本体から発生する振動が床に伝わり難い免震加工アジャスター脚を採用
・スムーズな回転と静粛性において評価が高いKAGURAに使用されている「神楽専用リブベルト」をMD640に採用
・シマノ・スラム：8/9/10/11sに対応
・アプリを使用しないため、スピーディー＆簡単な取り付け〜セッティングが可能
・わかりやすい操作で手軽にトレーニングやフィットネス・エクササイズをスタートすることができます。
対応車種
・ロードバイクで使用される130/135mmの9mmクイックレリーズ
・ディスクロードマウンテンバイクで採用されている142/148mmの12mmスルーアクスル
通信規格
Bluetooth / Dual ANT+
ミノウラ マグターボ ダイレクトドライブ MD640 自転車 サイクルトレーナー MagTurboDirectDrive MD640 MINOURA
| 仕様 | |
| 詳細 | ・後輪を外した自転車を直接トレーナーに取り付ける、ダイレクトドライブタイプ ・ネオジウム（Nd）磁石によるマグネット負荷方式 ・7段変速手動リモコンで負荷をコントロールするシンプルなメカニズム ・本体から発生する振動が床に伝わり難い免震加工アジャスター脚を採用 ・スムーズな回転と静粛性において評価が高いKAGURAに使用されている「神楽専用リブベルト」をMD640に採用 フレーム ・コンパクトに収納できる折りたたみ式の脚部 （水平ポジションに調整可能なアジャスター） ・持ち運びに便利な上部のラバーグリップハンドル セッティング ・アプリを使用しないため、スピーディー＆簡単な取り付け〜セッティングが可能 ・わかりやすい操作で手軽にトレーニングやフィットネス・エクササイズをスタートすることができます。 |
| スプロケット | ・シマノ・スラム：8/9/10/11sに対応 ・カンパニョーロ：非対応 ・別売りオプション対応：SRAM「XD」ドライバー規格 ※スプロケットは付属していません。 |
| 負荷調整 | 7段階調整（リモコンレバー式） |
| 対応車種 | ・ロードバイクで使用される130/135mmの9mmクイックレリーズ ・ディスクロードマウンテンバイクで採用されている142/148mmの12mmスルーアクスル ※上記以外のサイズや、ピストのようなストレートエンドの車体は非対応です。 |
| 製品重量 |
13.0kg |
| 計測出力データ | スピード |
| 通信規格 |
Bluetooth / Dual ANT+ |
| 付属品 |
10ｓスペーサー・スピードセンサー |
| 保証期間 |
メーカー保証1年 |
| 製品寸法 | 使用時 幅（W） 580 mm 奥行（D）440 mm 高さ（H）460 mm 収納時 幅（W）210 mm 奥行（D）400 mm 高さ（H）460 mm |
| 注意・制限事項 | ・後輪ハブが130/135mmの9mmクイックレリーズ式、あるいは142/148mmの12mmスルーアクスル式のもののみ対応します。それ以外のサイズや、ピストのようなストレートエンドの車体は非対応です。 ・9mmクイックレリーズは付属していません。自転車の後輪に使用されているもの、または別途ご用意ください。 シマノおよびスラムの8/9/10/11sギアのみに対応します。カンパニョーロには対応していません。また、カセット式リアスプロケットギアは本商品に付属していません。 ・ 高速で回転するフライホイールやベルト、チェーンに触れると怪我をする恐れがありますので、絶対に触れないでください。 ・倒したり衝撃を与えないでください。特に、デリケートなバランス構造のフライホイール部分を歪ませてしまうと、騒音や振動の原因になります。 ・改造などを施さないでください。一切の保証を受けられなくなります。 |
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重量もそこまで重くないのと、取っ手がついてるので片付けも行いやすいです。
静音性に関しては期待していたほどではなかったというのが正直なところです。
固定ローラーより静かだと思いますが、それなりに唸るような音がします。
200w程度で踏んでいるときはあまり気になりませんが、アウターにしてガシガシ踏むと金属質な唸り音がします。
ただ値段が安いのと、構造がシンプルなので耐久性がありそうなので良い商品だと思います。
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ダイレクトドライブということで、ローラー台と比べるととても静かですが、やや騒音はあります。今のところ階下から苦情は来ていないので、苦情がくるレベルではないのだろうと推測します。
説明やレビューではズイフトでは使えないとありましたが、単に画面上でサイクリングするだけなら問題ないと思います。
傾斜に合わせて負荷がかかるスマートトレーナーとは異なるため、レースで使うとチートになると思います(笑)
ミノウラの最新サイクルトレーナー「マグターボダイレクトドライブ MD640」発売｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車 総合情報サイト｜cyclesports.jp
非常に音が静かで振動もほとんどありません。以前使っていたローラー台はうるさくてもう使えませんね。負荷もかなりかけられますのでもっと練習して強くなります(あくまで予定ですけど)
たらん 3
帽子の上のわっこが気になります。あまり必要性を感じませんでした。品物自体はいいと思います。色は白の方が無難だったと思います。
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すごい水を吸うにも関わらず形状的に絞りづらく、水切れが悪いので手間が掛かる。まだ買って間もないが縫製が雑なので、すぐボロボロになりそう。買って後悔。
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トラクサス用で購入しました。便利で良かったです。
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ローラー台専用にしたロードでMINOURA神楽DD9200を使ってズイフトをやっていたが、負荷を一定のままローラーをしたかったので友人に譲り、手動で負荷を選べるこちらにしました。
しっかりと負荷が掛かるので良い。
あとはWaT数がわかればとても良かったけど、まぁパワーメーター付きのロードをつけて負荷の感覚を大体覚えれば専用のにパワメ無くても大丈夫だから問題ない。
黙々と走れると思うので良い。
台の下も改良されててこれも振動を抑えてよい。
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