YAMAHA(ヤマハ) トップケースキャリア マットブラック MT-09 Q5K-YSK-081-E01

サトウ 5
2000番の後、マザーズを使うと見事な鏡面になります。アルミに様々なコンパウンドを試しましたが、手パフではマザーズが良さそうです。

クロネコ 5
他に選択肢ありません。展開させてしまったので交換。ちゃんと締め込めたかどうかわかりにくい＆一度締めこんだら外せない（外したらガスが抜ける）ので、交換するときは外す前のボンベの状態をよく確認しておくことをお勧めします。

ソルジャー 5
耐久性等はお住まいの地域環境で変わりますので、一概に評価はできませんが普通に使えるので全く問題なし。ステンレスの骨金属とブレードは再使用可能だし、この替えゴムだけでエコロジー、安く済みます。あえて無駄を言うのであれば、Amazonの箱がデカ過ぎ空気が届いたかと思ったよ。

Hiro 3
MT-10　ミラーがどうしても見づらく（小生一般人より肩幅が広いせいもあって）試すべく購入他にも似たような製品はAmazon上にありますが値段の微小な違いあれどほぼ同じものではと思います。届いた品物にはちゃんとヤマハ用の逆ねじも含んだM10と、何故かM8のボルトとワッシャーも同梱されてました。実際の取り付けは、付属のワッシャー（スプリングワッシャー）の精度というか造りがイマイチでまず穴に入ってくれない。無理やり押し込んでも次はワッシャーが丸線で作っているためかボルト座面とのすべりが悪くねじ込みできない、で私はワッシャー無しで取り付けました。これで振動で緩むかどうかもう少し様子を見てみます。とはいってもキャップボルトの入る穴が小さいので都合のよいサイズのワッシャーはなさそうですが???取り付け後はアクセルワイヤー取り出し口とかをうまく避けてくれる角度になっていることもありなんら問題なく（逆ねじ対応も含め）ミラーをオフセット出来、期待通りの視野拡大にはなりました。ただ、ミラー位置自体が結構高くなってしまうので、スタイリッシュさを求める方は高さの低いミラーに変えたほうがよさそうです。とりあえず視野に悩んでいる方は試してみる価値あります。

匿名さん 5
マグナ250にてこちらの商品を使用しました。多少作りは違うもののそのままポン付けで使用できます。元気にセルが回るようになりました。

水銀燈 5
安いスズキの車にグリル穴あけにて取付。車両カーボン柄が製品の柄に合う為、フィッティングさえしっかりやれば純正OPか元から付いている様に見えます。2個購入しています。インタークーラーout側に温度計付いてますが効果は無かった。しかし見た目のヤル気は出ました。